Накопительный конвейер

 

ОП ИСАЙ ИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ, Союз Советских

Социалистических рубл (11).5 202 99 к. ;;-., г,>;.

Атен "" ".- .1 Залог,и* > t !К АВТОРСКОМУ СВИДВТИЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт, свид-ву (22) Заявлено03,08.73 (21) 1956 62/03 (51) М, Кл.в

B 65 & a7/16 с присоедииени вм заявки № (23) Приоритет (43) Опубликоваио05.07.76.Бюллетень ¹ 25

Гкудврстнвнный квинтет

Вваата Мннкстрае СССР ав делам нзобрвтвннй п вткритнй (53) ДК 621.867.1 (088,8) (45) Дата опубликования описания 11.08.76 (72) Автор изобретения

B.. Л. Израйлевич (71) Заявитель (54) НАКОПИТЕЛЬНЫЙ КОНВЕЙЕР

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для межоперационной транспортировки и накопления грузов.

Известны конвейеры, включающие тяговую цепь с каретками, на которых шарнирно закреплены управляющий и ведущий поворотные кулачки, с контактирующими выступами.

Такие конвейеры не могут осуществлять накопление грузов, опорная поверхность которых представляет собой прямоугольный контур с полостью, так как управляющий кулачок, переместившись вместе с цепью под эту полость груза, перестанет контактировать с его опорной поверхностью и удерживать ведущий кулачок который дол-. жен подняться и перемешать груз на уже занятую позицию.

Цель изобретения - накопление грузов, иметощих полость, йля.этого управляющий кулачок снабжен боковым уйором, закрепленным на нем с возможностью взаимодействия с опорной поверхностью транспортируемого груза.

На фиг. 1 схематически изображен описываемый,.накопительнып конвейер, продоль ный разрез: на фиг. 2 - разрез А А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел каретки кон=

g,, вейера в момент отключения перед впереди ,стоящим . блоком.

Конвейер содержит раму 1 с установлен

1 !

HbIMH на ней роликами 2, по которым, пере, мешаются грузы 3, например блоки автс1р мобильного двигателя. Опорная поверхность блоков представляет собой замкнуты прямоугольный контур с продольной перемыч:кой 4 в полости. Между роликами протянута тяговая цепь 5 с каретками 6. На каж15 дой из кареток вертикально замкнутой тяговой цепи установлено на осях по два ку глачка - ведущий 7 и управляющий 8, уста ,новленный первым IIo ходу движения. Каж

1дый из кулачков представляет собой двурО,плечий рычаг, на с:тном плече которого рао положен вдоль оси тяговой цепи продольный вььступ, а на другом - противовес. Продольные вы ст; пы кулачков обращены друг к другу, пртмчем продольный выступ ведущего кулачка

8 расположен над продольным выступом

r > > ведущего кулачка 7. Кроме тог<>, ун<><н<>1чющий кулачок сиабж<.*н боковым в> fcryfl»I» 9, расположенным в верхней части скоса купа(»ка, Кул()чхи л<огут находиться B Beðõнел» рабочем положе!Н»и, когда ведущий кулачок 7 перемещает г(>. з (см.фиг. 1) илн в нижнем отк>1л>«eннoм положении (сл». фиг. 3).

Конвейер работает < JtenyK)

Тяговая цепь движется непрерывно. Когда перед транх>портиру(м!1л» грузом (B данном случае блоком а»(томобильного двигателя) нет препятствий, вс .ущий кулачок 7 пере мешает этот блок по роликовому настилу . а его переднюю кромку, как показано на фиг. 1, Когда пер< мешаемый блок подходит к столбу блоков, неподвижно стояиих нл участк<. Накопления, скос уffpGBJII»foe!el о кулачка Н, расположенииfit при рабочем положении кулачка над верхним уровнем роликового настила, !»аезжает н(заднюю кромку последнего из и(подвижно стоящих блоков и начинает поворачиваться вокруг своей оси. Прн этом продольный выступ управляющего купа н:а, ново >ачиваясь в!»!»з, воздействует на продольный !еыступ ведушегв кулачка, поворачивая ведущий кулечок вокруг оси и выводя его из зацеппь» ния с перемещ мым блоком. После этого "еремешаемый блок ос! )Навлнвается, а ведущий кулачок перемен!ается вместе с тяговой неп! ю. Каретка с купачкал»и продолжает де!1»гат! ся дальше I!off н>.НО!1 вижно стоящим блоком, причем кулачки продОлжают Оставаться B Отключенном нижнем положении, так KAK боковой BI fc туп 9

02(Э!1 4 уира!>1ы)(>щего ку!(ачка 8 при движ<>нии ноднсподвижн!.)м блоком оказывается под 1lp(w дольной перемычкой 4 блока. Таким об разОм нод Вс<>ми непОпви жно стояи!ими на участках накопления блоками кулачки прох 11ят и н!1.»(!»ем Отключенном поло> енин.

Если перед неподвижно стоящим на конвейере блоком 3 освобождается место, ТО при НОдх< де ОчереднОЙ каретки с кулач ками к передней кромке этого блока, ко»да верхний скос управляю<него кулачка и вь>ходит из-поп блока, кулачок H под действием противовеса возвращается в иоХодИОЕ ПОПОжЕИИЕ, ОСВОбОждая ВЕдИ»ий; купа«ок 7, который также под дейсте>нем

13 собс1<)енного веса возвра»дается в исходное положение, подхватывает за переднюю кромку блок 3 и начинает его перемеше нне, формула изобретения

Накопи тельнь»й конвейер, «ключа ющий щ тяговую цепь с каретками, на KQToplих и<арнирно ° c)Kp(>lfffeffbf управпя>()шиЙ и Веду

ltIt»A поворотные кулачки с контактиру)<>шими между собой выс гупами, о т JI и—

Ч ft IO Щ H и С И т(К! Что r ll<- JII>K> II )ХОН- >. Э л(>ния грузов, ил<(>кмиих oft ò»> и)ю >и>ность, уир <впяющий кулачок сп 16>K(ll f>< >Kuel IK< ун(ром, закроfIJI< нн),<л< It; ) н л) c <и,<л <)><(но(:т1.1о в заимод()йстеи<51 с < >н(>! >н(>)(н< >I) . K I I<)< "! I »o

>ТРаисп(. РГИРУ(= Л<ОГО Г()У(З>) °

23,520200

А-А р гя

Составитель B. Пономарева

Редактор;Т, Каранова Техред А. демьянова Корректор И. Гоксич

Зекаэ 3 05а)/230 Тираж 977 . Подписное

Ш1ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР о делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., n,4/5

Филиал НПП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4