Быстродействующий клапан
(61} Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено03.04.75 (21) 211964.2/08 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) М. Кл.
F 16 К 1/48
Гасударственный авматет
Свввта Иннастрав СССР ав делам нзаеретвннй н втнрытнй (43) Опубликовано05.08.76.Бюллетень №29 (53) УДК 621.646 (088.8) (45) Дата опубликования описания29.10.76 (72) Авторы изобретения
Г. В. Ботов, И. Г. Филатов и В. Л. Хмельникер
Московское отделение Центрального научно-исследовательского и проектно-конструкторского котлотурбинного института им. И. И. Ползунова (7)) Заявитель
Изобретение относится к арматуростроенню.
Известны быстродействующие клапаны, содержащие расположенный в корпусе запорный орган в виде подпружиненного стакана, образующего с корпусом винтовую пару.
Предлагаемое устройство отличается от известного тем, что запорный орган шарнирно соединен с винтом, установленным в его внутренней полости.
На чертеже изображен описываемый клапан.
В корпусе 1 установлен запорный орган 2, выполненный в виде стакана подпружиненного пружиной. Во внутренней полости запорного органа 2 размещен винт 3, соединенный с запорным органом шаровым шарниром 4. Другой конец винта имеет несамотормозящую рузьбу, взаимодействующую с резьбой 5 корпуса. Шарнирное соединение винта с запорным органом обеспечи вает прямолинейное перемещение последнего при срабатывании клапана.
Клапан работает следующим образом.
При подаче импульса на срабатывание под действием усилия от привода или перепада давлений рабочей среды на запорный орган 2 последний стремится резко переместиться в заданное положение (клапан открывается). Поскольку усилие от запорного органа передается на подвижный винт, соединенный с ним шарнирно, винт приходит в движение и перемещается по резьбе
10 в неподвижном корпусе, При этом часть энергии, затраченной на перемещение запорного органа, теряется на трение в резьбе и шарнире, что и создает эффект демпфирования.
l5 Ф о рмул а и зоб ре тени я
Быстродействующий клапан с расположенным в корпусе подпружиненным запорным органом, взаимодействующим с корпусом посредством резьбы, о т л и ч а юру шийся тем, что, с целью повышения надежности клапана в работе, в расточке запорного органа установлен винт, одним концом шарнирно соединенный с запорным ,органом, а другим — с помощью резьбы с щ корпусом.
