Предохранительное устройство для строительного подьемника

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (») 52738i (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 18.03.75 (21) 2114402/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 05 09.765þëëåòåíü № ЭЗ (45) Дата опубликования описания 27.05.77 (S1) М. Кл.е

В 66 В 5/24

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 626.876 (088.8) А. И. Кодкин, Е. Я. Попелов и В. С. Свиридов (72) Авторы изобретения

Специальное конструкторское бюро "Мосстрой" (71) Заявитель (54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ

СТРОИТЕЛЬНОГО ПОДЪЕМНИКА

Изобретение относится к области подъемно-транспортных машин, преимущественно к предохранительным устройствам для строительных подъемников.

Известно предохранительное устройство для строительного подъемника, содержащее ловители платформы с поворотным вокруг оси трапом, состоящие из корпусов и установленных на канатоведуших шкивах, центробежных ограничителей скорости с подпружиненными собачками, взаимодействующих с предохранительными канатами посредством зажимов, установленных в пазах нижних и верхних серег, свободно сидящих на 15 осях и соединенных шарнирно с трубчатыми тягами с подпружиненными штоками; концевые выключатели, смонтированные на платформе.

Недостатком известного предохранитель- 20 ного устройства является то, что при увеличении скорости падения платформы в случае обрыва рабочего каната или неисправности лебедки срабатывает только один из ловителей, установленных без взаимной связи между собой пэ торцам платформы, чтэ приводит к перекэсу платформы и представляет опасность для жизни обслуживающего персонала.

Другим недостатком предохранительного устройства является то, что при промежуточных остановах рабочей платформы для выгрузки материала или вьсхода обслуживающего персонала на этажи здания ловители не принимают участия в работе и не обеспечивают отключения лебедки, чтэ также может привести к дополнительным аварийным ситуациям.

Пелью изобретения является повышение надежности работы предохранительного устройства.

Достигается этэ тем, что ловители снабжены поперечной штангой с закрепленными на ее концах упорами, взаимодействующими с концевыми выключателями, и двухплечими рычагами, каждый из которых одним из своих плеч шарнирно соединен с подпружиненными штоками трубчатых тяг, при этом последние выполнены с буртиками, а на оси трапа жестко закреплены коромысла, 527361 взаимодействующие со свободными плечами двухплечих рычагов.

Кроме того, трубчатые тяги могут быть снабжены компенсирующими пружинами, На фиг. 1 — изображено предложенное предохранительное устройство с платформой и откидным трапом на рабочих канатах, общий вид; на фиг. 2 — ловитель с отведенными от каната зажимами и замкнутым упором концевым выключателем, общий вид; !О на фиг. 3 — ловитель со сжимающими канатза кимами; введенной в зацепление с упором собачкой центробежного ограничителя скорости и выведенным из паза концевого выключателя упором, общий вид; на фиг. 4- Ь ловитель с откинутым трапом, сжимающим канат с помощью системы рычагов, зажимами и выведенным из паза концевого выключателя упором, общий вид.

Предохранительное устройство содержит ловители, состоящие из корпуса 1, на котором установлен канатоведуший шкив 2, закрепленный на оси 3. На шкиве 2 смонтирован центробежный ограничитель скорости с 2Ь подпружиненными собачками 4, На осях 5 корпуса 1 установлены отводные блоки 6, служащие для повышения тяговой способности за счет увеличения угла обхвата предохранительного каната 7 на шкиве 2. На 30 оси 8 свободно сидят нижние серьги 9, на оси 10 — верхние серьги 1 1. В пазах серег

9 и 11 установлены зажимы 12 и 13.

Ловители связаны между собой поперечной штангой 14 через шарнирно соединенные с их верхними серьгами 11 трубчатые тяги 15 и двуплечие рычаги 16. Одно плечо каждого двухплечего рычага 16 шарнирно соединено со штоком 17 трубчатой тяги

15, а другое плечо взаимодействует с откидным трапом 18 через жестко установленные на его оси 19 коромысла 20. На штоке 17 трубчатой тяги 15 свободно установлена пружина 21, которая выбирает 45 свободных ход и обеспечивает посадку на ловители при откидывании трапа 18. Трубчатые тяги 15 снабжены буртиками 22, коTopbIB взаимодействуют с подпружиненными собачками 4 центробежных ограничителей скорости, а поперечная соединительная штанга 14 снабжена жестко установленными на ее концах упорами 23, которые взаимодействуют со смонтированными на корпусах

1 ловителей и размыкающими электричес- я кую цепь лебедки при повороте двуплечих рычагов 16 концевыми выключателями 24 путем захода в их пазы.

Пружины 21 штоков 17 трубчатых тяг

15 выполнены в виде компенсирующих пру- 60 жин, а концевые выключатели 24 — в виде бесконтактных выключателей.

Работает предохранительное устройство следующим образом. При возрастании скорости падения платформы 25 в случае неисправности лебедки или обрыва рабочего каната увеличивается скорость вращения шкива 2 в результате взаимодействия с канатом 7, запасованным на блоках 6.

При увеличении скорости вращения шкива 2 подпружиненные собачки 4 под воздействием центробежной силы отклоняются и входят в зацепление с буртиком 22, который тянет за собой трубчатую тягу 15.

Трубчатая тяга 15 поворачивает верхние серьги 11, а через зажимы 12 и 13 — нижние серьги 9 и двуплечие рычаги 16 вместе с поперечной соединительной штангой

14 и упорами 23.

Если у второго установленного на противоположной стенке платформы 25 ловителя подпружиненная собачка 4 не вошла в зацепление с буртиками 22, то поперечная штанга 14 поворачивает двуплечий рычаг

16 с упором 23 и через трубчатую тягу

15 с подпружиненным штоком 17 отклоняет его серьги 9 и 11 и тем самым соединяет зажимы 12 и 13 с канатом 7.

Перед выходом обслуживающего п ерс онала или выгрузкой строительного материала из платформы 25 на этажи откидывают трап 18, коромысла 20, которого, вращаясь вокруг горизонтальной оси 19 отклоняют двуплечие рычаги 16 со штангой 14 и упорами 23. Двуплечие рычаги 16 поворачивают через трубчатые тяги 15 с подпружиненными штоками 17 серьги 11 и 9 и соединяют зажимы 12 и 13 с канатами 7.

Зажимы 12 и 13, достигнув предельной плотности с канатами 7, позволяют трапу

18 откидываться до заданного угла за счет компенсирующих пружин 21. При этом зажимы 12 и 13 обхватывают канаты 7 и удерживают платформу 25 без перекосов за счет силы трения между зажимами

12 и 13 и канатами 7. Одновременно с этим упоры 23, поворачивачсь вместе с двуплечими рычагами 16, выходят из пазов бесщ>нтактных концевых выключателей 24 размыкают электрическую цепь двигателя лебедки, благодаря чему прекращается движение платформы 25.

При нормальной скор ости движения платформы 25 зазор между зажимами 12 и 13 обеспечивает свободное прохождение канатов 7.

527361

Уиг. / формула изобретения

Предохранительное устройство для строительного подъемника, содержащее ловители платформы с поворотным вокруг оси тра- 5 пом, состоящие из корпусов и установленных на канатоведущих шкивах центробежных ограничителей скорости с подпружиненными собачками, взаимодействующих с предохранительными канатами посредством зажимов, щ установленных в пазах нижних и верхних серег, свободно сидящих на осях и соединенНых шарнирно с трубчатыми тягами с подпружиненными штоками, концевые выключатели, смонтированные на платформе, о т- 15 л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целыс повышения надежности работы, ловители снабжены поперечной штангой с закрепленными на ее концах упорами, взаимодействующими с концевыми выключателями> и дву-плечими рычагами, каждый из которых одним из своих плеч шарнирно соединен с подпружиненными штоками трубчатых тяг, при этом последние выполнены с буртиками, а на оси трапа жестко закреплены коромысла, взаимодействующие со свободными плечами двуплечих рычагов.

2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю— щ е е с я тем, что трубчатые тяги снабжены компенсирующими пружинами.

527361

Составитель И. Генералова

Редактор И. Квачадзе Техред А. Богдан Корректор Б. К3гас

Заказ 586/14 Тираж 1029 Подписное

ПНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4