Пивод высоковольтного автогазового выключателя
ОП ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВКДЕТЕЛЬСТВУ
Сьюз Советских
Сьциапистицескии
Республик (11) 527760 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 03.07.74 (21) 2040035/07 (51) М. Кл.
Н 01 Н 33/76 с присоединением заявки №
Государственный комитет
Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет (43) Опубликовано 05gg.76 Бюллетень № 33 (45) Дата опубликования описания 23.06.77 (53) УДК
621.316.554 (ОЯЯ,Я) (72) Авторы изобретения
А. Я, Зотов и А. Л. Плиско (71) Заявитель
Ульяновский политехнический институт (54) ПРИВОД ВЫСОКОВОЛЬТНОГО АВТОГАЗОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
20
Изобретение касается приводов в ысоков ольтных выключателей, например автогазовьг . Известны приводы высоковольтного автогазового выключателя, содержащие полые изоляторы, заполненные, например, маслом, элегазом и др., о внутри которых имеется диэлектрическая жесткая тяга, служащая для передачи отключающего (включающего) импульса к подвижной контактной системе от числовой части привода.
Однако это — приводы многократного действия. Они работают в режиме включение-отключение. Имеют механизм свободного расцепления и силовую часть, расположенную под нулевым потенциалом земли. Для передачи к подвижной контактной системе включающего (отключающего) импульса в них используется жесткая массивная тяга, работающая как на сжатие, так и на растяжение. Кроме того, в полых изоляторах, где расположена эта тяга, изолирующая среда находится под избыточным давлением, что требует вьптолнения соответствующей герметизации. Вследствие этого, применение такого привода к автогазовому привело бы к конструктивному усложению, а, следовательно, удорожанию конструкции выключателя и снижению его надежности и быстродействия.
Цель изобретения — получение пофазного привода простой конструкции, обладающего больным быстродействием, надежностью в работе и имеющего небольшую стоимость.
Это достигается путем расположения на заземленном основании изолятора, использованием гибкой нити-тяги, имеющей малую массу, и п1юстранственного разнесения катушки отключения и расцепителя, располагаемых в разных концах с одной стороны герметизированного полого наклонного изолятора, В предложенном приводе используется наклонный полый изолятор, наполненный на две третьих своего объема трансформаторным маслом и содержащий внутри легкую нить-тягу, передающую отключаюитий импульс от сердечника катушки отключения, находящейся,под потенциалом земли, к расцепителю силовой части привода, находящемуся под потенциалом фазы.
На чертеже изображен предлагаемый привод, вид сбоку, На опорных изоляторах 1 и 2, объединенных общей опорной рамой, расположена дугогасительная камера вь ключателя, которая содержит газогенерирующую трубку 3 и верхний герметизирую ций
527760
Подписное
Тираж 963
Закаэ 7?0/59
Иииипи
Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 оголовник 4, Токоведу1цая часть патрона состоит из контактной пробки 5, плавкой вставки б, контактной системы 7 и гибкой токоведущей связи 8.
Нож 9 под воздействием собственных пружин стремится освободить канал патрона от гибкой связи.
Часть привода аппарата смонтирована внутри полого опорного изолятора 2, который на две третьих своего объема для обеспечения необходимой изоляции заполнен трансформаторным маслом.
Привод включает в себя катушку отключения 10 и ударное устройство (силовая часть привода), расположенное на верхнем цоколе опорного изолятора.
Сердечник катушки с помощью диэлектрической нити-тяги 11, выполненной, например, из стекловолокна, связан с расцепителем 12 ударной скобы 1 ударного устройства. Скоба находится под постоянным воздействием пружин 14 и во взведенном положении удерж .вается защелкой 15.
При работе привода по койанде релейной защиты на катушки отключения 10 каждой фазы аппаpara одновременно подается отключающий импульс. Сердечник катушки втягивается и вызывает освобождение скобы13, которая, вращаясь, под действием пружин 14, ударяет в рубящий контактный нож 9 и размыкает контактную систему 7.
Отключение производится одновременно в трех фазах.
Формула изобретения
Привод высоковольтного автогазового выключателя однократного действия, содержащий полый изолятор, заполненный маслом, внутри которого расположена диэлектрическая тяга, связывающая
15 силовую часть привода в виде расцепителя с ударным элементом и катушку отключения, отлич я ю шийся тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения быстродействия и надежности, катушка отключения расположена на заземленном основании изолятора, диэлектрическая тяга выполнена в виде гибкой нити, а изолятор заполнен маслом н» 2/3 объема.
