Сельскохозяйственный трактор

 

(II) 528ОИ

О П

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 16.07.62 (21) 787127/15 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.09.76. Бюллетень № 34

Дата опубликования описания 20.10.76 (51) М. Кл. - А 01В 63/11

Государственный комитет

Совета й1инистров СССР па делам изобретений (53) УДК 629.114.2 (088.8) и открытий (72) Авторы изобретения

В. А. Бондарев и А. С. Пронь (71) Заявитель (54) СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ТРАКТОР

Известны сельскохозяйственные тракторы, включающие установленную на движителе раму с размещенной на ней силовой установкой.

Б известных тракторах невозможно равномерно распределить нагрузку по всей опорной поверхности трактора, так как они снабжены специальными грузами, крепящимися к переднему буферу рамы гусеничного трактораа.

Известны также сельскохозяйственные тракторы, включающие установленную на движителе раму с размещенной на ней силовой установкой и механизм распределения нагрузки на опорную поверхность движителя. Для уравновешивания трактора также снабжаются специальными грузами.

Цель изобретения — равномерное распределение нагрузки по всей опорной поверхности трактора.

Достигается это тем, что в известном тракторе механизм распределения нагрузки выполнен в виде дополнительной рамы, на которой закреплена силовая установка трактора, при.ем основная рама снабжена направляющими для размещения в них дополнительной рамы, а с целью перемещения дополнительной рамы относительно основной рамы трактор снабжен по крайней мере одним гидроцилиндром, шток которого соединен с дополнительной рамой, а корпус с основной.

На чертеже изображен сельскохозяйственный трактор с различными положениями дополнительной рамы и закрепленной на ней силовой установкой, вид сбоку.

5 Сельскохозяйственный трактор включает установленную на движителе 1 основную раму 2 и механизм распределения нагрузки, выполненный в виде дополнительной рамы 3, на которой размещены силовая установка 4 и ка1о бина 5.

Основная рама снабжена направляющими для размещения в них дополнительной рамы.

Для перемещения дополнительной рамы относительно основной рамы трактор снабжен

15 гидроцилиндрами 6, шток которых соединен с дополнительной рамой, а корпус с основной рамой.

Привод на движитель 1 осуществляется посредством конечной шестеренки 7 коробки пе20 редач 8, соединенной с трансмисспонным валом 9, главной передачи 10, конечной передачи 11 и оортовых фрикционов 12.

На основной раме 2 установлена гидронавесная система 13.

25 Сельскохозяйственный трактор работает следующим образом.

Перемещением дополнительной рамы относительно основной рамы посредством гидроцилиндров 6, управляемых трактористом из

30 кабины трактора по показаниям прибора, 528051

Формула изобретения

I !

I л н!

Составитель А. Яковлев

Тсхред 3. Тараненко

Корректор Jl. Денискина

Редактор Е. Хорина

Заказ 2185/3 Изд. № 1660 Тираж 723 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 указывающего на правильность выравнивания агрегата по горизонту в продольной плоскости, обеспечивается оптимальное положение центра давления при работе трактора в агрегате с различными навесными и прицепными орудиями, следствием чего является равномерное распределение нагрузки по всей опорной поверхности трактора.

1. Сельскохозяйственный трактор, включающий установленную на движителе раму с размещенной на ней силовой установкой и механизм распределения нагрузки на опорную поверхность движителя, отл и ч а ю щи йс я тем, что, с целью равномерного распределения нагрузки по всей опорной поверхности трактора, упомянутый механизм распределения

5 нагрузки выполнен в виде дополнительной ра..; ь, на которой закреплена силовая установка . рактора, причем основная рама снабжена направляющими для размещения в них дополнительной рамы.

10 2. Трактор по и. 1, отличающийся тем, что, с целью перемещения дополнительной рамы относительно основной рамы, трактор снабжен по крайней мере одним гидроцилиндром, шток которого соединен с дополнитель15 пой рамой, а корпус с основной.