Самоходный виброкаток

 

О П И С А Н И Е (и) 533694

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Реслублик,Ф =Ф "ъ

> (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 16.07.73 (21) 1944941/33 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30.10,76. Бюллетень № 40

Дата опубликования описания 30.11.76 (51) Ч Кч г Е 01С 19/28

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 625.085 (088.8) (72) Авторы изобретения (71) Заявители

Б. С. Козлов, В. К. Набровенков, В. И. Окунев и В. К. Коршунов

Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения и Рыбинский ордена «Знак Почета» завод дорожных машин (54) САМОХОДНЫЙ ВИБРОКАТОК

Изобретение относится к дорожно-строительным машинам и предназначено для уплотнения строительных материалов при сооружении автомобильных дорог, аэродромов и других инженерных сооружений.

Известны самоходные виброкатки, включающие вальцы, привод катка с коробкой перемены передач и размещенными в последней муфтами реверсирования движения катка (1).

Известен самоходный виброкаток, включающий вальцы, привод катка с коробкой перемены передач и муфтами реверсирования движения катка с ведущими и ведомыми элементами, размещенный в одном из вальцов вибратор, клиноременную передачу с шкивом и промежуточным валом с муфтой включения вибратора (2).

Целью изобретения является упрощение привода вибратора и снижение металлоемкости.

Зто достигается тем, что один из шкивов клиноременной передачи привода вибратора установлен на ведущем элементе одной из муфт реверсирования движения катка и кинематически связан с вибратором через расположенный вне коробки перемены передач промежуточный вал со шкивами, один из которых связан с валом жестко, а другой — при помощи муфты включения, причем муфты реверсирования выполнены сухими.

На фиг. 1 показан самоходный виброкаток; на фиг. 2 — привод катка.

Самоходный виброкаток состоит из двигателя 1, вал которого кинематпчески связан с входной конической шестерней 2, коробки перемены передач 3, корпус 4 которой агрегатпрован с двигателем, а выходной вал 5 связан с приводом вальца 6. Коническая шестерня 2 находится в зацеплении с двумя сооснымп шес10 тернямп 7 и 8. Каждая их этих шестерен связана с ведущим элементом 9 фрикцпонных муфт реверсирования движения катка. Всдомыс элементы 10 муфты cмонтироваHû на валу 11, являющемся одним из элементов кинематической цепи привода перемещения катка. Ведущий элемент одной из муфт реверспрованпя снабжен шкивом 12, являющимся ведущим для клпноременной передачи привода вибратора 13. Клиноременная передача имеет про-0 межуточный вал 14, на котором смонтированы два шкива: один шкив 15 жестко, а другой 16 через муфту 17 включения. Ведомый шкив 18 клиноременной передачи расположен на валу вибратора 13 ва зьll 6.

При работе ведущий элемент 9 фрикционной муфты, кинематически связанный с входным валом коробки перемены передач, вместе с располо>кенным на ней шкивом 12 вращается постоянно, а включение вибратора осу30 ществляется муфтой 7.

533694

Осуществление привода вибратора в катке, оснащенном коробкой перемены передач с сухими муфтами реверсирования, от ведущей части муфты, снабженной шкивом клиноременной передачи, дает положительный эффект, заключающийся в возможности создания эффективных тяжелых катков вибрационного действия, Формула изобретения

Самоходный виброкаток, включающий вальцы, привод катка с коробкой перемены передач и муфтами реверсирования движения катка с ведущими и ведомыми элементами, размещенный в одном из вальцов вибратор, клиноременную передачу со шкивом и промежуточным валом с муфтой включения вибратора, отличающийся тем, что, с целью упрощения привода вибратора и снижения металлоемкости катка, муфты реверсирования движения выполнены сухими, причем шкив клипоременной передачи установлен на ведущем элементе одной из муфт реверсирования дви>кения катка и кинематически связан с вибратором через промежуточный вал, расположенный вне коробки перемены передач.

10 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Справочник конструктора дорожных»ашин.,Под ред. И. П. Бородачева, М., «Машиностроение», 1965, с. 386.

15 2. Заленский В. С. и др. Машины для строительства асфальто-бетонных дорожных покрытий, М., «Высшая шко Ià», 1971, с. 214.

533694

Составитель В, Матвеев

Техред В, Рыбакова

Корректор 3, Тарасова

Редактор Т. Пилипенко

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2315!7 Изд. ¹ 1714 Тираж 752 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4 5