Многоопорный поливной трубопровод

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистимеских республик (11) )3421 1

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт, свид-ву (22) Заявлено02,06.75 (21)2 138467/15 с присоединением заявки ¹ (51) M К.

А 01 5 25/09 (23) Приоритет

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изооретений и открытий (43) Опубликовано05. 11.76.Бюллетень №41 (53) УДК 631,347.1 (088.8) (45) Дата опубликования описания06.01.77 (72) Авторы изобретения

В. Я. Козиков и В, Н. Шапошников

Среднеазиатский ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт ирригации имени B. Д. Журина (71) Заявитель (54) МНОГООПОРНЫЙ ПОЛИВНОЙ ТРУБОПРОВОД

Изобретение относится к технике поверхностного орошения сельскохозяйственных культур и может быть использовано при поливе по бороздам.

Известен многоопорный поливной трубопровод, состоящий иэ: .трубопровода с дождевальными аппаратами, установленный .на колесных опорах с приводом, водозаборных муфт с кольцевым пространством внутри, несущих выносные трубки-шлейфы с дож щ девальными аппаратами(1), Известен и другой многоопорный поливной.,трубопровод, включающий ус тановленные на нем барабаны. с гибкими шлейфами и привод 1.21, 15

Недостатком известных трубопроводов является трудоемкость раскладки шлейфов на позиции, которая производится вручную.

С целью упрощения процесса раскладки шлейфов на позиции, опоры предлагаемого 20 трубопровода выполнены в виде насаженных на него колес, и каждая из них снабжена механизмом подъема трубопровода, выполненным в виде связанной с внутренней частью колеса посредством прижимных роликов рам- 25 ки, имеющей катки, взаимодействующие с наружной поверхностью колеса, и шарнирно связанную с рамкой платформу, снабженную грунтозацепами и тормозным клином.

На фиг. 1 показана схема расположения трубопровода на орошаемом участке; на фиг. 2поперечный разрез трубопровода, при поливе; на фиг. 3 - то же, при перемещении между поливными позициями; на фиг. 4то же, при возврате на исходную позицию.

Многоопорный поливной трубопровод сос-! тоит иэ жесткого трубопровода 1, колес 2, неподвижно надетых на трубопровод через определенное расстояние друг от друга. К поливному трубопроводу на участках между колесами крепится определенной длины шлей« фы 3 с гасителями напора и регуляторами ,расхода 4. Привод трубопровода осуществ.ляет двухколесная тележка 5 с энергосиловым узлом 6, расположенная в середине поливного труб опр овода 1. Трубопр овод оснашен насосом

7 для водозабора из беэнапорных или малонапорных распределительных трубопроводов 8 с гидрантами 9, Присоединение трубопройодр к гндранту осуществляется через телескопи534211 ческое звено. Расстояние между гидранта- кгидранту. Начинается вращение трубопрово ми равно длине шлейфа 3 ° да, обеспечивающее наматывание шлейфов. Перпендикулярно распределительному Во время полива приводная тележка 5 стоит трубопроводу 8 направлены поливные бороз.. на месте. Знергосиловой узел 6 обеспечивады 10 длиной, равной длине поливного тру- Ь ет вращение трубопровода 1. Такие действиябопровода 1. В местах прохода колес 2 по - повторяются на каждой поливной позиции. ливного трубопровода 1 устраиваются пере- мычки 11. На каждом колесе 2 свободно При возврате трубопровода с последней установлен механизм подъема трубопровода, позиции на первую трубопровод вращается рбеспечивающий вращение колес при неиз- дольше обычного. При этом пружина 22 менном в плане положении поливного трубо- полностью накручивается на к 23 у ивается на кольцо 23 и провода. Механизм состоит иэ рамки 12 с через тягу 21 тормозным клином 19 закрепленными на ней катками 13 и 14, затормаживает каток 14. Кол 2 олесо перех расположенными с наружной стороны обода дит .. через каток 14 и нач колеса 2, роликов 15, расположенных с . нательное движение трубопровода на первую

Внутренней стороны обода колеса. К раме позицию. При этом рамка 12 с катками

;12 при помощи шарнира 16 присоединена 13 и 14 занимает другое положение платформа 17 с зацепами 18, а на раме (см. фиг. 4), закреплен тормозной клин 19 с пружиной

20, второй конец которой прикреплен к раме. Трубопровод подходит к первой борозде

Тормозной клин 19 при помощи гибкой тя- и начинает вращаться в обратную сторону. ги 21 и пружинь. 22 через кольцо 23, Колесо 2 перекатывается через оба катка шарик 24 с пружиной 25 и звездочку 26 (см. фиг. 3). Водовыпускные трубки рассвязан с трубопроводом 1. М кручиваются, оставляя концы в первой боРоуТрубопровод на колесах 2 перемешается де. Наа первой позиции трубопровод остана поперек борозд 10 по перемычкам ll. При ливается, и начинается повторный полив. перемещении с одной позиции на другую трубопровод 1 вращается. Шлейфы 3 разматы- Зффект от применения предлагаемого ваются. При поливе от гидранта 9 насосом М многоопорного поливного трубопровода

7 вода нагнетается в трубопровод 1, отку- заключается в экономном расходовании оро да по шлейфам 3 подается в борозды 10. сительйой воды за счет равномерного увВ это время устройство не перемешается, лажнения по длине борозды (прямоугопьная благодаря свободе вращения катков 13 и 14. эпюра увлажнения), одновременного полива

Шлейфы 3 постепенно наматываются, @ борозды по всей длине эа счет множества осуществляя полив всей длины очередной точек водовыпуска в борозду, отсутствие борозды. Йосле окончания полива насос 7, сброса при поливе по ячеистым бороздам, .Ф отключается от гидранта 9, трубопровод пе повышение коэффициента земельного исполь реключается на обратное вращение, и коле- зования из-за отсутствия временной ороса 2 перекатываются через каток 13, не ® сительной и сбросной сети, а также напор- имеющий воэможности вращения в обратную ной постоянно действующей сети, снижение, сторону. Трубопровод перемешается на требований к качеству планировочных работ, новую поливную позицию, при этом рамка а в отдельных случаях их отсутствие, "пов t12 с катками 13 и 14 занимает новое по- . шение производительности труда на поливе„ ложение (см. фиг. 3).

45 упрощение процесса раскладки шлейфов и

Трубопровод останавливается „а затем возможность использования в качестве баз » начинает вращаться в противоположную сто» вой серийно выпускаемую машину типа ! рону. Колесо 2 наезжает на каток 13., "Волжанка".

Платформа 17 упирается зацепом 18вгруит..

Рамка 12 при помощи шарнира 16 меняет свое положение относительно платформы 17. Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

При этом каток 13 касается платформы и тормозится. Колесо переезжает через него Многоопорный поливной трубопровод, и наезжает на каток 14. Как только центр 5 включающий установленные. на нем бараба-. тяжести колеса и трубопровода переходит ны с гибкими шлейфами и привод, о т. л и- через шарнир 16, рамка 12 занима.".т рабо- ч а ю шийся тем, что, с целью упрэчее положение (фиг. 2). Колесо 2 окаэы- щения процесса раскладки шлейфов на повается между свободно вращающимися кат- зиции, опоры трубопровода выполнены в ви ками 13 и 14. Трубопровод подключается щ> де насаженных на него колес, и каждая из, !

534211

6 них снабжена механизмом подъема трубопррвода, выполненным в виде связанной свнуф ренней частью колеса посредством прижим- ных роликов рамки, имеющей катки, взаимодействующие с наружной поверхностью колеса, и шарнирно связанную с рамкой .платформу, снабженную грунтозацепами и тормозным клином.

Источники информации, принятые В0 вниф мание при экспертизе: !

1. Авторское свидетельство М 7640,>i, о ъ р! кл. А 01 6 25!06, 1920 г, 2. Патент США № 3445066, кл, 239- 189, 1973 г (прототип).