Устройство для соединения буровых штанг между собой и с вращателем буровой машины

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и1 542817

Савз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 09.12.75 (21) 2197358/03 с присоединением заявки ¹ (51) М. Кл."- Е 21В 17i02

E 21С 15/00

Е 21С 1/14

ГосУдарственный комитет (23) Приори

Совета Министров СССР по делам изобретений (53) УДК 622.233.05:621. .879.41 (088,8) Опубликовано 15.01.77. Бюллетень № 2

Дата опубликования описания 17.02.77 и открытий (72) Авторы изобретения

Г. А. Усатов, Т. Н. Алин, П. Е. Антонов и |О. В. Васильев (71) Заявитель Карагандинский научно-исследовательский, проектно-конструкторский и экспериментальный институт «Гипроуглегормаш» (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ БУРОВЪ|Х ШТАНГ

МЕ)КДУ СОБОЙ И С ВРАЩАТЕЛЕМ БУРОВОЙ МАШИНЪ|

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к технике шнекобуровой выемки полезного ископаемого и конкретно к устройствам для соединения буровых штанг между собой и с вращателем буровой машины.

Известно устройство для соединения секций бурового става для бурошнековой выемки угля, в котором штанги соединяются между собой посредством шлицев. Это устройство снабжено подпружиненным фиксатором, имеющим боковые наклонные плоскости, взаимодействующие с соответствующими плоскостями клинового ползуна, связанного с подпружиненной тягой, расположенной вдоль оси шнековой секции (1). Однако указанное устройство не исключает в процессе сборки штанг ручных операций на ориентирование граней хвостовика и отверстия.

Известно также устройство для соединения буровых штанг между собой и с вращателем буровой машины, образованное многогранным отверстием на одном конце штанг и входящим в него аналогичной формы хвостовиком, расположенным на другом конце штанг или на шпинделе вращателя (21. Но и такое устройство не исключает в процессе сборки штанг ручных операций на ориентирование граней хвостовика и отверстия.

Цель изобретения — исключение в процессе сборки штанг ручных операций на ориентирование граней хвостовика H отверстия. Это достигается тем, что на хвостовике и на конце штанги со стороны отверстия смонтированы выступы, обеспечивающие прп контакте своих боковых сторон совпадение граней хвостовика и отверстия, причем выступ хвостовика выполнен на аксиально подвижной относительно Hp.го подпружиненной обойме, для ограничения осевого перемещения которой в отверстии штанги установлен штифт.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство; на фпг. 2 — то же, сечение по А — А на фиг. 1.

На шпиндель 1 вращателя (и соответственно

15 на хвостовик каждой шнековой секции), имеющий шестигранное поперечное сечение, надета скоба 2, которая может перемещаться в продольном направлении. В левое крайнее положение скоба 2 отжнмается пружиной 3, причем

20 для ограничения перемещения скобы установлен штифт 4, который перемещается в канале

5 шнековой секции. На наружной поверхности каждой шнековой секции 6 с той стороны, гдс находится отверстие, контур которого соотвст25 ствует контуру хвостовпка (пли шпинделя 1), расположен упор 7. Соприкосновение выступа скобы 2 с упором 7 соответствует такому относительному положению шпинделя 1 вращателя (или хвостовика последующей шнековой сек30 ции) н отверстия шнековой секции 6, при кото542817 ф ром имеет место полное совпадение граней шпинделя с соответствующими гранями отверстия, и шпиндель 1 может быть заведен в это отверстие.

Процесс наращивания бурового става с использованием предложенного устройства осуществляют следующим образом.

После забурнвания очередной шнековой секппи от нее отсоединяется буровая каретка с вращателем и отгоняется назад. На буровую платформу пз контейнера подается следующая шнековая секция 6, после чего буровая каретка с вращателем перемещается вперед (на забой). На шпинделе 1 вращателя скоба 2 под действием пружины 3 находится в крайнем левом положении. При подходе шпинделя 1 к секции 6 скоба 2 своим выступом охватывает эту секцию с внешней стороны и за счет медленного проворачивания шпинделя выступ скобы доходит до упора 7. Грани на шпинделе н в отверстии секции совпадают и путем подачи буровой каретки на забой шпиндель 1 свободно заходит в отверстие секции 6 и фиксируется в нем соответствующим замковым устройством. Скоба 2 в это время перемещается в правое крайнее положение, сжимая пружину

3. Для прохода штифта 4 в гранях отверстия имеются соответствующие продольные пазы.

Аналогично происходит соединение данной шнековой секции с последней секцией бурового става.

Формула изобретения

1. Устройство для соединения буровых штанг между собой и с вращателем буровой

5 машины, образованное многогранным отверстием на одном конце штанг и входящим в него аналогичной формы хвостовиком, расположенным на другом конце штанг или на шпинделе вращателя, отличающееся тем, что, 10 с целью исключения в процессе сборки штанг ручных операций на ориентирование граней хвостовика и отверстия, на хвостовике и на конце штанги со стороны отверстия смонтированы выступы, обеспечивающие при контакте

15 своих боковых сторон совпадение граней хвостовика и отверстия.

2. Устройство по п. 1, отлич ающеес я тем, что выступ хвостовика выполнен на ак20 сиально подвижной относительно него подпружиненной обойме, для ограничения осевого перемещения которой в отверстии установлен штифт.

25 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство ¹ 249324, М. Кл.

Е 21В 17/02, 1968.

2. Авторское свидетельство № 102775,М. Кл.

40 Е 21В 17/02, 1955 (прототип).