Способ определения работы буксования сцепления

Авторы патента:

G01L5 - Способы или устройства для измерения сил, например удара, работы, механической мощности или вращающего момента, предназначенные для специальных целей (измерение давления текучей среды G01L 7/00-G01L 21/00; измерение быстрых изменений давлений пара, газа или жидкости G01L 23/00)

<>549697

О П И И- -Е-ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 21.03.75 (21) 2115320/10 с присоединением заявки ¹â€” (23) ПриоритетвЂ” (43) Опубликовано 05.03.77. Бюллетень М 9 (45) Дата опубликования описания 30.05.77 (51) М. Кл.-" 6 01 L 5,i00

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 531.781 (088.8) (72) Автор из о б ретены я (71) Заявитель

М. А. Якубов

Уральский ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод (54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАБОТЫ

БУКСОВАНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Изобретение относится к области силоизмерительной техники.

Известные способы определения работы на валу путем интегрирования мощности, передаваемой валом, не обеспечивают требуемой точности определения работы буксования сцепления (1).

Известен также способ определения работы путем преобразования информации о крутящем моменте и скорости вращения (2). Однако он является трудоемким.

По предлагаемому способу определяют интегралы разностной угловой скорости дисков и крутящего момента за время буксования и по отношению произведения интегралов ко времени буксования судят о работе буксования.

Способ может быть реализован с помощью инерционных стендов, на которых сигнал о крутящем моменте (момент трения дисков) сцепления получают с помощью тензодатчиков, наклеенных на рычаг поворотной плиты электродвигателя, который установлен на стенде балансирно и вращение которого через коробку передач передается на установленный на стенде маховик автомобильного двигателя со сцеплением. Сигнал разностной угловой скорости вращения ведущего и ведомого дисков получают от датчика в виде двух дифференциально включенных тахогенераторов с приводом соответственно от ведущего и ведомого валов сцепления. Время буксования определяют с помощью электросекундомера, 5 а величины интегралов указанных спгналоввЂ” с помощью интегрирующих усилителей с элементами памяти и стрелочным указателем на выходе. При этом измерители включаются от контактного датчика на вилке сцепления (начало буксования) и заканчивается включение при нулевом сигнале датчика относительной скорости вращения дисков (конец буксования).

Благодаря непосредственному определению интеграла разностной скорости и нахождению работы буксования по отношению произведения интегралов разностной скорости и крутящего момента ко времени буксования отпадает необходимость в определении скоро20 стей дисков и ликвидируются затраты труда на осциллографирование и обработку осциллограмм. Тем самым сокращается трудоемкость способа.

25 Формула изобретения

Способ определения работы буксования сцепления путем преобразования информации о крутящем моменте и скорости вращения диЗ0 сков, отличающийся тем, что, с целью

549597

Составитель В. Моргунов

Текред Л. Коиемирова

Рс" ак-.ор О. Филиппова

Корректор И. Симкина

Заказ 276/932 Изд. ¹ 481 Тира>к 1054 Подписное

Е НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Тип. Харьк, фил. пред. «Г1атент» г снижения трудоемкости, определяют интегралы разностной угловой скорости дисков и крутящего момента за время буксования и по отношению произведения интегралов ко времени буксования судят о работе буксования.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 292084, G 01 L 3/24, 19б9.

5 2. Авторское свидетельство СССР № 337бб9, G 01 L 3/24, 1969.

Способ определения работы буксования сцепления

Устройство для испытания в замкнутом контуре трехшкивных ременных передач // 544880

Устройство для измерения осевых усилий взаимодействующих элементов // 542922

Устройство для измерения силы тяги двигателя // 542109

Стенд для изучения условий загрязнения и очистки конвейерных лент // 541744

Устройство для измерения сил и моментов на вращающемся роторе // 541448

Устройство для измерения усилия // 540171

Устройство для испытания двигательнодвижительного комплекса судна // 540170

Устройство для проверки натяжения приводных ремней // 540169

Устройство для измерения натяжения гибких элементов // 540168

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Динамометр для измерения усилий на модели гребного винта регулируемого шага // 2104505

Устройство для настройки гайковертов // 2112639

Изобретение относится к контрольно-измерительной оснастке и может быть использовано в различных отраслях промышленности для тарированной затяжки резьбовых соединений

Способ определения силы сопротивления рабочих машин // 2115902

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к сельскохозяйственному приборостроению

Устройство для метрологического определения натяжения ленты в лентопрокатных станах // 2127162

Изобретение относится к устройству для метрологического определения натяжения ленты в лентопрокатных станах с прилегающим к ленте измерительным роликом, с гидравлической системой поршень-цилиндр для отклонения измерительного ролика от ленты на заранее заданную величину и с измерительным устройством для определения оказываемой лентой на измерительный ролик силы

Устройство для контроля натяжения движущегося гибкого тягового органа длинноходовой насосной установки // 2128287

Изобретение относится к области измерений натяжений гибких движущихся тяговых органов и может применяться в нефтяной промышленности, в области эксплуатации грузоподъемных транспортных устройств и в других отраслях

Устройство измерения тормозного момента // 2131365

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в антиблокировочных системах транспортных средств, а также при проектировании и расчетах тормозных механизмов

Способ испытания разъемных соединений авиационных конструкций на прочность // 2138795

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к средствам исследования прочности элементов авиационных конструкций

Способ диагностирования аппаратов пневматического тормозного привода и устройство для его осуществления // 2139506

Гидромеханическое тягово-тормозное устройство для технического диагностирования транспортных средств // 2140627

Изобретение относится к области испытания и технического диагностирования машин, в частности к устройствам для определения максимальной силы тяги на крюке транспортного средства, преимущественно трактора