Устройство для измерения боковых сил между колесом и рельсом паламарчука п.м.

 

ОП ИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (i ) 548774 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 30.12.75 (21) 2305408/10 (51) М, Кл."- С 011 5/20 с присоединением заявки М

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и OTKpblTHA (23) Приоритет

Опубликовано 28.02.77. Бюллетень Ъе 8

Дата опубликования описания 22.03.77 (53) УДК 531.781(088.8) (72) Автор изобретения

П. М. Паламарчук (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ БОКОВЫХ СИЛ

МЕЖДУ КОЛЕСОМ И РЕЛЬСОМ П, М. ПАЛАМАРЧУКА

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения боковых сил между колесом и рельсом.

Известное устройство для измерения боковых сил, в котором боковую силу измеряют с помощью датчика, закрепленного на осп, не обеспечивает требуемой точности.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство для измерения боковых сил, действующих ме>кду колесом и рельсом, включающее регистрирующее устройство и тележку с колесными парами, содержащими оси, на которых установлены колесные центры и буксы, тензодатчики, размещенные на спицах внутреннего листа колесного центра. Для повышения надежности аппаратуры тензодатчики располагаются не на каждой спице, а через одну. Недостатком известного устройства является наличие значительных погрешностей при замерах боковых сил.

Предлагаемое устройство имеет более высокую точность измерения благодаря тому, что в нем колесные центры установлены свободно на полой оси и соединены между собой четырьмя тягами, а в средней части оси выполнено овальное отверстие, в котором расположена балка, прикрепленная к двум тягам, причем внутри оси размещены толкателп, снабженные на наружных торцах упорными подшипниками, связанными с датчиками давления, установленными в буксах.

На фнг. 1 показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1. В устройство входит тележка 1 с колесными парами.

Каждая колесная пара содержит полую ось

2, колесные центры 3 и буксы 4. Колесные

1о центры установлены свободно на оси 3 и соединены между собой по крайней мере четырьмя тягами 5. В средней части осп 2 выполнено овальное отверстие 6 и в нем расположена балка 7, прикрепленная к двум тягам 5. В

15 оси 3 размещены толкатели 8, снабженные на торцах упорными подшипниками 9. В буксах

4 установлены датчики давления 10, соединенные с регистрирующим прибором.

Прн ударе гребня колесной пары о боковую грань рельса или в процессе прпжатия гребня к рельсу в кривом пути ось 2 остается на месте, так как она связана с рессорной подвеской, а колесный центр 3 сдвигается в сторону действия снл. Вследствие того, что колесные д центры 3 связаны между собой тягами 5, они перемещаются одноврем еьню.

Тяги 5, перемещаясь, двигают балку 7, а она перемещает соответствующий толкатель 8 с подшипником 9. Подшипник 9 взанмодейст30 вуст с датчиком давления 10, который переда548774 ет усилие на регистрирующий прибор. Величину зазоров между подшипниками 9 и датчиками 10 при нахождении колесных центров 3 в среднем положении устанавливают, исходя из технических условий, предусмотренных для дагиюго подвижного состава.

Формул а изобретения

Устройство для измерения боковых сил межд 1 колесом и рельсом, содержа гцее теле>!(ку с колеснымн парами, включающими осп, на которых установлены колесные центры и буксы, датчики давления, связанные с регистрирующим прибором, о тл и ч а ю ш ееся тем, что, с целью повышения точности измерения, в нем колесные центры установлены свободно

5 на полой оси и соединены между собой четырьмя тягами, а в средней части оси выполнено овальное отверстие, в котором расположена балка, прикрепленная к двум тягам, причем внутри полой оси размещены толкатеI0 ли, снабженные на наружных торцах упорными подшипниками, связанными с датчиками давления, установленными в буксах.

548774,7- -7

Составитель А. Новиков

Текрсд А, Камышникова

Редактор Т. Рыбалова

Корректор О. Тюрина

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 363/10 Изд. ¹ 239 Тираж 1054 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, К-35, Раушская наб., д. 4,5