Конвейер

 

О П И С А Н И Е !II) 553169

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополн1тельное к авт. свпд-ву (22) Заявлено 02.04.73 (21) 1900445/11 с присоединением заявки М (51) М. Кл. - В 656 17/16

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Опубликовано 05.04.77. Бюллетень _#_o 13

Дата опубликования описания 29,04.77 (53) УДК 621.864(088.8) (72) Лвтор пзООрстснIIя

В. A. Гордиенко (71) Заявитель (54) КОНВЕЙЕР

Государственный комитет (23) Приоритет

Изобретение относится к непрерывному транспорту и касается конструирования конвейеров.

Известен конвейер, в ктором транспортирование производится посредством тягового органа, снабженного пластинчатыми элементами (1).

Наиболее близким к изобретению решением из известных является конвейер, содер>кащий кожух, внутри которого расположены приводной и натяжной барабаны, жестко закрепленные на валах, тягово-несущий орган и направляющие (2).

Недостатком указанного конвейера является низкая производительность и неравномерность eIo работы.

Цель изобретения — повышение производительности и обеспечение плавности работы конвейера.

Для этого каждый из барабанов снабжен катками, расположенными на поверхности барабанов параллельно их валам, а тягово-несущий орган содер>кит тележки с днищами, передними и задними торцами, на которых выполнены проушины, и поперечные оси с роликами на подшипниках с крышками, а также шарики, при этом тележки связаны между собой поперечными осями, проходящими через проушины тележек, на концах которых установлены ролики, а шарики вмонтированы в крышки подшипников и выступают за габариты торцевой поверхности каждого пз роликов.

Причем днища телс?Кск выполнсны криво

5 линейными по радиусу приводного барабана, а задний торец каждой тележки выполнен цэиволи нейным по дА Ге Оокатыванпя катка приводного барабана.

Кроме того, катки и ролики покрыл ы л 1О ругим материалом.

На фпг. 1 схематически пзооражс.н n»IIcIIвасмый конвейер; на фиг. 2 — ce«eIIIIc»o Л Л фиг. 1; на фиг. 3- — сечение Б — -Б фпг. 1.

Конвейер содержит lI< I x 1, IID концам 1,О15 торого установлены приводной 2 и натяжной барабаны (натяжной барабан на фигуре нс показан). Каждый из барабанов выполнен в виде цилиндра с торцевымн розеткамн 3, жестко закрепленными на валу 4. На бараба2О не 2 аксиально валу 4 установлены катки 5 на подшипниках 6, закрепленных радиально на розетках 3. Барабаны запа(сованы тяговонесущим органом, содержащим тележки с днищами 7, передними 8 и задними 9 торца25 ми. Тележки снабжены проушинами 10, через которые проходят поперечные осп 11 с роликами 12 на подшипниках 13 с крышками

14, в которых вмонтированы шарики 15 с выступами за габариты роликов 12. Ролики 12

ЗО установлены в направляюпгих 16, прикреплен553169 т, ных к ко>куху 1. Под верхней ветвью тяговонесущего органа установлено днище 17 и клинообразный лоток 18. В нижней части кожуха имеется выпускное отверстие а. Катки 5 и ролики 12 покрыты упругим материалом.

При работе конвейера катки 5 барабана 2, перекатываясь по криволинейной поверхности торца 9 тележек, передают им тяговое усилие. В то же время ролики 12 тележек обкатываются по каткам 5 барабана. В связи с этим тягово-несущий орган плавно движется, опираясь своими роликами 12 в направляющие 16. В случае поперечного смещения тележек шарики 15, контактируясь с направляющими 16, вращаются. В период работы накапливающийся на днище 17 подсор материала непрерывно перемещается днищами 7 тележек в сторону барабана 2, где лотком 18 направляется к отверстию а.

Формула изобретения

1. Конвейер, содер>каий кожух, внутри которого расположены приводной и натяжной барабаны, жестко закрепленные на валах, тягово-несущий орган и направляющие, о т л ич а ющи и ся тем, что, с целью повышения производительности и обеспечения плавности работы конвейера, каждый из барабанов снабжен катками, располо>кенными на поверхности барабанов параллельно их валам, а тягово-несущий орган содержит тележки с днищами, передними и задними торцами, на э которых выполнены проушины, и поперечные оси с роликами на подшипниках с крышками, а также шарфики, при этом тележки связанны между собой поперечными осями, проходящими через проушины тележек, на концах ко1о торых установлены ролики, а ша рики вмонтированы в крышки подшипников и выступают за габариты торцевой поверхности каждого из роликов.

2. Конвейер по п. 1, отличающийся

15 тем, что днища тележек выполнены криволинейными по радиусу приводного барабана, а задний торец каждой тележки выполнен криволинейным по дуге обкатывания катка приводного барабана, 3. Конвейер по пп. 1 и 2, от л ич а ю щи йся тем, что катки и ролики покрыты упругим материалом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Александров М. П. «Подъемно-транспортные машины», 1972, с. 442.

2, Спиваковский Л. О, и Дьячков В. К.

«Транспортирующие машины», 1968, с. 159, 160.

553169 б.Ф

4аиг 2

Составитель Б. Даньшин

Техред 3. Тараненко

Корректор E. Хмелева

Редактор Марховская

Типография, пр. Сапупова, 2

Заказ 794/5 Изд. № 8 Тираж 1106 Подписпос

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по дслам изобретений и открытий

113035, Москва, Я-35, Раушская паб., д. 4/5