Измерителькрутящего момента механических передач

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

Q П И С А Н И Е <„> вввзоэ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

{61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 23.02 76 (21) 2327831/10 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 25.04.77. Бюллетень №15 (45) Дата опубликованн@ описания 23.06.77 (51) Я. К .и

G 01 1 3/18

Гасударственный комитет

Сввете Миниатрав СССР па делам изабретений и атнрь1тий (бз> удк

531.781 (088.8) (72) Автор изобретения

Н. И. Хабрат

Мелитопольский инстлтут механизации сельского хозяйства (71) Заявитель (54) ИЭМЕРИТЕЛЬ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МЕХАНИЧЕСКИХ

ПЕРЕДАЧ

Изобретение относится к силоизмерительной технике и может быть использовано для измерения величины среднего крутящего момента, передаваемого на вал или с вала цепной, зубчатой и другими видами механических передач.

Известны измерители крутящего момента, содержащие установленную подвижно на валу ступицу механической передачи и связанную с валом через упругий элемент, стробоскопическое устройство с осветительной лампой, стрелку и шкалу угла закручивания упругого элемента 11) .

Однако в таких устройствах при измерениях крутящего момента стрелка колеблется, а это лриводит не только к неточностям измерений, но и затрудняет их применение в системах с автоматическим измерением и регулированием нагрузок.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является измеритель, содержащий установленную подвижно в тангенциальном направлении на валу ступицу механической передачи, соединенную с валом пружиной скручивания, стробоскопическое устройство с осветительной лампой, шкалу и стрелку указателя угла закручивания пружины (21. Это устройство также имеет невысокую точность измерения средней величины момента.

Цель изобретения — повышение точности измерения средней величины момента.

Для этого предлагаемый измеритель снабжен демпфером, выполненным в виде клнноременной передачи, один из шкивов которой образован конической боковой. поверхностью ступицы механической передачи и конусным диском, жестко закреп10 ленным на валу, а другой шкив выполнен в виде натяжного ролика;

На фиг.1 изображен:предлагаемый измеритель, осевое сечение; на фиг.2 — то же, вид сбоку.

Измеритель крутящего момента механических

15 передач содержит установленную подвижно, т.е. с возможностью поворачивания, на валу 1 ступицу механической передачи 2, кинематическн соединенную с валом посредством пружины скручивания 3.

При этом боковая поверхность4 ступицы механирц ческой передачи со стороны, противоположной стороне крепления пружины скручивания, выполнена конусной, образуя с жестко установленным на валу конусным диском 5 желоб для клиновидного ремня 6, натяжение которому создается натяжным роликом 7. На валу жестко закреплена стрелка 8

555303 указателя величины угла закручивания пружины, указателя величины передаваемого крутящего момента, Иа боковой поверхности ступицы механической передачи со стороны закрепления пружины скручивания нанесена шкала 9 величины угла закручивания пружины. На валу 1 жестко установлен барабан 10 из электроизоляционного материала с электропроводкой пластиной 11, замыкающей щетки 12 стробоскопического устройства 13 с осветительной лампой 14. ll6

Измеритель работает следующим образом.

При первоначальном нагружении механической передачи передаваемая мощность от ступицы к валу передается по двум потокам (здесь и далее ведется описание работы измерителя крутящего момента, 15 вьпшлненного применительно для ведомой звездочки цепной передачи) .

П е р в ы и и о т о к, Часть передаваемой мощности от ступица через ремень за счет сии трения по боковой конусной поверхности 4 ступицы передается на конусный диск 5, жестко закрепленный на валу, При этом происходит сдвиг поперечного сечения ремня, приводящий к лроворачиванию на валу ступицы 2 относительно конусного диска 5 и, следовательно, к закручиванию прухины 3 до тех пор, лпка вся нагрузка иа вал не будет передаваться полностью пружиной скручивания.

В то рой нота к. Остальная часть мощности от звездочки передается через пружину на вал, где оба силовых потока суммируются. Ю

При установившемся режиме работы измерителя крутящего момента дпя механических передач и при постоянной нагрузке последняя полностью передается на вал через пружину.

При уменьшеции передаваемой нагрузки пру- Зв жлна, раскручиваясь, создает силы трения по боковым поверхностям ремня, который претерпевая сдвиг в нормапыюм сечении, создает условия для раскруивапия пружины, звездочка на валу отворачивается в обратном направлении. Так как интен- 46 сивность изменения нагрузки, передаваемой на вал пружиной, значительно отстает от интенсивности изменения рабочей нагрузки, при работе с передачей мощности, колеблющейся в определенном дианаэоне, звездочка (ступица механической передачи) занимает такое промежуточное положение при заворачивании пружины, которым и определяется величина реднего крутящего момента, определяемого визуально положением стрелки указателя но шкале угла закручивания при освещении ее осветительной лампой стробоскопического устройства. Деформация поперечного сдвига ремня используется в измерителе как демпфер нагрузки, сглаживающий экстремальные величины крутящего момента, При этом стрелка указателя величины среднего крутящего момента при освещении ее стробоскопической лампой видна практически неподвижной.

Формула изобретения

Измеритель крутящего момента механических передач, содержащий установленную подвижно в тангенциальном направлении на валу ступицу механической передачи, соединенную с валом пружиной скручивания, стробоскопическое устройство с осветительной лампой, шкапу и стрелку указателя угла закручивания пружины, отличающийся тем, что, с цепью повышени точности измерения средней величины момента, on снабжен демпфером, выполненным в виде клиноременной передачи, один из шкивов которой образован конической боковой поверхностью ступицы механической передачи и конусным диском, жестко закрепленным на валу, а другой шкив выполнен в виде натяжного ролика, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство Р 194368, М. Кп.2 G 01 1 3/10 за 1965.

2. Ав горское свидетельство и 68406, М. Кл. G 01 1 3/14 за 1945 (прототип).