Универсальная передвижная опалубка

 

0ЛИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1111 5581 GG

1,з*M 1:а pT „vt

«оннаоистнчеснн11

Р-.СН» i l V g (61) Дополнительное к азт. свид-ву (22) Заявлс:1о 11.04.73 (21) 1906588, 33 (51) М. Кл.- еЕ 046 11/20 с присоединением заявки ¹

Государственный кое1итет

Совета Министров СССР по аелаа1 изобретений к открытий (23) Приоритет

Опубликовано 15.05.77. Бюллетень ¹ 18

Дата опубликования описания 15.06.77 (53) УДК 69.057.528 (088.8) (72) Авторы изобретения

Г. H. Оньков и Л. М. Немерцалова (71) Заявитель

Криворожский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института организации и механизации шахтного строительства (54) УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПЕРЕДВИЖНАЯ ОПАЛУБКА

Изобретение относится к устройствам, используемым для крепления горных выработок монолитным бетоном.

Известна перемещаемая объемная опалубкаа для бетонны.: и железобетонных сооружений, состоящая из одного элемента QIIH.ló6ки для перекрытий и двух элеменT0в опалу бки для стен (1). Недостатками этой опалубки является сложность процесса переналадки, неудобство ее эксплуатации при переходе в выработку другого сечения, так как взаимное смещение и закрепление в определенном положении стеновых элементов с элементами для перекрытия производится при помощи по меньшей мере двух передаточных рычагов и фиксирующего устройства.

Цель изобретения — упрощение процесса переналадки опалубки при изменении размеров возводимых соору>кений. Согласно изобретению поставленная цель достигается тем, что в известной передвижной опалубке, состоящей из затяжек, стоек и кружал, образу1ощих раму., затяжки снабжены кронштейнами в виде угольников с кольцевыми хомутами, охватывающими раму.

На фиг. 1 показана универсал: пая nc;,>åдвижная опалубка, общий вид; на фиг. 2— то >ке, вид сверху; на фиг. 3 — узел крепления затяжек к кружалам.

Предло>кенная опалубка состоит из стоек

1, оканчивающихся выдвижными опорами 2, служащими для изменения высоты опалубки.

Узлы крепления кружал 3 со стойками 1 выполнены шарнирно, что дает возможность поворачивать кружала 3 прп изменении ширины опалубки. Положение опор 2 в стойках 1 закрепляется фиксаторами 4. К стойкам 1 прикреплены затяжки 5, к выдвижным опорам 2— затяжки 6, допускающие пх частичное совмещение при уменьшении высоты стоек 1. Затяжки 7 свода выполнены в виде листа 8 с ребрами жесткости 9 и снабжены кронштейнами 10. Кронштейны 10 прикреплены к поворотным хомутам 11 с помощью пальца 12. Хомут 11 и палец 12 обеспечивают подвижность соединения затяжки с кру жалами относительно двух взаимно перпендикулярных плоскостей.

Опалубка работает следующим образом.

При различном повороте кружал 3 с целью изменения ширины опалубки или отрыва ее от бетона хомуты 11, увлекаемые затяжками

7, проворачиваются, автоматически занимая положен11e, а naльцы 12 позволя1от затяжкам 7 располагаться в.",оль выработки, параллельно ес осп, обеспечивая требуемое перекрытие свода для бетонирования. Таким образом, данная опалубка может быть испоlbзована для крепления монолитным бетоном

30 горных ",ûðàîîòîê различного сечения, 558100

4 (!)ормула изобретения

7!>

<7->иг 7

Фиг.,) @иг. 2

Составитель В. Рудой

Тсхрсд М. Семенов

Редактор Э. Шибаева

Корректор О. Данишева

Заказ 1165/11 Изд. ¹ 443 Тираж 878 Подписное

ЦНИИПИ Государствен!!ого комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )K-35, Раушская наб., д. 475

Типография, пр. Сапунова, 2

Передвижная опалуока, сосгояньая из затяжск, стоск и I(1)v>I(>I)I, oopI3)!olöèõ раму, о т л и ч а ю;и а я с я тс11, что, с целью упрогцсния процесса нерсналадки опалубки нри изменении размеров возводимых соору>кени!1, затяжки снабжены 1(1)oHIllTPIIIIBMH H виде угольников с кольцевыми хомутами, охваты ваюгцими раму.

Исто

1. Волков В. П. «TQHHcëè», изд-во «Транспорт». М., 1970, с. 242 — 244.