Устройство для передвижения буровой установки

 

Оп ИСАЙ И Е

И ЗОБРЕТЕЙ ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВКДВТВДЬСТВУ

Союз Советских

СоФ алистимеских

Раса ублик (11) 560984 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено03.06.74 (21) 2030571/03 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет(43) Опубликовано05.06.77.Бюллетень № 21 (45) Дата опубликования описания 23.09.77 (51) М. Кл

В

E 21 С 47/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изооретеннй и открытий (53) УДК 622.6.022.5 (088.8) В. И. Хмельник, Ю. Г. Белкин, К. Г. Осипов, Л. В, i узнецэв, А. В. Серебряков, Н. В. Корнев и В. Н. Кэломацккй (72) Авторы изобретения

Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт нефтяного машиностроения

{71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ

БУРОВОЙ УСТАНОВКИ ПО РЕЛЬСАМ

Изобретение относится к буровому оборудованию и может быть использовано при кустовом бурении скважин, Известны устройства, включаюшие раму с гидрэцилиндрами, штоки которых соединены с ходовой тележкой подъема, и гидроцилиндры перемешения (1).

Недостаток этого устройства заключается в невозможности предотврашения перекоса буровой машины. 10

Известно устройство для передвижения буровой установки по рельсам, сэдержашие силовые гидроцилиндры, треверсы с механизмами упора и рельсовые захваты(21.

Однако при работе этого устройстве не- 15 возможно обеспечить одновременно срабатывание обоих захватов и предотвратить перекос буровой установки вследствие того,что ме ханизм зажима обеспечивает упор в один рельс.

11ель изобретения - предотврашейие перекоса буровой установки при перемешении и обеспечение одновременного срабатывания захватов при неровностях рельсового пути.

Цель достигается тем, что предлагеемое устройство снабжено Втулками с плоскими гранями, соединенными с траверсой, которая через сферические подпятники сое-. динена с захватами, причем траверса установлена с возможностью поворота.

На фиг, 1 изображена предлагаемая установка с устройством для ее передвижения, вид сбоку; не фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — силовой гидроцилиндр; на фиг. 4 — разрез А-А фиг. 3", на фиг, 5— вид Б фиг. 4; на фиг, 6 - разрез B-В фиг. 4.

Устройство для передвижения буровой установки 1 по рельсовым путям 2 включает силовые гидроцилиндры 3 и механизм упора 4 в рельсовый путь 2.

Буровая установка l опирается на необходимое количество рельсовых путей 2, В качестве опор используются желез эдэрожные тележки 5. Силовые гидроцилиндры

3 соединяют основание 6 буровой установки 1 с механизмами упоре 4 и шарнирно крепятся с одной стороны к кронштейнам 7, жестко связанным с основанием б, а с другой — к механизмам упоре 4. Каждый гидроцилиндр 3 устанавливается вдоль эси

560984 рельсового пути 2, т.е. посередине между рельсами 8. Шарниры 9 и 10 крепления гидроцилиндра допускают некоторый его угловой перекос в горизонтальной плоскцсти.

Для обеспечения устойчивсй=ти буровой 5 установки 1 при перемещении место крепления силовых гидроцилиндров 3 к основанию 6, т. е. кронштейны 7, смещены от центра тяжести буровой установки 1 в сторону предполагаемого перемещения. Каждый ме- i0 ханизм 4 упора выполнен в виде общей на один рельсовый путь 2 траверсы 11, связанной с корпусами 12 рельсовых захватов 13 через сферические подпятники

14 и шарниры 15, включающие втулки 16 и 17 с плоскими гранями 18. Одна из втулок 16 для компенсации перекоса траверсы 11 в горизонтальной плоскости выполнена плавающей, т.е. может перемещаться по пазу 19, Втулка 17 установлена с зазорами, допускающими перекос траверсы

11 в вертикальной плоскости.

Такая связь траверсы 11 с корпусами

12 обеспечивает одновременное срабатывание рельсовых захватов 1 3, пред отвращает перекос буровой установки 1 при перемещении и разгружает рельсовый путь 2 от и оперечных изгибающих м оментов. Р ельс овые,захваты 13; выполнены в виде клинового зажима, охватывающего головку рещ са 8. Каждый клин 20 связан со штоком

21 гидроцилиндра 22, жестко укрепленного на корпусе 12 рельсового захвата 13 и может перемещаться по направляющим

23 корпуса 12. Гидроцилиндры 22 обеспечивают предварительный зажим, врезание зубьев 24 клиниьев 20 в рельс 8, что уменьшает проскальзывание захватов 13. Гидроцилиндры 22 установлены параллельно опорной стороне 25 клина 20. Это позволяет соединить клинья 20со штоками 21 гидроцилиндров 22 напрямую,без дополнительных звеньев. Наружные грани 26 корпуса 12 параллельны опорной стороне 25 соответствукицего клина 20. При этом корпус 12 по всей длине клина 20 имеет одно сечение, что обеспечивает равномерное нагружение клиньев 20 при взаимодействии с рельсом

8. Клинья 20 между собой связаны планкой 27 с пазами 28 для. омпенсации расстояния между клиньями 20, Устройство работает следующим образом.

Вначале при подаче масла .в гидроцилиндры 22 обеспечивается предварительный зажим клиньев 20. Затем масло подается в рабочую полость силовых гидроцилиндров 3, которые, взаимодействуя с механизмами упора 4, обеспечивают полный зажим клиньев 20 и перемешают буровую установку на расстояние, соответствующее ходу гидроцилиндров 3. Далее при подаче масла в соответствующие полости силовых гидроцилиндров 3 и гидроцилиндров 22 клинья 20 освобождают рельсы 8, и гидроцилиндры 3 подтягивают механизм упора 4 в исходное положение. После этого цикл повторяется

Формула изобретения

Устройство для передвижения буровой установки по рельсам, содержащее силовые гидроцилиндры, траверсы с механизмами упора и рельсовые захваты, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью предотвращения перекоса буровой установки при перемещении и обеспечения одновременного срабатывания захватов при неровностях рельсового пути, оно снабжено втулками с плоскими гранями, соединенными с траверсой, которая через сферические подпятники соединена с захватами, причем траверса установлена с воэможностью поворота, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

¹ 427141, кл. Е 21 С 1/14, 1973.

2. Патент США ¹ 3659823, кл. 25493, 1972,;

560984

WQ2. б

Составитель B. Коротков

Редактор С. Титова Техред В. Куприянов Корректор С. Патрушева

Заказ 1544/143 Тираж 757 Подписное

ПНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4