Устройство для регулирования расхода пара в турбине

 

45*c(2Mwг! 1Я ннтентно-ТG

6нбякоте

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАН

ИЗОБРЕТЕН

11) QQ7Я ) T

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено22.12,75 (21) 2301843/

51) М. Кл.

F 01 Р 17/10 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано05.08.77.Бюллетен (45) Дата опубликования описания 08

Государственный комитет

Совета Министров СССР

ll0 делам нзооретеннй и открытий

53) УДК621,165 (088.8) (72) Автор изобретения

С. Н. Иванов (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАСХОДА ПАРА

В ТУРБИНЕ

Изобретение относится к теплоэнергети« ке и может быть использовано в системах парорасцределения турбин.

Известны устройства для регулирования расхода пара в турбине,. содержащие седло, закрепленное в корпусе, подводящий и отводящий патрубки и установленную по оси корпуса чашку с разгрузочной камерой, в которой размещен разгрузочный клапан, жестко соединенный с приводным штоком (1).lp

При открытии разгрузочного клапана разгрузочная,камера сообщается с пространством за клапаном, давление внутри камеры понижается и поэтому уменьшается паровое усилие на чашку. Степень разгрузки чашки от 1е парового усилия определяется соотношением диаметров разгрузочной камеры и посадочного места чашки.

Это устройство является ближайшим к предлагаемому по технической сущности и 20 достигаемому результату.

Недостатком известного устройства является возникновение пульсаций чашки относительно штока под действием нестационарного парового потока при промежуточном 25 положении чашки. Эти пульсации сопровождаются ударами чашки по штоку, т.е. вызывают дополнительные нагрузки на шток, снижая гем самым надежность устройства.

Белью изобретения является повышение надежности путем уменьшения осевых пуле салий чашки

Это достигается тем, что внутри разгрузочной камеры помещена букса, прилегающая к цилиндрической части клапана и образующая,кольцевуто полость, соединенную одним каналом, перекрываемым буртом клапана, с остальной частью разгрузочной камеры, а другим каналом - с полостью под- . водящего патрубка. При этом за счет разности диаметров бурта и разгрузочного кла.пана и разности давлений .в кольцевой полости и разгрузочной камере создается усилие, прижимающее чашку к штоку и противодействующее силам, действующим на чаш ку со стороны парового потока. Это усилие не передается на приводной механизм клапана.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

567827

Чашка 1 снабжена воротником 2, охватывающим цилиндрическое продолжение буксы 3 приводного штока 4, Шток 4 жестко соединен с разгрузочным клапаном 5, который, открываясь, сообщает разгрузочную ка- 5 меру. 6 через каналы 7 и камеру 8 с полостью 9 за разгрузочным клапаном. Внутри чашки 1 за счет цилиндрической буксы 10, прилегающей к разгрузочному клапану 5, и упорной гайки 11, имеющей посадочНый поя- 10 сок 12 под,-прижимной бурт 13, которым снабжен разгрузочный клапан 5, образована внутренняя кольцевая полость 14, соединенная каналом 15 с полостью подводящего патрубка 16. Пар из полости подводящего й5 патрубка 16 через регулируемый зазор меж- ду седлом 17, закрепленным в корпусе, и чашкой 1 поступает в турбину, Устройство работает следующим образом, При подъеме штока 4 начинает откры- 20 ваться разгрузочный клапан 5 и уменьшается зазор между пояском 12 и буртом 13.

Пар из полости подводящего патрубка 16 через зазоры между продолжением буксы 3 штока 4 и воротником 2, а также через P$ канал 15, полость 14. и зазор между пояс- ком 12 и буртом 13 поступает в камеру 6 и далее через каналы 7, камеру 8, регулируемый зазор между разгрузочным клапаном 5 и яашкой 1 в турбину. При этом, по З0 .мере подъема штока 4, за сче г дросселирова-: ния в зазор между продолжением буксы 3 клапанного штока 4 и воротником 2 и между посадочным пояском 12 и буртом 13, давление в разгрузочной камере 6 и камере 8 падает и, 5 при посадке прижимного бурта 13 на посадочный поясок 12 упорной гайки 11, становится примерно равным давлению в полости 9, а давление в кольцевой полости 14-примерно равным давлению в полости подводящего па-" трубка 16. При дальнейшем подъеме штока, 4 прижимной бурт 13, упираясь в посадочный поясок 12, упорной гайки 11, начинает поднимать чашку 1, увеличивая расход пара на турбину.

45 давление в полости 9 пропорционально расходу пара, При этом перепад давлений в кольцевой полости 14 и разгрузочной камере

6 сохраняется равным перепаду давлений на основную чашку. Это,за счет разности диамет ров прижимного бурта 13 и разгрузочного кла

И пана 5,создает внутренее для системы шток-чашка усилие, не передающееся на привод штока 4 и противодействующее нестационарным аэродинамическим силам, действующим на чашку 1 со стороны обтекающего ее парового потока. Это усилие препятствует возникнове. нию пульсаций чашки 1 относительно штока 4, т.е. снижает динамические нагрузки на шток.

Таким образом, предлагаемое устройство имеет то преимущество перед известным, что позволяет при той же степени разгрузки чашки без увеличения усилия, передаваемого на приводной механизм, уменьшить пульсации чашки относительно штока и тем самым уменьшить динамические нагрузки на шток, и надежность устройства. с

Формула изобретения

Устройство для регулирования расхода пара в турбине, содержащее корпус с седлом, подводящим патрубком и установленной по оси корпуса чашкой с разгрузочной камерой, в которой размещен разгрузочный клапан, жестко соединенный с приводным штоком, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности регулирования путем уменьшения осевых пульсаций чашки, внутри разгрузочной камеры помещена букса, прилегающая к цилиндрической части клапана и образующая кольцевую полость, соединенную одним каналом, перекрываемым буртом клапана, с остальной частью разгрузочной камеры, а другим каналом - с полостью подводящего патрубка..

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе, 1. Щегляев А, В. Регулирование паровых турбин. М., Госэнергоиздат, 1962, с. 33, рис. 2 6.

567827

12

Составитель А. Калашников

Редакто А. Васильева ТехРед А. ЛемьЯнова Ко е

Л. Небола

Филиал ППП "Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

2708/23 Тираж 682 Подписное

БНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., p. 4/5