Блок регулирующих клапанов

 

!

ОП ИСАНИЕ1

ИЗОБРЕТЕН ИЯ 385059

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства М—

1:а K., F 01 ив

Заявлено 14Л .1971 (№ 1657982, 24-6) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 29Л .1973. Бюллетень М 25

Дата опубликования описания 31Л .1974

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

УДК 621.165-546 (688.8) Авторы изобретения

Д. И, Альтшуллер, В. П. Филаретов и Ю. И. Шеррер

Заявитель

БЛОК РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ

Изобретение относится к паротурбостроеиию и может быть использова|но для регулироваааия pacxog!a па ра в цилиндры среднего и низкого давления турбин с отбором пара.

Известны блоки регулирующих клапанов, преимущественно цилиндров среднег|о и низкого давления турбины с отбором,пара, содержащие корпус с се длами и траверсу с приводными штоками и свободно подвешенными,клапанам:и.

На пр иво дные ш токи действу|от выталкивающ ие усилия от,давления lIIàðà в корпусе блока, которые пр|и .повреждении привод а .мо".óò,âûçâàTü самопро из вольное открытие клапанов, что снижает на дежттость турбины. Кроме того, применяемая в известных блоках компенсация выталкивающих усилий связана обычно со сбросом части па ра в,коп)депсатор, т. е. с ухудшением экономичности.

Цель, предлагаемого изобретения — повысить экономичность и надежность турбины.

Для этого между приводными штокам и предлагаемого блока на траверсе установлен разгрузочный шток, свободный конец которого .выведен в камеру с подводом пара больопепо давления, чем в корпусе, например давления перед цили ндром высокого давления.

На чертеже изображена,компо1повка предлагаемого блока регулирующих клала нов на цилиндре низкого давления туронны c регулируемым отоором пара.

l Iaip через стопорный клапан 1 п,регулирующие клапаны 2 проходит в цилиндр 8 высокого давлепвя турбины и затем в отбор и к блоку 4 .регулирующих клапанов цилиндра б низкого давления кооадеясатором 6.

Блок 4 содержит кор пус 7 с седлами 8 клапанс в, свободно подвеопепцы Ilà траверсе 9, перемещение которой осуществляется пр иводными штоками 10. Чтобы компе ноировать, выталкивающие усиляя, действующие на пр иводпые штоки 10, между ппми на траверсе установлен р.азгрузочный шток 11, свободный .конец коч.орого выведен в камеру 12 с подводо I пара большего, чем в корпусе 7, давления. Наиболее надежным источником пауа такого, давления является паропровод подвода к цилиндру 3 высокого давления турбины, куда и подсоединена линпя И от камеры 12.

Возможные утечк:t ïàðà из камеры 12 по разгрузочному, штоку 11 используются в цилиндре 5 низкого давления турбины.

Предмет изобретения

Блок регулирующих клапанов, преимущественно пилипд1ров среднего и низкого galBления турбины с отбором:пара, содержащий

385059

Составитель А. Калашников

Корректор Л. Орлова

Тсхред Т. Курилко

Редактор Е. Васева

Заказ 649 Изд. М 643 Тираж 602 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, К-35, Раушскаи наб., д. 4/i

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент» корпус с седлами и траверсу с приводными штоками и свобосдHO по д вешеи ыми клапанами, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности и:надежности турбины, между, приводными штоками на траверсе установлен разгрузочный шток, свободный конец которо го выведен в камеру с подводом пара большепо давления, чем в корпусе, напр име р давления перед цилиндром высокого

6 давления.