Муфта предельного момента

 

ОПЙСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

0Ц 572608

Союз ОоветскиХСоциалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 22.03.76 (21) 2337482/27 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.09.77. Бюллетень № 34

Дата опубликования описания 18.10.77 (51) М. Кл а F 16D 7/06

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

В. А. Черный и В. М, Кузнецов

Алтайский научно-исследовательский институт технологии машиностроения (54) МУФТА ПРЕДЕЛЬНОГО МОМЕНТА

Цель изобретения — увеличение срока службы муфты путем устранения при срабатывании трения соединительных элементов в промежутках между выступами полумуфты.

5 Для этого в предлагаемой муфте радиальные отверстия полумуфты выполнены с уступом, а соединительные элементы снабжены заплечиками, сопрягающимися с уступом радиального отверстия.

10 На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта, продольный разрез; на фиг. 2 — поперечный разрез по А — А иа фиг. 1; на фиг. 3 — схема взаимодействия ползуна и тела качения с полумуфтами; на фиг. 4 — схема взаимодействия

15 фасонного ролика (тела скольжения) с полумуфтами.

Муфта предельного момента содержит наружную 1 и внутреннюю 2 полумуфты.

20 Наружная полумуфта имеет профильные выступы 3 (фиг. 3, 4). Соединительный элемент, связывающий между собой полумуфты

1 и 2, имеет тела качения (фиг. 3), выполненные в виде роликов 4, расположенных в пол25 зунах 5, или в виде фасонных роликов 6 (фиг. 4).

Ролики 6 и ползуны 5 снабжены заплечиками 7 и поджаты к ступам 8 радиальных отверстий 9 пружинами 10 регулировочного ме30 ханизма 11 (фиг, 2).

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при передаче больших крутящих моментов.

Известна предохранительная муфта для передачи больших крутящих моментов, имеющая две концентрично расположенные одна относительно другой полумуфты, на одной из которых выполнены профильные выступы, взаимодействующие с соединительными элементами в виде тел качения.

Известна муфта предельного момента, содержащая две концентрично расположенные полумуфты, связанные подпружиненными соединительными элементами, помещенными в ра. диальных отверстиях одной из полумуфт и взаимодействующими с выступами другой полумуфты.

Эта муфта является наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.

В указанных муфтах при срабатывании имеет место трение соединительных элементов при перемещении их в промежутках между профильными выступами, что приводит к износу соединителы ых элементов и снижению срока службы муфты.

Кроме того, поверхность, по которой перемещаются соединительные элементы, необходимо обрабатывать с повышенным классом чистоты. (53) УДК 621.825.5(088.8) 572608

Фиг. д

Фиг, 1

4LL2. 2

Заказ 2093/12

Изд. № 724

Тираж 1154

Подписное

Типография, ITJ). Сапунова, 2

Крутящий момент от наружной полумуфты

1 к полумуфте 2 передается через подпружиненные ролики 4, расположенные в ползунах

5, опирающихся в уступы 8 радиальных отверстий полумуфты 2.

При достижении предельного крутящего момента ролики 4 и ролики 6 отжимаются от профильных выступов 3 и, перекатившись через них, перемещаются, »е касаясь внутренней поверхности 12 наружной полумуфты до следующего выступа 3, при этом ползуны 5, опираясь заплечиками 7 в уступы 8 радиальных отверстий 9 образуют между периферийной поверхностью 13 роликов 4 и 6 и внутренней поверхностью 12 наружной полумуфты, находящейся между профильными выступами 3, зазор L.

Достигаемый данной конструкцией муфты зазор 1 (фиг. 2, 3, 4) исключает передачу крутящего момента при перемещении тел качения или скольжения в промежутках между профильными выступами 3, исключает в этот период износ тел качения или скольжения, что увеличивает срок службы муфты.

Формула изобретения

Муфта предельного момента, содержащая две концентрично расположенные полумуфты, связанные подпружиненными соединительными

10 элементами, помещенными в радиальных отверстиях одной из полумуфт и взаимодействующими с выступами другой полумуфты, о т л ич а ю щ а я с я тем, что с целью увеличения срока службы муфты путем устранения при сраба15 тывании трения соединительных элементов в промежутках между выступами полумуфты, радиальные отверстия полумуфты выполнены с уступом, а соединительные элементы снабжены заплечиками, сопрягающимися с усту20 пом радиального отверстия,