Система регулирования блока котелтурбина

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВ1ОРСКОМУ СВИ;1Е1 ГЛЬСтВУ (61) Дополнительное к авт. саид-вук 442312

Союз Советскик

Социалистических

Республик (11) 5 ? 7 302 (51) M. Кл.

01 К: . .4 (22) Заявлено 12.01,76 (21) 2314168/24-06 с присоелинением заявки № т ВВ14ВРвтввниы1 K01NTIT

Свввтв Мнннвтрвн ССОР нв 4внвв нннбРВтвннб н Втнрктнб (23) Приоритет (э3) Ъ .1К 621.1b2: «2)

16553 (0в8.ь) (43) Опубликовано 251077. Бтоллетень № 39 (45) Дата опубликования описания 051177 (72) Автор изобретения

Е.А.Головач (7!) Заявитель (54) СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ БЛОКА КОТЕЛ-ТУРБИНА

Изобретение относится к области тел- Недостатком ее является воэможность лознергетики и может быть использова- потери точности регулирования при отH0 ТТрН регулировании блочных энергети- каэе регулятора мощности. ческих установок. Цель изобретения — обеспечение точИэвестны системы регулирования бло- 6 ности регулирования при отказе регука котел-турбина, содержащие регулятор лятора мощности. скорости с подключенным к нему на вход для этого в предложенной системе в регулятором мощности, регулятор произ- цепи подключения эадатчика мощности водительности котла и задатчик мощнос- на вход регулятора скорости установлен ти, подключенный к этим регуляторам 1). )0 дополнительный регулятор мощности, к

В этих системах предусмотрена отра- входу которого подсоединен датчик мощботка сигналов по мощности за котлом ности турбины. и турбиной. На чертеже приведена структурная

Недостатком их является ограничен- схема системы регулирования. ная точность поддержания заданной мощ- 16 Блок котел-турбина состоит иэ часности блока. ти 1 высокого и части 2 низкого давлеIIo основному авт. св. И442312 изве- ния турбины, промежуточного перегрестна система регулирования блока котел- вателя 3, конденсатора 4, генератора турбина, содержащая -регулятор скорости 5, котла 6. с подключенным к нему на вход регуля- 20 Система регулирования содержит регутором мощности, регулятор производитель-. лЯтор 7 скорости, регулятор а мощносности котла, задатчик мощности, подклю- ти, датчик 9 мощности, дополнительный ченный к регуляторам, и датчик мощнос- регулятор 10 мощности пропорциональти генератора, подключенный к регуля- ного действия, датчик ll мощности гетору мощности (21. В такой системе точ- 25 нератора, эадатчик 12 мощности, серность регулирования мощности повышена вомотор 13, регулятор 14 давления эа счет подключения датчика мощности. (регулятор производительности «отла), Эта система является наиболЕе близ- датчик.15 давления. Эадатчик 12 подкой к предложенной по технической сущ- ключен к Регуляторам 14, 10, 8, датности. 30 чики 9 и 11 подключены соответственно

577302

Формула изобретения к регуляторам 10 и Ь, которые подключены через регулятор 7 к сервомотору

13. Датчик 15 подключен к регулятору 14.

B качестве датчика 9 мощности турбины могут быть использованы датчик давления в промежуточной ступени турбины, датчики положения клапанов и сервомоторов турбины. В состав регулятора 7 скорости входят датчик скорос,ти, промежуточные звенья усиления и преобразования сигналов от датчика скорости и от регуляторов 8 и 10.

Система работает следующим образом.

При изменении задания по мощности эадатчик 12 воздействует на регуляторы U, 10 и 14. Регулятор 10 с датчиком 9, воздействуя через регулятор 7 на сервомотор 13, обеспечивает быстродействующую .отработку задания по мощности. Регулятор 8 с датчиком 11, воздействуя через регулятор 7 на серво" мотор 13, обеспечивает медленно действующую отработку задания по мощности. Регулятор 6 с датчиком 15 обеспечивает отработку заданного значения давлейня перед клапанами турбины.

При отказе регулятора 8 точность поддержания заданного значения мощности выше, чем в известной системе при отказе в ней аналогичного астатического регулятора, ввиду наличия в данной системе дополнительного регулятора 10 мощности. Последний обеспечивает более высокую точность поддержания мощности по сравнению с известной сис® темой.

Система регулирования блока котелтурбина по авт. св. М442312, о т л ич а ю щ а.я с я тем, что, с целью обеспечения точности регулирования, йри отказе регулятора мощности, в цепи подключения задатчика мощности на вход регулятора скорости установлен дополнительный регулятор мощности, к входу которого подсоединен датчик мощности турбины.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР р383849, кл. F 01 К 7/24, 1971.

2. Авторское свидетельство СССР

М442312, кл. F Ol К 7/24, 1972.

ЦНИИПИ Заказ 3563/24

Тираж 682 Подписное

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул.Проектная 4