Переход воздушной линии электропередачи
Союз Советских
Социалистических
Республик
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТВЛЬСТВУ (11) 585571 (61) Дополнительное к авт. свид-ву ((51) М. Кл.
Н 02 G 1/04 (22) Заявлено02.04.76 (21) 2343088/29-33 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 25.12.77. Бюллетень №4 (45) Дата опубликования описания 21.12.77
Государственнв|й комитет
Совета 1йиниотров СССР оо делам изооретеиий и открытий (53) УДК 621.315.1 (088.8) (72) Авторы изобретения
Я. С. Самойлов и К. К. Левицкий
Отделение дальних передач Всесоюзного государственного проектноизыскательского и научно-исспедоватепьского института энергетических систем и эпектрических сетей (71) Заявитель (54) ПЕРЕХОД ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
Изобретение относится к области строительства, в частности, к сооружению переходов воздушных линий электропередач высокого и сверхвысокого напряжения.
Известны переходы, содержашие опоруе 5 установленную на коренном или сыпучем грунте, или на каком-либо ином основании
Ы
Недостатком известных переходов с индивидуальными опорами и фундаментами является sx высокая материалоемкость и сложность в изготовлении и монтаже, поэтому применение их, на водных препятствиях и болотах увеличивает сроки строительства и стоимость. 15
Наиболее близким техническим решением к изобретению является переход воздушной линии электропередачи через водное препятствие с постоянным направлением течения, включаюший провода, прикрепленные 20 к опорам на плавучем основании (21. Недостатком этого устройства являются низкая надежность и сложность эксплуатации, из-за чего при сооружении таких переходов требуется проведение сложных дорогостояших работ под водоем связанных с закреплением пригрузов на коренном грунте дна, и то, что переходы хорошо противодейсч вуют в основном статическим нагрузкам, но при возникновении динамических нагрузок создается опасность сближения проводов линии между собой и приближения их к телу опоры, что приводит к необходимости увеличеьия размеров (вылета)траверсы
11ель изобретения - повышение надежности и упрощение эксплуатации сооружения.
Это достигается тем, что в переходе воздушной линии электропередачи через водное препятствие с постоянным направлением течения, включающем провода, прикрепленные к опорам на плавучем основании, к днищу каждого плавучего основания опоры прикрет лена вертикальная плоская консоль, расположенная к направлению течения под углом о
10-80, а каждое основание раскреплено двумя связями, закрепленными на берегу и расположенными под углом 45-75 друг к другу, причем связь, расположенная ниже
585571
3 по течению, выполнена жесткой, в виде пон тонного моста.
На фиг. 1 показан переход, общий вид; на фиг. 2 — вид сверху на переход.
Переход воздушной линии 1 в месте ее пересечения с водным препятствием 2, имеtollLHM постоянно направленное течение, содержит опоры 3 на обычном и плавучем основаниях 4 и 5. Основание 5 снабжено подводной .консолью 6, расположенной под углом к течению, и жесткой и гибкой связями 7 и 8. Связь 8 прикреплена к заделке 9, расположенной на берегу выше по течению. Причем в зависимости от конкретных условий угол может быть положительным и отрицательным см. фиг. 2.
В предлагаемом переходе плавучее основание раскреплено к коренному берегу двумя связями, образующими с берегом почти прямоугольный треугольник, одним из катетов которого является сам берег, вторым - связь, направленная к берегу под углом порядка 90, представляющая собой жесткую конструкцию типа понтонного моста, дающего возможность свободного перемещения. Гипотенузой является вторая связь, например из каната или тяги, прикрепленная к анкеру или к любой другой заделке, расположенной выше по течению. Таким образом, плавучее основание раскреплено к коренному берегу двумя связями. При этом расположение плоскости консоли плавучего основания под углом
10 80 к течению создает постоянно действующее усилие на плавучее основание, стараясь пибо прижать его к берегу (если угол положительный), либо отогнать от бе-. рега (если угол отрицательный). Однако, J так называемая жесткая связь типа понтон< його моста, достаточно жесткая вдоль своей оси, не дает возможность основанию прижаться к берегу или отойти от него, а гибкая связь, прикрепленная к заделке на коренном берегу выше по течению, не дает возможности смещения основания по течению.
Таким образом создается почти прямоугольный треугольник, в вершине одного из острых углов которого находится опора на плавучем основании, два катета являются жесткими - коренной берег и постоян но сжатая жесткая связь типа понтонного моста, а гипотенуза - постоянно натянутая течением связь. Указанные постоягмие"усилия создает консоль плавучего основания, распопоженная под углом к течению, Таким образом, изобретение позволяет упростить и удешевить сооружение и эксплу атацию перехода воздушной линии и повысить его надежность при динамических нагрузках. формула изобретения
Переход воздушной линии электропередачи через водное препятствие с постоянным направлением течения, включаюший провода, прикрепленные к опорам на плавучем
2s основании, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения эксплуатации сооружения, к днищу каждого плавучего основания опоры прикреп» лена вертикальная плоская консоль, распоЗ0 ложенн я к направлению течения под углом
10-80, а каждое основание раскреплено двумя связями, закрепленными на берегу и расположенными под углом 45-75 друг ,к другу, причем связь, расположенная ниже по течению, выполнена жесткой в виде понтонного моста.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:
1. Некрасов А. М. и др. Дальние алек40 тропередачи 500 кВ, М-Л.. Энергия, 1964, с. 210.
2. Авторское свидетельство СССР
И 231389, кл. Н 02 6 1/04, 1967, 585571
Составитель В. Данков
Техред 3. Фанта Корректор С. Гарасиняк
Редактор А, Моро;зова
llilll "ll:.ïåíò", г, Ужгород, ул. Проектная, 4
Ь к.1о 5059/43 Тираж 917 Подписное
Я ПИР 1 осударственного ко ч тета Совета Министров СССР по делам изоорегений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
