Импульсный движитель для страгивания застрявшего во льду ледокола
,% й5447
Класс 65а, 3
65f баю
СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зарегистрироаако в Бюро изобретений Госйлана СССР
I г» г . :и !
И. В. Виноградов
ИМПУЛЬСНЫЙ ДВИ)КИТЕЛЬ ДЛЯ СТРАГИВАНИЯ
ЗАСТРЯВШЕГО ВО ЛЬДУ ЛЕДОКОЛА
Заявлено 10 ноября 1940 года в Наркомсудпром за ¹ 212/68 l(318386) Опубликовано 31 декабря 1945 года
Предмет изобретения
Импульсный движитель для страгивания застрявшего во льду ледокола, отличающийся тем, что он выполнен в виде закрытой камеры, расположенной в носовой части корпуса судна ниже ватерлинии и сообщающейся в нижней своей части с трубой, пропущенной сквозь форштевень ледокола, а в верхней части — с источником сжатого воздуха.
Для освобождения заклинившегося во льду ледокола при форсирогании им ледовых преград бывает недостаточно работы главных машин на полный задний ход при одновременном перекачивании воды в креновых и дифферентных цистернах. В этом случае применяют ледовый якорь, который завозят на лед с кормы ледокола и опускают в пробитую для этого лунку, .к скобе якоря закрепляют один конец стального буксирного троса, а другой его конец закрепляют на барабане буксирной лебедки. Выбирая трос на барабан лебедки, ледокол подтягива1от назад и тем самым освобождают от заклинивания. Этот метод является громоздким и требует много времени, Предлагаемый автором импульсный движитель лишен указанного недостатка.
На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез носовой части корабля с расположенным в ней импульсным движителем, фиг, 2— разрез по линии А — А на фиг. 1.
Закрытый резервуар 1, расположенный ниже ватерлинии, в нижней
его части соединен с заборной водой трубой 2, проходящей через отверстие в форштевне. В верхней части резервуар 1 соединен с баллоном 8 для сжатого воздуха посредством трубы, 4.
Резервуар 1 заполняется забортной водой через трубу 2 самотеком.
В наполненный резервуар впускается сжатый воздух из баллона 8 по трубопроводу 4, который выталкивает воду из резервуара за борт через трубу 2 со значительной скорос TbI0. Вследствие реакции струи воды и создаваемого этой реакцией импульса заклинившийся во льду корабль страгивается с места. Истечение воды под давлением из резервуара через трубу происходит за короткий промежуток времени; после осушения резервуара вода вновь поступает в него .и,процесс выталкивания и создания нового импульса может быть повторен. № 65447
Фиг. 1 ф
1Я
Фиг, 2
Отв. редактор Д. А. Михайлов Техн. редактор М. В. Смольякова
А06608. Подписано к печати 9/И-1947 ã. Тираж 500 экз. Цен@ 65 к. Зак. 18.
Типография Госпланиздата им. Воровского, Калуга
