Приспособление к швейным машинам для подачи сшиваемых изделий

 

¹ 68268

СССР

Класс 52а, 56;

52а, 46о

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зарегастрировако е Бюро изобрег

Ф. П. Грачев и А. И. Исаенко

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ К ШВЕЙНЫМ МАШИНАМ

ДЛЯ ПОДАЧИ СШИВАЕМЫХ ИЗДЕЛИЙ

Заявлено 11 сентября 1940 года в Наркомлегпром СССР за № 3536 (342814) Опубликовано 30 апреля 1947 года

Настоящее изобретение относится к приспособлению к швейным машинам для подачи сшиваемых изделий с использованием двух бесконечных лент.

Недостатком обычных универсальных швейных машин является то, что большинство приемов подачи изделия в машину выполняется при остановке машины, и поэтому использование машинного времени в лучшем случае достигает 30 — 40 /о.

Предлагаемое изобретение имеет целью повысить производительность швейных машин за счет увеличения использования машинного времени и заключается в снабжении швейной машины приспособлением для подачи сшиваемых изделий к игле с использованием двух бесконечных лент, холостые ветви которых расположены так: одна над плитой машины, а вторая под ней, а между рабочими ветвями зажимается подаваемое изделие.

Изобретение отличается тем, что, с целью устранения зависимости по времени процесса укладки изделий под подаваемую ленту от процесса шитья, применена каретка, несущая направляющие ролики для зажимающей ленты и служащая для изме.нения длины рабочего участка последней. Ведущая звездочка каретки имеет два независимых привода— один для движения каретки по направлению к игле со скоростью рабочих ветвей лент, а другой от нее с большей скоростью. Для автоматического останова машины прп подходе каретки в крайнее переднее положение (к игле) приспособление снабжено подпружиненным упором, кинематически связанным с переводкой ремня на холостой шкив привода машины.

На фигуре представлена схема приспособления к швейным машинам для подачи сшиваемых изделий.

На платформе швейной машины монтирован с одной стороны шкив 1, а с другой шкив 2, через которые перекинута лента 8, служащая транс портером для подачи изделия под лапку машины. Шкив 1 жестко соединен с барабаном 4, имеющим ло образующей продольные пазы. Барабан 4 цепью 5 соединен с барабаном

7, насаженным на втулку диска 8 с кулачком 10. Диск 8 свободно насажен на вал 9, поворотный в подшипниках снизу машины и снабженный коромыслом 11. Последнее посредством шатуна 12 соединено с эксцентриком 18, прикрепленным к барабану 14, жестко насаженному на приводной вал 15 с рабочим шки403 № 68268 вом 16 и холостым 17. Шкивы 16 и

17 могут ремнем 18 соединяться со шкивом 19 на валу 20 привода. При вращении вала 20 эксцентрик 18 получает вращательное движение, преобразуемое шатуном 12 и коромыслом 11 в качательное движение вала

9. Укрепленный на валу 9 двуплечий рычаг передает через два кулачка прерывистые движения по часовой стрелке диску 8. Лента 8 через барабаны 7 и 4, цепь 5 и шкив 1 получает прерывистое, толчками, движение со средней скоростью, равной скорости движения ткани под лапкой машины. Для устранения проскальзывания ленты шкив 1 имеет по поверхности полукруглые шпильки, а лента 3 — соответствующие расположению шпилек отверстия. Изменение величины стежки шва достигает ся при помощи эксцентрика 13, который, вращаясь, через систему рычагов и дисков изменяет величину перемещения ленты 8, подающей материал. Лента 3 по всей длине поддерживается деревянными роликами

21. Правый ее край находится от линии строчки (или иглы) на расстоянии 9 мм.

Подлежащие строчке изделия или детали, положенные на движущийся нижний транспортер, перекрываются и зажимаются верхней лентой 22.

Для этого следом за движением руки рабочего, укладывающего изделия на нижний транспортер, по краю детали или изделия движется каретка, освобождающая ролики 28 от защепок. Освобожденные ролики под действием пружин ложатся на верхнюю ленту, движущуюся со скоростью, равной скорости нижней ленты 8.

Лента 22 получает движение от шкива 1 посредством шестерен24и

25 и шкива 26 со шпильками на образующей. Лента поддерживается натяжным роликом 27, укрепленным на головке машины, роликом 28 и установленными на каретке двумя направляющими роликами 29 и 80.

В процессе работы верхняя лента

22 лежит на нижней ленте 8 лишь на том участке, где требуется зажать уложенное изделие или ткань.

404

Это достигается применением каретки, движущейся в направляющих ползуна 31 с кронштейном 82 и направляющими роликами 29 и 80.

Ползун 31 соединен с цепью Галля

88, натянутой между звездочками

84 и 85, укрепленными на помещенных в подшипники валах. Ведущая звездочка 34 укреплена на втулке.

84а, через которую проходит вторая втулка 86, соединенная с втулкой 84а шпонкой. На одном концевтулки 86 укреплен диск 87, на другом имеется паз, куда входят пальцы вилки рычага 50а включения каретки на обратный ход. Через втулку

86 проходит вал 38, имеющий на одном конце диск 89, а на другом цилиндрическую шестерню 40. На втулку 41 свободно надет барабан

42, получающий прерывистое движение через цепочку 48 от барабана

44. Шестерня 40 получает постоянное вращательное движение в противоположном движению барабана

42 направлении от привода через шестерню 45, вал 46, шкив 47, круглый приводный ремень 48 и шкив

49, жестко насаженный на вал привода. Когда втулка 86 находится в зацеплении с барабаном 42, прерывистое вращательное движение барабана 44 передается на звездочку 84 через втулку 84а и шпонку А. Звездочка 84 приводит в движение посредством цепи Галля каретку. Скорость движения последней равна скорости лент 8 и 22, зажимающих изделие или ткань.

Выключение движения каретки и переключение ее на обратный ход достигаются нажатием на педаль 50.

При нажатии на педаль 50 рычаг

50а отводит втулку 86 от барабана

42, и звездочка 34 выключается, при дальнейшем скольжении втулки 86 вдоль оси диска 87 звездочка 34 прижимается к диску 89, имеющему постоянное вращение в противоположную сторону на валу 88, и начинает вращаться в обратном направлении, давая при этом каретке обратный ход. При прекращении нажима на педаль 50 пружина 51 включает каретку на движение вперед. № 68268

Параллельно с лентой 8 движется

:бесконечная лента 52, натянутая на деревянные барабаны 58 и 54, насаженные на оси 55. Ось 55 барабана 58 при помощи планки 5б и пальцев 57 соединена со шкивом 1.

Бесконечная лента 52 осуществляет вспомогательную транспортировку изделия, не зажатого между лентами 8 и 22.

Описываемое приспособление к швейным машинам снабжено устройством для автоматического выключения машины и лент при подходе каретки к крайнему переднему положению (к игле).

Когда каретка подходит к переднему положению, она выступом заходит в вилку 59 и поворачивает последнюю вверх. Валик б0, жестко соединенный с вилкой, передает движение на рычаги б1 и б2, которые поднимают защелку б8, освобождающую выступ тяги б4. Последняя при действии пружины б5 переме61ается вправо, переводит ремень 18 с рабочего шкива на холостой и машина выключается. Чтобы включить машину и ленты, нужно нажатием на педаль 50 дать каретке обратный ход. При этом выступ каретки поворачивает вилку 59 вниз, рычаг б7 оттягивает тягу б4 влево и переводит ремень 18 с холостого шкива на рабочий.

Предмет изобретения

1. Приспособление к швейным машинам для подачи сшиваемых изделий к игле с использованием двух бесконечных лент, холостые ветви которых расположены одна над и другая под платформой машины, а между рабочими ветвями зажимаются подаваемые изделия, о т л и ч а ющееся тем, что, с целью устранения зависимости по времени процесса укладки изделий на подающую ленту от процесса шитья, применена каретка с направляющими роликами

80 и 29 для зажимающей ленты 22, служащая для изменения длины рабочего участка зажимающей ленты.

2. Форма выполнения приспособления по п. 1, о т л,и ч а ю щ а я с я применением, для сообщения каретке движения, бесконечной цепи 88, ведущая звездочка 84 которой имеет два независимых привода — один для движения каретки по направлению к игле со скоростью рабочих ветвей лент, а другой — по направлению от иглы, с большей скоростью.

3. Форма выполнения приспособленияпоп.1 и 2, отлич а юща яс я тем, что, с целью автоматического останова швейной машины при подходе каретки в крайнее переднее положение к игле, применен подпружиненный упор 59, кинематически связанный с отводкой ремня на холостой шкив привода машины.