Контейнер для транспортирования грузовпо трубопроводу b потоке рабочей среды

 

Союз Советскик

Социалистических

Республик

ОП ИКАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ (») 600806

«Ф т

4.

;r= (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22}Заявлено 28. 12. 76 (23) 2435565/27-11 с присоединением заявки Ио (23) Приоритет

Опубликовано 07.0881. Бюллетень М 29

Дата опубликования описания 07. 08. 81 (53) М Кл

B 65 G 51/06

Государственный комитет

СССР ио делам изобретений и открытий (53) УДК 621. 867. . 872 (088. 8

К.Ш. Гвелесиани, 3.М. Каджелашвили и A.Ø. Цквитинидзе (72) Авторы изобретения

Всесоюзный научно-исследовательский и проектноконструкторский институт по трубопроводным контейнерным системам (7f) 3аявитель (54) КОНТЕЙНЕР ДЛЯ

ПО ТРУБОПРОВО

Изобретение относится к области трубопроводного контейнерного транспорта.

Известен контейнер для транспортирования грузов по трубопроводу в потоке рабочей среды, содержащий корпус, имеющий ведомые колеса, и вращающиеся вокруг продольной оси корпуса крыльчатку и ведущие колеса, установленные под углом к продольной оси корпуса.

В этом контейнере ведущие колеса, жестко закрепленные на корпусе, совершают движения по винтовой линии, .т.е. контейнер перемещается поступательно с одновременньм вращением вокруг своей оси. Находящийся в контейнере груз подвергается кантованию. В связи с тем, что ведущие колеса установлены под углом к продольной оси корпуса, они испытывают боковое сопротивление, .что приводит ихо к преждевременному износу.

Целью изобретения является исключение бокового износа ведущих Колес и вращение корпуса при транспортировании контейнера.

Это достигается тем, что крыльчатка смонтирована на корпусе с воэможностью вращения относительно

ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ГРУЗОВ

ДУ В ПОТОКЕ РАБОЧЕЙ СРЕф1 ,о л

- .; /

2 него и соединена посредством шестеренчатой понижающей передачи с осями ходовых колес.

На чертеже показан предлагаемый контейнер.

Он содержит корпус 1, на котором смонтирована с воэможностью враще ния относйтельно него крыльчатка

2, лопасти которой установлены под острым углом к продольной оси корпуса. Крыльчатка 2 жестко закреплена на валу 3 и посредством понижающей передачи, состоящей из шестеренчатых пар 4 и 5, связана с ведущими

15 колесами 6, оси вращения которых параллельны направлению действия силы, стремящейся переместить контейнер по потоку, т.е. колеса 6 установлены под углом к продольной

20 оси корпуса. Шестеренчатые пары 4 и 5 соединены телескопической связью, выполненной в виде полого цилиндрического -вала 7, внутри которого установлен вал 8 на шпонке

9, имеющей возможность продольного перемещения в пазу цилиндрического вала 7 ° Валы 7 и 8 разжимаются пружиной 10, что обеспечивает постоянное прижатие ходовых колес 6 к

ЗО поверхности трубопровода. Устройст60080б

Формула изобретения

Составитель A. Чижиков

Техред A. Ач

Корректор Л. Иван

Редактор О. Кузнецова

Заказ 5819/43

Тираж 842 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. ужгород, ул. Проектная,4 во снабжено ведомыми колесами 11, оси вращения которых перпендикулярны продольной оси корпуса 1.

Контейнер работает следующим образом.

Под давлением потока перекачиваемой среды крыльчатка 2, лопасти которой установлены под углом к направлению потока, начинает вращаться.

Вращающий момент от крыльчатки 2 через вал 3 передается на первую пару 4 конических шестерен, вращая цилиндрический вал 7. При этом приводится во вращение вал 8, связанный шпоночным соединением с валом 7. В свою очередь вал 8 вращает ведущую шестерню пары 5, приводя во вращение оси ведущих колес б.

Таким образом, ведущие колеса б контейнера получают вращение непосредственно от крыльчатки, а не в результате зацепления с поверхностью трубопровода. Это устраняет боковой износ ведущих колес и увеличивает срок службы.

Ведущие колеса б двигаются по внутренней поверхности транспортногс трубопровода 12 по спирали, перемешая контейнер. При этом корпус 1 с ведомыми колесами 11 совершает прямолинейное движение.

Контейнер для транспортирования грузов по трубопроводу в потоке рабочей среды, содержащий корпус, имеющий ведомые колеса, и вращающиеся вокруг продольной оси корпуса крыльчатку и ведущие колеса, установленные под углом к продольной оси корпуса, отличающийся тем, что, с целью исключения бокового износа ведущих колес и вращения корпуса при транспортировании конЩ тейнера,. крыльчатка смонтирована на корпусе с возможностью овращения относительно него и соединена посредством шестеренчатой понижающей передачи с осями ходовых колес.