Платформа для уборки овощей

 

О П И <:- -"- Ф- - - Н-:--И- Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

I»>600982

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 11.07.75 (21) 2155875(30.-15 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 05.04.78. Бюллетень ¹ 13 (45) Дата спубликсвания описани 2;04.78

i 5! ."- 1.. Кл.- А 01 D 45, 00

Государственный комитет

Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий (53) 3Ê 631,358 (088.8) (72) Авторы изобретения М. П. Гухман. А. Д. Сафронов, И. В. Липашов, Ю. Б. Зеленов, Л. С. Землянов, А. Ф. Крутьков и Э. Л. Шпак

Головное специализированное конструкторское бюро ло к|гшинам для овощеводства (71) Заявитель (54) ПЛАТФОРМА ДЛЯ УБОРКИ ОВОЩЕЙ

Изобретение относится к сельскохозяйственчому:машиностроению, в частности и машинам,для выборочной уборки неодновременно созревающих овощных и бахчезых культур, а также для транспортировки корнеклубнеплогдоз.

Известна платформа для выборочной уб "рки неодновременно созревающих овощных бахчезых .культур, содержащая боковые, подвесные и задний стеллажи, снабженные щитами ограждения, и ферму с лебедкой, предназначенную для удержания боковых iI,lод,весных стеллажей в рабочем транспортном положениях (1).

Недостатком указанной платформы является малая грузоподъемность и невозможность использования ее з качестве транспортного средства.

Известна также платформа озощная универсальная, содержащая установленный нa шасси кузов с,передними полубортами, боковыми, задним бортами, механизм ",îäúåìà и опроклды зания кузова и тросозый фиксатор бортов (2).

Данная платформа является наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.

Недостатком ее является высокая тзудоемкость и неудобство переоборудозачия из тргнспортното варианта в уборочный, кроме того, платформа имеет большую металлоемкость.

Цель изобретен и я — снижен е трудоемкости переоборудования платформы из т ранспортного .варианта з уборочный и упрощение конструкции.

Это достигается тем. что платформа снабжена рычагами. lilарнирно закзепленными с рамой кузова и 2I0 оокозымп бортами iB передней II задней частях, причем передние рыi0 чаг.I соединены с бортамп съемными фи ксаторами, а задние — дзухплоскосTíûìII шарнирами.

На фит. 1 изображена платформа в транспортном варианте, зид сбоку; на фиг. 2—

15 платформа з уборочном варианте, .зид сверху; на фиг. 3 — раззез Л вЂ” Л фиг. 2.

Платфозма для убозки овощей включает колесную, пару 1 с замой 2, кузов с боковыми бортами 8, передним и задним бортами 4, 5, механизм 5 открывания и закрывания заднего борта, механизм подъема и опрокидывания и зова i.

Каждый оокозой оорт соединен с рамой кузова 8 посредством переднего 9 со съемным фиксатором 10 и заднего 11 эычагов. Задний рычаг сзязан с бортом шарниром 12 с,вертикальной осью зращения. обеспечизающим поворот борта з горизочтальной плоскости, а с рамой кузова — шарниром 18 = горизонтальЗО .-:ой осью зращения, обеспечивающим его -Ioворот со вместно с бортом в вертикальной плоскости.

Боко3b12 борта имеют выступы 14 для соединения с вертикальными стойками кузова 15 посредством фиксаторов (б. Передний борт выполнен пз двух частей, за пирающихся замком 17. 1хаждая часть соединена с боковым бортом осевыьми шарнирами с упорами Ж

При фиксировании боковых бортов в горизонтальном положении в уборочном варианте трос !9 пропущен через отверстия вертикальных стоек кузова и удерживается на Iоследнпх упорами 20, а концы его закреплены на оокозых бортах, при этом .выступы боковых бортов закрепляются фиксаторами 21 на упорах 22 рамы кузова.,При этом задний борт установлен в скобы 28.

Для переоборудования платформы из транспортного варианта в уборочный необходимо снять задний борт 5 с механизмом открывания и закрывания 6 и установить его горизонтально в скобы 28, далее огкрыть замок !

7 и откнчуть боковые борта 3 вдоль платформы. Закрепить трос 19 на вертикальных стойках 15 и боковы,х борт.ах д, вытащить фиксаторы 10 передних рычатов 9,и раз вернуть боковые борта перпендикулярно продольной оси платформы, затем соединить выступы

14 с упорами 22 при помощи фиксаторов 21.

Для перевода боковых бортов 8 .в транспортное положение необходимо вытащить фиксаторы 21 и развернуть борта вдоль платформы, после этого соединить их фиксаторами 10 с передними рычага|ми.

Технологический процесс выборочной уборки овощей заключается в следующем.

Платформу переоборудуют из транспортного варианта в уборочный, затем погружают на нее ящики для затаривания о вощей и расстазляют их на бортах. Раоочие передвигаются вдo;Ib рядов за платформой и вручную выбирают овощи, затаривая их в .ящики;по мере продвижения платформы. После заполнения

5 ящиков их заменяют пустыми, а заполненные ставят на основание 1кузова. Заполненные ящики вывозят на край поля и перегружают . .a транспортное средство.

Предлагаемая платформа позволяет со1О кратить время, неооходимое для переоборудования ее из транспортного, варианта в уборочный, увеличить эксплуатационную надежность, уменьшитыметаплоемкость.

Формула изобретения

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

l. Проспект навесной платформы для уборки овощей:марки НПСШ-12А, Московское

ЦБТИ, 1968.

2. Платформа овощная универсальная

ПОУ-2,0. Руководство по coopI н эксплуатации. ТИМПУЛ, 1(ишинев, 1973.

Платформа,для уборки овощей, содержащая установленный па шасси кузов с откидывающимися бортами, причем, передний борт

20 вы полнен из двух.половин, механизм, подъема и опрокидывания кузова и гросовый фиксатор оортов, о т л и ч а ю щ а я - я тем, что, с целью снижения трудоемкости переоборудования платформы из транспортного варианта з убо25 рочный, она снабжена рычагами, шарнирно закрепленными с рамой кузова и его боковыми бортами в передней и задней частях, причем передние рычаги соединены с бортами съемными фи ксаторами, а задние — двухплоскостными шарнирами.

600982

Риг 2

Рог о

Составитель В. Амеличев

Техред И. Михайлова

Редактор И. Скворцова корректор И. Симкина

11одппсное

Тип. Харьк. фпл. пред. «Патспт»

Заказ 110/205 Изд. ¹ 116 Тираж "63

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5