Ковш экскаватора-драглайна

 

Оп ИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРт 1<ОМЪ СВИДЕТЕЙЬСТЗУ

Союз Советскик

Социалистических республик (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24.11.76 (21) 2422522/29-03 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.08.78. Бюллетень № 32 (45) Дата опубликования описания 02.08.78 (51) М. Кл,в E 02F

3/40

Государственный ком нте

Совета Министров СССР .ло лелем изобретений и открытий (53) УДК 621.879.34 (088.8) (72) Авторы изобретения

A. A. Демин, A. A. Игнатьев и Н. И. Кузнецова

Московский ордена Трудового Красного Знамени инженерностроительный институт им. В. В. Куйбышева (71) Заявитель (54) КОВШ ЭКСКАВАТОРА-ДРАГЛАИНА

Изобретение относится к области землеройных строительных и горных машин, а именно и сменному рабочему оборудованию экскаваторов-драглайнов, предназначенных для производства вскрышных и других ви- 5 дов земляных работ.

Известно рабочее оборудование экскаватора-драглайна, у которого ковш имеет днище, боковые и заднюю стенки, режущий козырек, подъемные пепи и который оборудо- !р ван приспособлением, состоящим из катка, соединенного с ковшом посредством толкающих брусов, проходящих через кронштейны, установленные на боковых стенках ковша (11. 15

Недостатком этой конструкции являстся повышенные энергетические затраты на копание из-за ухудшенного прохождения ковша по забою.

Наиболее близким решением к изобрете- 21 нию по технической сущности и достигаемому результату является ковш, который включает днище, боковые и заднюю стенки, режущий козырек и подъемные цепи (2).

Недостатком этой конструкции является неустойчивое регулирование струж,и грунта, что увеличивает время наполнения ковша и ограничивает производительность экскаватор а.

Цель изобретения заключается в сокра- зо шенин времени наполнения ковша и, следовательно, в повышении производительности.

Это достигается тем, что днище прикреплено к задней части ковша шарнирно, снабжено ограничителями поворота его относительно стенок ковша и посредством тяг соединено с подъемными цепями.

На фиг. 1 изображен ковш экскаваторадраглайна, общий вид; на фиг. 2 — то же, в процессе наполнения грунтом; на фиг. 3— груженый ковш экскаватора-драглайна в момент подъема.

KoBIlI экскаватора-драглайна включает днище 1, ооковые 2 и заднюю 3 стенки и режу"ций козырек 4. Днище 1 прикреплено к задней части ковша шарнирами 5 и снабжено ограничителями б поворота его относительно стенок 2 ковша и посредством тяг

7 соединено с подъемными цепями 8.

Ковш раоотает следующим образом.

При движении ковша по забою днище 1, поворачиваясь на шарнирах 5, осуществляет копание грунта с увеличенной высотой стружки, максимальные размеры которой определяются ограничителями б. Отрыв наполнpklkIQI ковша от забоя подъемными цепями 8, соединенными с днищем 1 посредством тяг 7, сопровождается поворотом днища 1 в шарнирах 5 в сторону ковша.

Предлагаемое конструктивное решение ковша обеспечивает ускоренное его наполнение за счет увеличения высоты срезаемой стружки грунта. Использование предложения позволяет сократить время копания на

5 — 10%, Формула изобретения

Ковш экскаватора-драглайна, включающий днище, боковые и заднюю стенки, режущий козырек и подъемные цепи, о тл ич а ю шийся тем, что„с це „адью повышений производительности, днище прикреплено к задней части ковша шарнирно, снабжено ограничителями поворота его относительно стенок ковша и посредством тяг соединено с подъемными цепями.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент СШЛ № 2472076, кл. 37 — 135, 10 опубл. 1949.

2. Энциклопедический справочник «Машиностроение», 1949, т, 9, с. 1187, 621829

Риа. Я

7 1

Составитель В. Аверьянов

Техред Н. Рыбкина Корректор 3. Тарасова

Редактор Д. Павлова

Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 1504/6 Изд. № 587 Тираж 778

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5