Рельсовый захват

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

058

«„» (6i) Дополнительное к авт. свил-ву № 299446 (22} Заявлеио24.11.76 (21) 242279 4/29-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет— (43) Опубликовано05.10.78.Бюллетень N 37

2 (51) М. Кл.

В 66 С 1/26

Государственный комитет

Совета Министров CKP по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.86. (45) Дата опубликования описанияг5.0В.за..06 1 (088.8) В. М. Боршевский (72) Автор изобретения

Комплексный конструкторско-технологический отдел центрального научно-исследовательского института типового и экспериментального проектирования жилиша (71) Заявитель (54 ) РЕЛЬСОВЫЙ ЗАХВАТ

1 !зобретение относится к нодгьсмно- гранспортному машиностроению, в частности к захватным устройствам.

По основному авт. св. ¹ 299446 известен рельсовый захват. с одержи гний корпус с вмонтированными в него и;держивающими рельс колодками и рычажную систему.

Однако такое устройство не обеспечивает автоматического захвата рельс.

Цель изобретения — обеспечение автоматического захвата рельс.

Это достигается тем, что корпус захвата снабжен направляющими. в которых установлены удерживающие кулачки с возможностью возвратно-поступательного перемещения, подвижно соединенные с концами рычагов запирающей системы.

На чертеже изображен рельсовый захват, общий вид.

Захват состоит из корпуса 1, установленных в нем кулачков 2 и 3, выполненных со скосами и подпружиненных, работающими на сжатие пружинами 4, рычагов б и б, соединенных тягой 7 через шарниры 8 и 9 и передающих движение кулачкам посредством шарниров 1Î, 1!.

Захват может быть установлен на лкзбом грузопод.ьемном устройстве, например на автоматической траверсе.

Захват работает следуюгцим образом.

При опускании его на груз кула гки 2 и 3, взаимодействуя с грузовой петлей груза, пол действием силы тяжести механизма разлви; гаются, надавливая на пружины 4 и сжимая их, утаплнваются в пазах корпуса 1. Пропустив грузовую петлю в зсв захвата, кулачки

2 и 3 пружинами 4 возвращаются в исходное положение и XëåðæèBà oò груз.

Для высвобождения груза из зева захвата достаточно нажать на выступающий из корпуса 1 рычаг 5, связанный с кулачком 2 шарниром 11, а через тягу ? посредством шарниров 8 и 9, рь|чаг 6 и шарнир 10 действуют на кулачок 3.

Фор,тула изобретения

1. Рельсовый захват по авт. B.,¹ 299446, 20 отличающийся тем. что, с целью ооеспечения автоматического захвата груза, корпус снабжен направляющими, в которых установлены удерживающие кулачки с возможHocTblo возвратно-поступательного перемещения, подвижно соединенные с концами ры25 чагов запирающей системы.

627058

Составитель Г. Теркулсикая

Текред О. Луговая Корректор 1. Мельнияеико

Тира>к 1047 Подгшсное

Рс,гак>ор Н. 1имонина

Заказ 5557124

ЦНИИПИ 1 осударственио о комитета Соя< га Министров ССг Р по делам изобретений и открытий

I I 3035, Москва, Ж 35, Раушская яаб., д. 4/5

Филиал П11П «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4