Лентопротяжное устройство

 

ОП ИСАНИ

ИЗОБРЕТЕН И

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ

Союз Советских

Социалистических

Республик (о1) Дополнительное к авт. свил-ву(22).Заявлено 11.05.77 (21) 2484377/18 с присоединением заявки №(23) ПриоритетГасударственный коннтет

4088TI MIIHNCTp0I СССР не делан мобретенкй и юткрвинй (43) Опубликовано25.10,78.Бюллетень № 89 (53) УДК681.327. .18 (088.8) (45) Дата опубликования описания 12.09.78 (72) Авторы изобретения

М. ll. Махтин и Ю. К, Хлебников (73) Заявитель (54) ЛЕНТОПРОТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к вычислительной технике и технике связи и может быть использовано в устройствах записисчитывания информации, использукацих ленточные носители.

Известны лентопротяжные устройства, содержащие тормозной механизм с тормозной колодкой и неподвижной площадкой; ведущий вал и электромагниты управления (прижимной и тормозной), на од ном иэ плеч рычага- якоря которых за креплен прижимной ролик, а на другом колодка тормозного механизма 1), Эти устройства осуществляют. стартстопное движение носителя информации, попеременно прижимая его роликом к вращающемуся ведущему валу и тормозной колодкой - к неподвижной площадке.

Перемещение ленты происходит при подаче управлякццего токового импульса на прижимной электромагнит до прихода столового импульса на тормозной электромагнит, Эти устройства не обеспечивают надежности остановки ленты при повышении быстродействия за счет выбега ленты при торможении, Для уменьшения выбега ленты при по» вышении скорости необходимо уменьшать массу движутцейся стартстопно ленты и увеличивать нормальную силу прижима тормоза.

Наиболее близким решением к изобретению является лентопротяжное устройство, которое содержит тормозной элемент и неподвижную площадку, электромагнит управления, Т-образный рычаг, на первом плече которого закреплен прижимной ролик, на втором - подпружиненный якорь электромагнита, а на третьем тормозной элемент t2j, Целью изобретения является повышение надежности устройства при одновремен ном повышении его быстродействия.

Достигается ето тем, что тормозной элемент выполнен в виде заклинивающего ролика с наклонной пластиной, установленного на тяге, жестко связанной с третьим плечом рычага, и расположенно

629542

3 го между неподвижной площадкой и наклонной пластиной.

На чертеже изображено лентопротяж ное устройство, Оно содержит ведущий вал 1, электро магнит управления 2, неподвижную пло щадку 3, Т-образный (трехплечий) рычаг

4, на первом плече которого закреплен прижимной ролик 5 на втором - подпружиненный с помощью возвратной пружи- 10 ны 6 якорь 7 алектромагнита управления

2, а на третьем - на тяге 8 установлен тормозной алемент, выполненный в виде заклинивакацего ролика 9 с наклонной пластиной 10, расположенного меж- t5 ду неподвижной площадкой 3 и наклонной . пластиной 10, Лента 11 размещена между ведущим валом 1 и прижимным роликом 5, а также между звклинивающим роликом 9 и неподвижной площад» . 20 кой 3.

Устройство работает следующим образом.

В исходном состоянии прижимной ролик 5 отведен от ленты 11, а заклини 25 вающий ролик 9 прижимает ату ленту к неподвижной площадке 3, По команде на продвижение ленты 11 управляющий токовый импульс подается на электромагнит управления 2 и якорь

7 начинаетдвижеиие в сторону. алектро» магнита управления, При этом происходит расклинивание ленты 11 роликом 9, а другое плечо рычага 4 роликом 5 прижимает эту ленту к постоянно вращающе- З5 муся ведущему валу 1, Лента, зажатая .между ведущим валом 1 и прижимным роликом 5 начнет перемещаться до мо» мента окончания управляющего импульса, затем пружина 6 начинает возвращать якорь 7 в исходное положение, при атом лента 11, двигаясь по инерции, увлекает за собой ролик 9, который заклинивает ся между неподвижной- площадкой 3 и наклонной пластиной. 10 и надежно, останавливает ленту, Таким образом, остановка ленты про» изводится как силой инерции самой ленты, так и силой, развиваемой возвратной пружиной» При повышении скорости рабо. ты устройства сила инерции ленты растет, надежность заклинивания увеличивается и усилие возвратной пружины уменьшается, 55

Преимущества предлагаемого устройства Ilo сравнению с известными состоят в повышении надежности, увеличении точности остановки ленты и уменьшении потребляемой мощности на торможение, Надежность и точность остановки повы шается за счет того, что выбег ленты после заклинивания исключается, Повышение скорости можно производить до тех пор, пока сила инерции старт« стопно движущегося отрезка ленты не превысит разрывного усилия ленты, Уменьшение потребляемой мощности достигается за счет исключения из устройства мощного тормозного алектромагнита. В известных ленточных перфорато рах, работающих со скоростями 150-200 строк в секунду, тормозные электромагниты развивают усилие 13,6-20,8 н,.

В предлагаемом устройстве ввиду ис» пользования для торможения силы инер ции ленты, сила, развиваемая возвратной пружиной, заменяющей тормозной алектромагнит при той же скорости движения ленты, составляет 1-2 н., что подтверж дается экспериментальной проверкой устройства.

Формула изобретения

Лентопротяжное устройство, содержащее тормозной элемент и неподвижную: площадку, электромагнит управления, Тобразный рычаг, на первом плече которого закреплен прижимйой ролик, а на втором - подпружиненный якорь электромагнита управления, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с.целью повышения надеж ности и быстродействия. устройства, тормозной алемент выполнен в виде заклинивающего ролика с наклонной пластиной, установленного на тяге, жестко связанной с третьим плечом рычага, и расположенно го между неподвижной площадкой и наклонной пластиной, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1, Авторское свидетельство СССР

Ии 328488, М,, Кл. Q 06 К 13/26, 22,04,69, 2, Заявка Франции No 2120733, М„Kn . Cj 06 К 13/00, 18.08.72.

629542

7 b

Составитель A. Осипова

Редактор Е, Гончар ТехредО. АндрейкоКорректор Е. Папп

Закаэ 6070/42 Тираж 826 Подписное

UHHHllH Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж35, Раушская наб., д, 415

Филиал ППП Патент, r, Ужгород, уп. Проектная, 4