Затвор для гидросооружений

 

ОП И САНИ Е

Республик

К ПАТЕНТУ (б1) Дополнительный к патенту— (22) Заявлено 01.08.74 (21) 2051805/29-15 (23) Приоритет — (32) 02.08.73 (31) P -2100/73 (33) СФРЮ (43) Опубликовано 25.12.78. Бюллетень ¹ 47 (45) Дата опубликования описания 27.12.78 (51) Ч. 1 л.- Е 02 В 7/32

Государственный комитет (53) УДК 627 833 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Автор изобретения

Иностранец

Саво Ракчевич (СФРЮ) (71) Заявитель

Иностранное предприятие

«Титови Заводи Литострой» (СФРЮ) (54) ЗАТВОР ДЛЯ ГИДРОСООРУЖЕНИИ

Изобретение относится к гидротехнике, в частности к затворам гидротехнических сооружений, и может быть использовано для закрытия проточных отверстий гидросооружений.

Известен затвор для гидросооружений, включающий подвижную и неподвижну о части, расположенные в цилиндрическом корпусе, сервомотор и цилиндрический клапан f1).

>о

Этот затвор имеет следующие недостатки: — при частично открытом цилиндрическом клапане он выходит из чашкообразного контура переходного сечения от более узкой к более широкой трубе и предотвращает свободное протекание чашеобразного водяного потока с кольцеобразным поперечным сечением в этом месте в резуль- о тате того, что между наружной поверхностью цилиндрического клапана и контуром переходного сечения от более узкой к более широкой трубе возникает «пространство, расположенное в тени», в котором возникают завихрения и разряжения, вызывающие свою очередь вибрации. Для того, чтобы устранить разряжения, необходимо в этом месте, расположенном «в тени», подавать воздух.

В результате появления упомянутого выше «пространства, расположенного в тени», в водяном потоке вытекающей воды между наружной кромкой цилиндрического клапана, выступающей наружу, и контуром переходного сечения более узкой трубы в более широкую трубу не представляется возможным увеличить диаметр более широкой трубы до любых размеров с целью погашения кинетической энергии вытекающего потока воды, потому что указанное «пространство, расположенное в тени» становится слишком большим, в ре зультате чего увеличиваются разряжение и завихрения и, следовательно, растут вибрации.

Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности.

Эта цель достигается тем, что затвор снабжен вторым сервомотором, поршень которого жестко связан посредством раз мещенного соосно цилиндрическому корпусу штока с поршнем первого сервомотора, а оба сервомотора закреплены в цилиндрическом корпусе посредством двух продольных полых ребер, имеющих выход в зону выпуска жидкости, а на цилиндрическом корпусе выполнено расширяющееся t; сторону выпуска жидкости седло для клапана.

639464 стием 31 В стенке дам оы 82. Для при»!е-, ях. Ие!! жидкости под даВлением зак!1ь!. пения затвора в дамбах оказывается вы- вастся пропускное Отверстие так, что она годным то, чтобы корпус затвора закры- полается в камеру 17 сервомотора 11. ПРОВался с помощью ВОды, но ОткрыВался с тека!0!Иая жилкость В камеру 21 сервомопомо;цью масла под давлением. Поэтому 5 тора 7 стремится открыть пропускное отнеобходимо направлять под давлением во- верстие 9. Открывание происходит в р ду в камеру 17 сервомотора 11 (фиг 1) зультате того, что происходит отвод упдля закрывания пропускного отверстия 9, равляющей жидкости под давлением из а в камеру 21 сервомотора 7 направлять камеры 17 сервомотора 11. под давлением масло для QTKpbIBBHHH, !!! Предлагаемый затвор для гидросооруЗатвор работает следующим образом. жений имеет по сравнению с известными

FIB фиг. 1 находится клапан 1б в таком подобными затворами следующие преимуположении, в котором пропускное отверстие 9 полностью закрыто. Штриховыми цилиндрическая оболочка корпуса за!линиями показано положение клапана, В 15 вора разгружается во время протекания котором пропускное отверстие 9 полностью жидкости от ее воздействия, так как по открывается. Если клапан находится в за обеим сторонам упомянутой цилиндричекрытом полохкении, то существует в кам ской оболочки существует приблизитель.! ре 17 сервомотора 11 постоянное давление одинаковое давление; управляющей жидкости, которое так Воз >О благодаря одностороннему прилегани!о действует на поверхность поршня 12 сер- цилиндрической оболочки к корпусу появ вомотора 11, что она произВОди большее лЯющпеся деформации не вызывают такжс усилие для закрывания затвора, чем проте и при черезвычайно больших диаметрах закающая жидкость в камере 21 сервомото твора (например, при закрытом положении ра 7. Вследствие этого закрывается про 25 корпуса затвора) никаких проблем пр» пускное отверстие 9 клапана 1б. скользящем движении затвора.

В том случае, когда давление управляющей жидкости в камере 17 сервомотора Формула изобретения

11 понижается, то воздействующая на поршень 141 сервомотора 7 сила становится зв I. ЗатвоР для гидросооружений, вклlобольше, чем сила давления на поршень 12 чаюц1ий полвижиую и неподвижнУю част!1, сервомотора 11, и клапан 1б открывает расположенные в цилинЛРпческом корпусе ироиускио отверстие 9. При этом жид- сервомотор и цилиндрический клапан, о ткость протекает под давлением в камеру 21 " и ч а ю щ п и с Я тем, что, с целью повысервомотора 7 и одновременно вытесняет- 35 !пения э! сп !Уа !а "П0!!н"и управля10щая Пл! Ость из камеры 17 твоР снаожен втоРым сервомотоРом, по

cep qQTopB 11. OT B ли !Пны пропус! ного и снь котоРОгО жестко сВЯзаи посрелством отверстия 9 зависит поток протекающей " з "е- " " "- 0 сооспо " линлР1и1еск м ко!

В1! 1 а также ко чичество управля10щей! Иус! 1 IToка с noPHlnch! перВОГО ceoBoìoTО жидкости, которая при этом вытесняется 40 Ра, и oáà сервомотора закРеплены в цииз камсры 17 сервомотора 11. Эта вытес- линдричсскoì корпусе посредством двУх нясмая управляющая жидкость, давление пРолол1-иь1х полых Ребер, и !е!ОП!их выхОЛ которой зависит от усилия, создаваемого в зону вь1п ска жидкости, а на цилинлр 1про екаю1lci! жидкостью на поошень сеп-,! ском корпуcc выполнено РасшпРЯюЩееся вомотора 7, может применяться для Одно- 45 В стоРонУ выпуска жиДкости седло Дли време!Иного включения друп!х затворов, например, направляющего > стройства гид- 2. Затвор по 1, отличающийся равлической машины. тем, !то подволящпе и отводящие коммуПадение давления управляюще. жидк,, никации камеР сеРвомотоРов Расположены сти в камере 17 сервомотора 11 можно 50 Ho..b - . peopa . устранить тем, что предотвращается выте„- 3. Затвор по п. 1, о т л и ч à lo шийся нение управляющей жидкости и, следова тем, что Ои имеет Указатель положения тельно, дальнейшее открывание пропускно- подвижной части, 1.Оторый выполнен в

ro отверстия 9. Закрывание пропускного В:!ле штанги, закРепленной На штоке и Разотверстия 9 происходит, когда управляю- 55 мсщенной в одном из полых РебеР, щая жидкость подается в камеру 17 севвомотора 11. В результате этого вытесняется протекающая жидкость из камеры 21 сервомотора 7 до тех пор, пока клапан 1б 1. O, Creager I. Iiistin. «Нуdroe1cctric полностью закрывает пропускное отвег.- 60 Еngineering ргас1!Сс», june, 1955, уо1 Il, стие 9. Следовательно, с помощью уира»- р. 208, Fig 5, 12.

639464

3 Я,",62 23 (C !

II 27 Ю агг . Щнг.7

25 24" и.г.

25 29 27 фиг

30

Составитель В. Чесноков

Редактор Д. Пинчук

Техред С. Антипенко

Корректор С. Файн х

1 Тип. Харьк. фил, пред. «Патент»

Заказ 959/1508 Изд. № 347

Тираж 799 Подписное

НПО Государственного комитета

СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 2К-35, Раушская иаб., д. 4/5