Прутковое решето вибрационного грохота корнеклубнеплодоуборочных машин

 

ОП HCAÍÈ1

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистимеских

Респубпик (ii1645627 (61) Дополнительное к авт. свил-ву %530661 (22) Заявлено 21.07.75 (21) 2158134/30 15 (51) М. Кл.

А 01ЭЗЗ/08 с присоединением заявки ¹ (23) Г1рнорнтет

Государстоеннь!й комитет

СССР ло делам нэаоретеннй и открытий (53} УДК 631.358. .459(088.8) Опубликовано 05.02.79.Бюллетень N. 5

Дата опубликования описания08.02.79

Л. И. Левчук, H Ф. Диденко, В. Т. Амепичев, В. А. Хвостов и Э. С. Рейнгарт (72} Авторы изобретения

Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научноисспедоватепьский институт сепьскохозяйственного машиностроения им. В. П. Горячкина (71) Заявитель (54} ПРУТКОВОЕ РЕШЕТО ВИБРАБИОННОГО ГРОХОТА

КОРНЕКЛУБНЕПЛОДОУБОРОЧНЫХ МАШИН

1

Изобретение относится к сепьскохозяйственному машиностроению, в частности к сепарирующим и транспортирую4 щим устройствам корнекпубнеплодоуборочных машин.

По основному авт. св. %530661 5 известно прутковое решето вибрационного грохота корнекпубнепподоуборочных машин. Прутки решета известного грохота смещены по высоте относительно друг друга с образованием желобов трапециевидной формы в поперечном сечении.

Однако такое решето обладает недостаточной транспортирующей способностью, поскольку корнеплоды, имеющие разпичные формы, ппохо размещаются в контуре желоба и поэтому скатьтваются вниз в процессе их транспортирования.

Цепь изобретения — повышение транс- 20 портируюшей способности решета.

Это достигается тем, что прутки вы попнены гофрированными, причем высота гофр выпопнена увепичивающейся в на2 правпейии от мапого основания трапециевидной формы желоба к большему.

На фиг. 1 изображено предпагаемое решето; на фиг. 2 — разрез А-A фиг.1

Решето 1 крепится к раме машины с помощью подвесок 2 и приводится в копебатепьное движение шатуном 3 от эксцентрикового механизма. Решето состоит из ряда гофрированных прутков

4, высота гофр которых выполнена увепичивающейся в направлении от маного основания жепоба к бопьшему. Прутки

О

4 установлены на стойках 5 и соединены между собой поперечинами 6.

Дпя исключения потерь корнеплодов по обеим сторонам решета установлены боковины 7. Высота гофр смежных прутков, выполнена переменной, причем вепичина ее растет от t1> до Ь1.

В результате такого конструктивного выполнения прутков и их взаимного распопожения образуются продопьньте желоба с гребенчатой поверхностью, гребенки-гофры которой выполнены

645627

Составитель А. Яковлев

Редактор Н. Тимонйна Техред Э, Чужик Корректор С. Шекмар

Заказ 1/1 Тираж 865 Подписное

ПНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-Э5, Раушская наб., д. 4/5, Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 увепичивакипимися по горизонтам желоба снизу вверх.

Гофры боковых поверхностей желоба в свою очередь совместно образуют в"продольном направлении решета разомкнутые ячейки конической формы, в которых могут разместиться корнеплоды любых размеров.

С цепью исключения повреждений корнеплодов гребни тростей обрезинены.

При расположении решетка грохота в середине или в конце технологического процесса, когда сепарация почвы в основном заканчивается, гребни боковых поверхностей могут быть выполнены из сплошного ипи перфорированйого эластйчного материала, незалипающего во влажных условиях.

Процесс транспортирования корнеплодов решетом осуществляется следующим образом.

Подкопанный пласт почвы с корнеплодами поступает на вибрационное решето,,где он разделяется на отдельные потоки, располагаемые по продольным желобам.

В зависимости от размера корпел лолы располагаются в ячейках на разныхуровнях. При сообщении ускорений решету происходит подбрасывание корнеплодов вперед, при этом последние контактируют с тростями решета одновременно в двух точках, располагаемых примерно на уровне центра тяжести корнеплодов. В результате этого сни1О жается радиус качения корнеплодов и исключается их скатывание вниз, что. резко снижает повреждение корнеплодов. о

15 Формула изобретения

Прутковое решето вибрационного грохота корнеклубнеплодоуборочных машин по авт. св. % 530661, о т и и ч а юЫ е е с я тем, что, с целью повышения

2в его транспортирующей способности, прутки выполнены гофрированными, причем высота гофр выполнена увеличивающейся в направлении от малого основания трапециевидной формы желоба

25 к большему.