Синхронизатор муфты включения

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 651152 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 20.07.77 (21) 2511267/25 27 с присоединением заявки № (51) ih. Кл.

Р 16D 23/06

Гасударстееииый каиетет

СССР ао делам изооретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 05.03.79Бюллетень № 9

Дата опубликования описания 08.03.79 (53) УДК 621.825.. 52(088. 8) (72) Автор изобретения

В. С. Шестаков (71) Заявитель (54) СИНХРОНИЗАТОР МУФТЫ ВКЛЮЧЕНИЯ

Изобретение относится к области машиностроения, в частности, к транспортному машиностроению.

Известен синхронизатор муфты включения, содержащий синхронизирующие кольца, подпружиненные по окружности (1).

Недостатком его является наличие ударных нагрузок.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является синхронизатор муфты вклю- О чения, содержащий два свободно смонтированных на валу ведомых элемента и расположенную между ними подвижную по оси каретку, взаимодействующую с одним из них при включении через блокирующие элементы (2) .

Однако такой синхронизатор ненадежен в работе, а также срок службы его ограничен.

Цель изобретения — повышение надежности и срока службы.

Поставленная цель достигается тем, что блокирующие элементы выполнены в виде гидромуфт, полумуфты которых жестко закреплены на обращенных друг к другу торцах ведомых элементов и каретки.

На чертеже изображен общий вид синхронизатора в разрезе.

Синхронизатор муфты включения содержит подвижную вдоль оси шлицевого вала 1 каретку 2, в которой размещены взаимодействующие друг с другом полумуфты 3 и 4, образующие гидромуфты 5 и 6.

При этом полумуфта 3 соединена с зубчатым фиксатором 7 и жестко закреплена внутри каретки 2. Полумуфты 4 взаимодействуют посрЕдством подвижного шпоночного соединения со свободно вращающимися ведомыми элементами — шестернями 8 и 9, которые снабжены зубчатыми фиксаторами 10.

Пружины 11 и 12 удерживают каретку 2 в нейтральном положении.

Работает синхронизатор следующим образом.

При передаче момента от шлицевого вала 1 на свободно вращающуюся шестерню 9 рабочая жидкость по каналам 13 и 14 подается в полость А каретки 2. Одновременно по каналу 15 рабочая жидкость поступает в полость гидромуфты 5. Полумуфты 3 и 4 уравнивают угловые скорости под651152

4 формула изобретения

Составитель И. Яцунов

Редактор С. Головенко Техред О. Луговая Корректор А. Власенко .1акиз 782/35 Тираж 1138 Подписное

1!НИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам нзОбретений и открытий

I l 3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 вижно закрепленной на валу 1 каретки 2 и шестерни 9. Рабочая жидкость, преодолевая усилие пружины 12, перемещает каретку 2 с зубчатым фиксатором 7 вправо, при этом происходит замыкание зубчатых фиксаторов 7 и 10. Момент вращения передается на свободно вращающуюся шестерню 9.

При необходимости передачи момента вращения свободно вращающейся шестерне

8 рабочая жидкость по каналам 16 и 17 подается в полость Б, а по каналу 18 в полость гидромуфты 6. Дальнейшая работа синхронизатора аналогична его работе при передаче момента вращения свободно вращающейся шестерне 9.

Такое выполнение синхронизатора исключает возникновение трения в блокирующих элементах при уравнивании угловых скоростей вала и шестерни, а следовательно, повышает срок службы синхронизатора и надежность его работы при высокой частоте вращения вала порядка 7000—

10000 об/мин.

Синхронизатор муфты включения, содержащий два свободно смонтированных на валу ведомых элемента и расположенную между ними подвижную по оси каретку, взаимодействующую с одним из них при включении через блокирующие элементы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и срока службы, блокирующие элементы выполнены в виде гидромуфт, полумуфты которых жестко закреплены на обращенных друг к другу торцах ведомых элементов и каретки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство № 488946, кл. F 16 D 11/04, 1973.

2. Авторское свидетельство СССР № 284524, кл. F 16 D 23/08, 1969.