Тренажер для облучения персонала транспортных средств"

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

И ЗОБ РЕТЕ Н И ЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ) 657450 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 26.10.77 (21) 2537529/18-12 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.

G 09 В 9/02

Государственный квинтет

СССР по делам изобретений н открытнй (53) УДК 629.113. .014.9 (088.8) Опубликовано 15.04.79. Бюллетень № 14

Дата опубликования описания 46.0Ч. УУ (72) Авторы изобретения

Д. И. Крючатов, В. С. Минченко, В. Л. Басс и В. И. Филиппов

Опытное конструкторско-технологическое бюро

Института металлофизики АН Украинской CCP (71) Заявитель (54) ТРЕНАЖЕР ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ ПЕРСОНАЛА

ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Известен тренажер для обучения персонала транспортных средств, содержащий кабину, расположенную вне центра вращения тренажера, и трехкоординатную систему перемещения кабины, включающую индивидуальные для каждой координаты приводы (1) .

Цель изобретения — упрощение конструкции тренажера.

Указанная цель достигается тем, что предлагаемое устройство имеет дополнительную кабину и штангу, кинематически связанную 1о с трехкоординатной системой, при этом кабины размещены на концах штанги симметрично одна относительно другой.

На фиг. 1 изображен предлагаемый тренажер, общий вид; на фиг. 2 — кинематиIS ческая схема тренажера.

Устройство состоит из наружной рамы 1, представляющей собой неподвижный корпус, в нижнем и верхнем основаниях которого на подшипниках закреплена рама 2, имеющая возможность разворота относительно оси У. 20

В подшипниках рамы 2 закреплена внутренняя рама 3, которая имеет возможность разворота относительно оси Z. В подшипниковом узле внутренней рамы 3 закрепле2 на штанга 4, которая имеет возможность разворота по оси Х. Силовые приводы 5 — 7 предназначены для вращения соответствующих рам относительно центра О вращения штанги 4, на концах второй установлены кабины 8 и 9 для обучаемых.

Устройство работает следующим образом.

При подаче питания на силовой привод 5, который одним концом закреплен на кронштейне наружной рамы 1, а вторым — на раме 2, последняя совершает поворот относительно оси У в ту или другую сторону.

Аналогично при подаче питания на силовые приводы 6 и 7, рама 3 и штанга 4 совершают развороты относительно осей 7 (дифферент) и Х (крен).

Таким образом кабины 8 и 9, в которых находятся обучаемые, совершают развороты в соответствии с законами движения транспортного средства, выдаваемым вычислительным комплексом на силовые приводы тренажера.

Формула изобретения

Тренажер для обучения персонала транспортных средств, содержащий кабину, расположенную вне центра вращения тренажера, и трехкоординатную систему перемещения кабины, включающую индивидуальные для каждой координаты приводы, отличаюи4ийся тем, что, с целью упрощения конструкции, он имеет дополнительную кабину и штангу, кинематически связанную с трех657450

4 коорди гатной системой, при этом кабины размещены на концах штанги симметрично одна относительно другой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 3083473, кл. 35 — 12, 1963

Составитель В. Балабанов

Редактор Е. Яковчик Техред О. Луговая Корректор М. Пожо

Заказ 1800/49 Тираж 474 Подписное

H H И И П И Государственного ком итет а СССР по делам изобретений и откр ытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4