Устройство для испытания крана

 

< 67О847

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕ Н И Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 02.02.78 (21) 2575345!25-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (о1) М.Кл 6 01 М 19/00

Государственный комитет (43) Опубликовано 30.06.79. Бюллетень № 24 по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.873 (088.8) (45) Дата опубликования описания 06.07.79 (72) Автор изобретения

В. M. Попов и В. С. Каунин

":1) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КРАНА

Изобретение относится к технике безопасности при испытании и эксплуатации кранов.

Известно устройство для испытания крана, содержащее грузовой крюк, связанный с нагрузочным элементом (1).

Недостатком известного устройства является необходимость большого количества составляющих грузов и высокая трудоемкость выполняемых работ. При этом сам процесс испытания является сложным, трудоемким и недостаточно точным, так как бетонные кольца под влиянием атмосферных воздействий изменяют свой вес.

Целью изобретения является сокращение трудоемкости и повышение точности результатов испытаний.

Это достигается тем, что устройство снабжено подвешенным к крюку динамометром, соединенным с нагрузочным элементом, состоящим из корпуса с электромагнитом, установленным на ферромагнитном листе, закрепленном посредством анкерных болтов на бетонной площадке. Кроме того, корпус электромагнита может быть снабжен колесами из диамагнитного материала, а ферромагнитный лист может содержать стальную сежу, закрепленную в бетонной площадке.

На фпг. 1 схематично изображено устройство для испытания крана грузом, первый вариант; на фиг. 2 — то же, второй вариант; на фиг. 3 — схема электромагнита устройства.

Устройство состоит из анкеров 1, закрепленных в земле, ферромагнитного листа 2, который жестко соединен с анкерами.

На ферромагнитный лист с помощью шарнирно-поворотных капроновых колес 8 установлен электромагнит 4 с сердечником 5 и обмоткой б, запитанной кабелем 7 от источника электрического тока (не показан).

Электромагнит в корпусе 8 захватом 9 прикреплен к петле 10, которая соединена с гидравлическим датчиком динамометра 11 и грузовым крюком 12 испытуемого крана.

Выход гидравлического датчика динамометра через рукав 13 высокого давления выведен на переносную панель 14 приемника динамометра.

Отличие второго варианта устройства состоит в том, что ферромагнитный лист вы25 полнен из стальной сетки 15, которая также жестко соединена с анкерами и замоноличена в бетоне. Остальные элементы этого варианта аналогичны первому варианту.

Устройство работает следующим образом.

670847

На базе механизации, где автомобильным,краном и краном на пневмоходу произ водится техническое освидетельствование и ремонт, на специально отведенной испытательной площадке в земле закрепляют анкеры 1 и жестко их соединяют с ферромагнитным ли етом 2 (,или сеткой 15, замополиченной в бетоне). На лист устанавливают на четырех капроновых колесах 8 корпус 8 с электромагнитом 4, Каждый кран, подлежащий испытанию грузом, заезжает на испытательную площадку, а его грузовой крюк 12 через гидравлический датчик динамометра 11 соединяют с петлей 10 электромагнита. Переносную панель 14 приемника динамометра при этом устанавливают ж кабину машиниста крана. Затем включают электромагнит 4 в сеть, у которого с помощью обмотки 6 примагничивается сердечник 5 к ферромагнитному листу, затем, включая грузовую лебедку 1б на подъем, создают нагрузку на кран. При этом контроль грузоподъемности крана машинист осуществляет в своей кабине по переносной панели 14 приемника динамометра. Потом машинист производит динамическое испытание крана на одном и разных вылетах стрелы. Для этого электромагнит 4 с помощью капроновых шарнирно-поворотных колес 8 перемещается вместе с грузовым крюком крана.

Закончив полный цикл испытания, нагружение крана прекращают, а электромагнит выключают из электрической сети.

Устройство для испытания крана грузом является простым, дешевым, более точным и менее трудоемким. По сравнению с прототипом обеспечивает высокое качество

5 технического освидетельствования и ремонта узлов крана.

Ф ор мул а,изо б р етен и я

10 1. Устройство для испытания крана, содержащее грузовой крюк, связанный с нагрузочным элементом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью сокращения трудоемкости и повышения точности результатов испы15 таний, устройство снабжено подвешенным к крюку динамометром, соединенным с нагрузочным элементом, состоящим из корпуса с электромагнитом, установленным на ферромагнитном листе, закрепленном по20 средством анкерных болтов на бетонной площадке.

2. Устройство по п. 1, о тл и ч а ю щ еес я тем, что,корпус электромагнита снабжен

25 колесами из диамагнитного материала.

3. Устройство по п. 1, отличающеес я тем, что ферромагнитный лист содержит стальную сетку, закрепленную в бетонной площадке.

Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

¹ 461044, кл. В 66 С 13i16, 1975.

670847

Pz e. 2

Составитель Г. Григорян

Текпел H. Строганова

Корректор С. Файн

Редактор А. Купрякова

Заказ 458/835 Изл. X 379 Тираж 1089 Подписное

НПО Государственного когтите а СССР по ледгм изобретений и открытий

113035, Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. прел. «Патент»