Рабочий орган снегоуборочной машины

 

Союз Советскин

Социалистических

Республик

ОП ИКАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

699082 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 01.06.78 (21) 2626069(29 — 11 с присоединением заявки Ю (23) Приоритет (51)M. Кл.

Е 01 H 5/12

Гвсударственней квинтет

СССР во делам нзвбрвтвннй м втнрктнй

Опубликовано 25.11.79, Бюллетень Рй 43

Дата опубликования описания 25.11.79 (53) УД К625.144.

5: 625.768 (088.8) (72) Автор изобретения

А. И. Зимин

Уральский научно-исследовательский институт ордена

Трудового Красного Знамени Академии коммунального хозяйства им. K. Д. Памфилова (7I) Заявитель (54) РАБОЧИЙ ОРГАН СНЕГОУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к рабочим органам снегоуборочных и льдоскалываюших машин для коммунального хозяйства и содержания дорог, применяемых для расчистки и удаления уплотненного снега с дорожных покрытий, и может быть использовано в таких же машинах для содержания .дорожных: покрытий в других отраслях народного хозяйства, например при расчистке взлетно-посадочных полос в авиации.

Известен рабочий орган снегоуборочной машины, содержащий ротор с отверстиями и ударники, жестко закрепленные на двуплечем маятнике, который соединен с диском посредством пары роликов, свободно установленных в отверстиях диска и маятника (1).

Недостаток такого рабочего органа заключается в том, что угол внедрения ударника в массив близок к прямому, что ухудшает воэможность отделения уплотненного снега с поверхности покрытия. 20

Известен также рабочий орган снегоуборочной машины, содержащий ротор, на котором шарнирно закреплены с возможностью поворота в двух взаимно перпендикулярных плоскостях скалывающие элемвнты, каждый из которых включает тягу, и жестко — упоры для скалываюших элементов, причем упоры и скалывающие элементы равномерно расположены по окружности ротора (2).

Однако у этого рабочего органа нз-за малого пути касания ударника очишаемой поверхности и приложения нагрузки вне зоны границы дорожного покрытия и снега производительность очистки дорожного покрытия от снега недостаточная.

Цель изобретения — интенсификация разрушения уплотненного снега.

Это достигается тем, что каждый скалываюший элемент снабжен скребком, шарнирнозакрепленным на его тяге.

На фиг. 1 показан рабочий орган снегоуборочной машины, вид сбоку; па фиг. 2 -- разрез А — А на фиг. 1.

Рабочий орган для удаления уплотненного снега с дорожных покрытий состоит из ротора 1, на котором равномерно по окружности посредством шарнира в двух взаимно перпендикулярных плоскостях на пальцах 2 размеше

699082

Hbl тяги 3 скалывающих элементов, на концах которых посредством пальцев 4 шарнирно за. креплены скребки 5.

На роторе также жестко закреплены ведущие упоры 6 сзади скалывающих элементов йо ходу их движения.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

Ротор 1 приводится во вращение в сторону, показанную стрелкой на фиг. 1. При вращении ротора и поступательном движении машины тяги 3 со скребками 5, поворачиваясь вокруг пальцев 2, приходят в соприкосновение с поверхностью дорожного покрытия, очищенной предварительно или предыдущим скребком в процессе работы устройства. При дальнейшем вращении ротора происходит поворот скребка относительно пальца 4, а затем упор 6 встречает тягу 3 и вовлекает ее в поступательное движение по горизонтали. При этом происходит встреча скребка 5 с отделяемым слоем снега в зоне контакта его с покрытием, внедрение, разрушение за счет подьема скребка в движении его вместе с ротором и удаление отделенного снега.

Такая конструкция позволяет значительно снизить энергоемкость процесса отделения снега за счет того, что внедрение скребка осуществляется непосредственно в зону контакта снега с дорожным покрытием, которая и подлежит раз30 рушению. Подбором величины опережения уста. новки ведущего пальца относительно оси серьги можно добиться наиболее рационального контактного пути скребка с очищаемой поверхностью и существенного повышения эффективности работы органа.

Формула изобретения

Рабочий орган снегоуборочной машины, содержащий ротор, на котором шарнирно закреплены с возможностью поворота в двух взаимно перпендикулярных плоскостях скалывающие элементы, каждый иэ которых включает в себя тягу, и жестко — упоры для скалывающих элементов, причем уйоры и скалывающие элементы равномерно расположены по окружности ротора, отличающийся тем,что, с целью интенсификации разрушения уплотненного снега, каждый скалывающий элемент снабжен скребком, шарнирно-закрепленным на его тяге.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР И 463765, кл. Е 01 Н 5/09, 1972.

2. Заявка и 2602983/11, кл. F. 01 Н 5/12, 1978, по которой принято решение о выдаче авторского свидетельства.

ЦНИИПИ Заказ 7170/30

Тираж 621 Подписное филиал IIIIII "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4