Транспортно-лечебная шина для иммобилизации нижних конечностей
М ЛО8
СССР
Класс 30d, 6
К АВТОРСКОМУ СВИДЕ
В. A. Панков
TPAHCHOPTHO-ЛЕЧЕБНАЯ ШИНА ДЛЯ ИММОБИЛИЗАЦ
НИЖНИХ КОНЕЧНОСТЕЙ
Заявлено 5 июля 1948 года ia Комитет по изобретениям и открытиям при Совете Министров СССР за ЛЪ 382099
Опубликовано 31 августа 1949 года
Предмет изобретения
313
Согласно изобретению, предлагаемая шина предназначена для транспортной и лечебной иммобилизации всех видов переломов нижиих конечностей. Она может быть использована при переломе как правой, так и левой нижней конечности.
На фиг. 1 изображен общий вид шины.
Шина выполнена в виде,раздвижной рамы 1, соединенной двумя ползунками 2. С обеих сторон рамы расположены отворачивающиеся костыли 8, шарнирно соединенные с рамой. Шарниры снабжены эксцентрически ми зажимами. На раме при помо щи двух муфт укреплена поднимающаяся подколенная подставка 4. По одну сторону упомянутой подставки смонтировано ложе для бедра 5, состоящее,из двух металлических прутьев, соедйненных двумя передвижными металлическими перемычками, и имеющее на конце седалищный упор 6 со скобой 7.
По другую сторону подколенной подставки смонтировано ложе для голени 8, состоящее из двух прутьев с задниками 9 на конце. К заднику примыкает откидная пятка 10. Мягкие части шины состоят из пяти матерчатых HQBcoB и манжетки для фиксации стопы.
Перед наложением шины наружный костыль отводится на 180, а внутренний на 5 — 10 . Костыли фиксируются шарнирными зажимами.
Ко|нечность укладывается на шину, фиксируется к эгей манжеткой для стопы, скобой ложа для бедра и матерчатыми поясами. Вытяженпе достигается путем передвижения ползунков.
Транспортно-лечебная шина для иммобилизации нижних конечностей выполненная в виде .раздвижной рамы, снабженной ползунками, на которой смонтировано ложе для поврежденной конечности с подколенной подставкой, о тл и ч,а ю щ а я с я тем, что к раме присоединены приспособления для одновременной фиксации шины к грудной клетке и здоровой конечности и придания больной конечности положения отведения.
