Способ останова турбомашины

Авторы патента:

КОРНАЧЕВ ГЕННАДИЙ ИВАНОВИЧ

КРОМОВ БОРИС АЛЕКСЕЕВИЧ

ТАРАСОВ МИХАИЛ ПАВЛОВИЧ

F01D21/06 - остановка, отключение

Союз Советских

Социалистических

Республик

О П И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 290678(21) 2641529/24-06 с присоединением заявки М (23) ПриоритетвЂ”

Опубликовано 050180. Бюллетень М 1

Дата опубликования описания 0501.80 (51)М. Кл.

F 01 D 21/06

Государственный коннтет

СССР по делан нзобретеннй н открытий (53) УДК 621 438:

:621.515(088.8) (72) Авторы

ИЗОбрЕтЕНИя Г.И. Корначев, В.A. ромов и М.П. Тарасов (71) Заявитель (54 ) СПОСОБ OCTAHOBA ТУРБОМАШИНН

ФОрмула изобретения

Изобретение относится к турбо машиностроению, в частности к способам останова турбомашины.

Известен способ останова турбомашины путем увеличения расхода смазывающего масла (1). Однако такой останов достаточно сложен, так как требует введения в масляную систему дополнительных насосов или увеличения производительности имеющихся насосов, что ухудшает эффективность турбомашины.

Известен также способ останова турбомашины, являющийся ближайшим техническим решением к изобретению, заключающийся в подаче масла с большим коэффициентом вязкости в опоры (2) .

Однако и такой останов стается достаточно сложным, так как требует наличия двухконтурной системы смазки.

Целью изобретения является упрощение останова турбомашины.

Указанная цель достигается тем, что по предлагаемому способу смазывающую жидкость подают во внутреннюю полость соединительной муфты.

При работе турбомашины во внутренней полости соединительной муфты смаэывающая жидкость отсутствует.

Подача смаэывающей жидкости, имеющей большую вязкость в сравнении с воздухом, во внутреннюю полость приводит к увеличению момента сопротивления вращению и, следовательно, к более интенсивному уменьшению во времени частоты вращения ротора турбомашины.

Упрощение останова достигается тем, что при описанном способе не требуется введение дополнительных элементов в систему смазки турбомашины и применения режима ее эксплуатации.. Способ останова турбомашины.путем создания дополнительного тормозного момента на роторе подачей смазывающей жидкости, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью упроцения останова турбомашины с соединительной муфтой, смаэывающую жид„,нЛ 7

>у н а

1. Авторское свидетельство СССР

Р 366268, кл F 01 D 21/ОО 1971.

2. Авторское свидетельство СССР

9 366269, кл. F 01 0 21/00, 1971. ура ф н Ф "Ф

64:- 5" л" 7ф806,3» тй.: й.

KocTh подают но ннутреннюю Полоотн последней.

Источники информации, принятые во внимание при экспертиэе

Составитель С.Зарицкий

Редактор И. Гохфельд Тех ед М.Петко Ко екто Н. Стец

Заказ 8454/29 Тираж 58 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий

113035 Москва Ж-35 Ра ская наб. . 4 5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Похожие патенты:

Способ защиты газовой турбины // 557193

Устройство для защиты паровой турбины от разгона // 450024

Патент 363804 // 363804

Датчик защиты турбомащины от осевого сдвигаротора // 348871

Устройство для сигнализации о срабатывании центробежного предохранительного выключателя // 298240

Патент 217145 // 217145

Гидравлическое золотниковое устройство для защиты роторов турбомашин от осевого сдвига // 108004

Газовая турбина и способ отключения газовой турбины при обнаружении разрушения ее вала // 2376479

Изобретение относится к энергетическому машиностроению, в частности к отключению турбин в экстренных случаях

Способ остановки турбины // 2037053

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано на паровых и газовых турбинах тепловых и атомных электростанций при их эксплуатации в процессе плановых и аварийных остановов турбин, в особенности при необходимости производства ремонтных работ на агрегатах системы регулирования и маслоснабжения

Датчик системы защиты турбомашины от осевого сдвига ротора // 742611

Способ обнаружения неплотностей в вакуумной системе турбоустановки // 1307059

Изобретение относится к теплоэнергетике и позволяет повысить надежность и экономичность

Способ обнаружения присосов атмосферного воздуха в цилиндр низкого давления паровой турбины // 1460357

Изобретение относится к турбиностроению и позволяет автоматизировать процесс обнаружения присосов воздуха в цилиндр низкого давления паровой турбины через концевые уплотнения

Устройство для фиксации остановки вала турбоагрегата // 1467220

Изобретение относится к энергетике и м.б

Способ контроля присосов атмосферного воздуха // 1625989

Изобретение относится к турбиностроению, может быть использовано для контроля за работой лабиринтных уплотнений и позволяет совершенствовать и расширять контроль присосов воздуха в проточную часть цилиндров низкого давления (ЦНД), ЦНД 1 содержит корпусы 3 концевых уплотнений и выхлопной патрубок 9, в котором и в осевом зазоре 10 между диском 11 последней ступени и корпусом 3 установлены термопары 12 и 13 для измерения температур отработавшего пара и газовой смеси соответственно

Газотурбинный двигатель с биротативным вентилятором // 2647944

Изобретение относится к газотурбинным двигателям с биротативным вентилятором авиационного применения. Газотурбинный двигатель с биротативным вентилятором содержит подпорные ступени, размещенные между рабочими колесами биротативного вентилятора, а также биротативную турбину, соединенную валами с рабочими колесами биротативного вентилятора. Лопатки переднего и заднего рабочих колес биротативного вентилятора выполнены поворотными вокруг радиальной оси, подпорные биротативные ступени на выходе выполнены с диффузорным каналом, первая лопатка внешнего ротора биротативной турбины выполнена с выпуклыми на продольном разрезе газотурбинного двигателя в осевом направлении входной и выходной кромками, а лабиринтное уплотнение между внешним ротором и статором биротативной турбины выполнено с внутренним и с внешним ярусами, с промежуточной воздушной полостью между ярусами, соединенной на входе с промежуточной ступенью компрессора, и оснащено системой активного управления радиальным зазором внешнего яруса уплотнения. Позволяет повысить надежность, экономичность и снизить вес газотурбинного двигателя. 4 ил.