Дистанционный привод запорной арматуры

 

(i и 7I 259I

Союз Советскйк

Соцналистнческих

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свпд-ву (22) Заявлено 10.07.78 (21) 2645493/25-08 с присоединением заявки № (51) М. Кл.-

F 16К 31/44

Государственный комитет (23) Приоритет (53) УДК 621.646 (088.8) по делам изобретений (43) Опубликовано 30.01.80. Бюллетень № 4 н открытий (45) Дата опубликования описания 30.01.80 (72) Авторы изобретения E. Ф. Бутко, Н. С. Калиберда, В. В. Беккер и H. Я. Дручинии (71) Заявитель Славянский завод тяжелого машиностроения им. 60-летия

Великой Октябрьской социалистической революции «Славтяжмаш» (54) ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД ЗАПОРНОЙ АРМАТУРЫ

Изобретение относится к механическим средствам дистанционного управления запорной арматурой, а именно дистанционного управления запорной арматурой стояка коксовой печи, и может быть использовано в коксохимической промышленности на углезагрузочных машинах коксовых батарей.

Известен дистанционный привод запорной арматурой, в корпусе приводного устройства которого установлен вал с жестко закрепленным на нем механизмом управления, выполненным в виде двуплечего рычага, один конец которого снабжен роликом, установленным в фигурной направляющей, и установленной в направляющих тягой, шарнирно соединенной одним концом с двуплечим рычагом, а другим с шатунно-кривошипным приводным устройством (1).

Недостатком данного устройства является наличие значительного количества кинематических звеньев, что усложняет его конструкцию и снижает надежность в работе.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение эффективности функционирования дистанционного привода.

Для этого в предлагаемом приводе механизм управления выполнен в виде двух рычагов с установленным между ними дополнительным валом и звездочкой, неподвижно на нем закрепленной, а также другой звездочкой, размещенной на корпусе приводного устройства и соединенной со звездочкой дополнительного вала.

На фиг. 1 изображен предложенный дистанционный привод, в нерабочем положении; на фиг. 2 — то же, в рабочем положении; на фиг. 3 — продольный разрез

А — А на фиг. 2.

Дистанционный привод запорной арматуры содержит корпус приводного механизма

1, на валу 2 которого жестко закреплен рычаг 3 с размещенным на нем валом 4, на котором жестко закреплен рычаг 5 с упором 6 и звездочка 7, соединенная цепью 8 с неподвижно закрепленной на корпусе приводного механизма соосно с валом звездочкой 9.

Для регулирования траектории движения

20 механизма управления каждая ветвь цепи 8 снабжена стяжками 10, а на звездочке 9 закреплены упоры 11 п 12. На стояке коксовой батареи (не показана) установлена запорная арматура 13.

25 Дистанционный привод запорной арматуры работает следующим образом.

В исходном положении (см. фиг. 1) рычаг 3 упирается в упор 12.

При включении приводного механизма

30 поворачивается по часовой стрелке вал 2 с

712591

10 рычагом 3. При повороте рычага 3 цепь 8, обкатываясь вокруг звездочки 9, поворачивает звездочку 7, которая вращая вал 4, поворачивает рычаг 5, при этом упор 6 воздействует на запорную арматуру 13. Пово- 5 рот рычага 3, ограничивается регулируемым упором 11.

Возвращение механизма управления в исходное положение осуществляется вращением вала 2 в противоположном направле- 10 нии. Фиксация исходного положения осуществляется упором 12, при взаимодействии с которым рычага 3 отключается приводной механизм.

Регулирование траектории движения ме- Ig ханизма управления осуществляют стяжками 10, обеспечивая натяжение и ослабление ветвей замкнутой цепи 8, которая при этом поворачивает звездочку 7 и вал 4 с рычагом 5 и упором 6.

Формул а изобретения

Дистанционный привод запорной арматуры, в корпусе приводного устройства которого установлен вал с жестко закрепленным на нем механизмом управления, о тличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения эффективности функционирования, механизм управления выполнен в виде двух рычагов с установленным между ними дополнительным валом и звездочкой, неподвижно на нем закрепленной, а также другой звездочкой, размещенной на корпусе приводного устройства и соединенной со звездочкой дополнительного вала.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 530990, кл. F 16К 31/52, 1972.

Редактор О, Юркова

Составитель Г. Малахов

Техред А. Камышникова

Корректор Л. Орлова

Заказ 2783/13 Изд 1 Го 118 Тираж 1095 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2