Опорное устройство для грузоподъемников с крюковой подвеской

 

Совхоз (:окат сник

Социалистических

Республик

<1» 726013 (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Зая влено 10.05,78 (21) 2614941/29-11 с присоединением заявки ¹ (51)М. Кл, В 66 С 23/62

Гееударстаеиный канитет

СССР (23) П риоритет (53) УДК 621.874 (088.8) Опубликовано 05.04.80 Бюллетень № 13 ао делит изебретеиий и открытий

Дата опубликования описания 05.04.80 (72) Авторы изобретения

В. Ф. Рудяков, Ю. M. Мотков и Л. В. Балашова

@т уJ г;.т r;5753 (71) Заявитель (54) ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРУЗОПОДЬЕМНОЙ

СТРЕЛЫ С КР1ОКОВОЙ ПОДВЕСКОЙ

Изобретение относится к грузоподъемным кранам, а. именно к опорным устройствам для грузоподъемной стрелы с крюковой подвеской, Известно опорное устройство для. грузопбдъемной стрелы с крюковой подвеской, содер- s жащее стойку и П-образную опору (1) ..

Недостатком известного устройства является сложность закрепления крюка в транспортном положении,.

Цель изобретения — автоматическая укладка О крюковой подвески в транспортное положение.

Для достижения этой цели стойка шарнирно соединена с опорой посредством оси, расположенной перпендикулярно к продольной оси стрелы, а опора снабжена карманом для крюковой подвески и упорами, ограничивающими наклон опоры относительно стойки.

На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое опорное устройство, установленное на транспортном средстве; на фиг. 2 — узел Т фиг. 1 {штрих-пукнтирными линиями показано нерабочее положение); на фиг. 3 — разрез А-А фиг.2.

Опорное устройство для грузоподъемной стрелы с крюковой подвеской содержит стойку

1, жестко закрепленную на транспортном средстве, и П-образную опору 2 с карманом 3, шарнирно закрепленную на стойке с помощью оси 4, расположенной перпендикулярно к продольной оси стрелы. Опора 2 снабжена упорами 5, ограничивающими наклон опоры 2 относительно стойки 1.

В нерабочем состоянии опора 2 под действием массы тяжелой части кармана 3 имеет наклон, ограниченный упором 5

При опускании грузоподъемной стрелы в транспортное положение висящая крюковая подвеска взаимодействует с наклонной поверхностью опоры 2 и, скользя по ней, попадает в карман 3. При этом стрела, взаимодействуя с задней кромкой опоры 2, приводит устройство в рабочее положение. В результате крюковая подвеска оказывается уложенной в транспортном положении, при этом стрела во взаимодействии с опорой фиксирует положение крюка.

Приведение крюковой подвески в рабочее по3 726013

==яМЫе щюйсходит автоматически при подъеме положение, стойка шарнирно соединена с бпорой посредством оси, расположенной перпендику лярно к продольной оси стрелы, а опора снабжена карманом для крюковой подвески и упора1

Ф о р м у л а и з о б р е т"е нЪ я " ми, ограничиваЮщими наклон опоры относительно стойки.

Опорное устройство для грузоподъемной стрелы с крюковой подвеской содержащее Источники информации стойку и П-образную опору, о т л и ч а ю - принятые во внимание при экспертизе щ е-е с я тем, что, с целью автоматической 1О 1. Авторское свидетельство СССР N 558850, укладки крюковой подвески в транспортное кл. В 66 С 23/72, 1973. / 5 /

/} / ЦНИИПИ Заказ 589/18 Тираж 932 .. Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

)