Захватное устройство для грузов с фигурной головкой

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

Ф ф="=.

rr (6! ) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 271077 (21) 2536727/29-11

1 с присоединением заявки 89 (23) Приоритет (51)М. Кл.2

В 66 С 1/66

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий

Опубликовано 1504.80. Бюллетень МВ 14 (53) УД 621.86. 061 (088.8) Дата опубликования описания 150480 (72) Автор изобретения

А.Г.Таксанц (7)) Заявитель (54 ) ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРУЗОВ

С ФИГУРНОЙ ГОЛОВКОЙ

Изобретение относится к грузозахватным устройствам.

Известно захватное устройство для грузов с фигурной головкой, содержащее корпус, шарнирно укрепленные на нем захватные рычаги и механизм фиксации рычагов в виде планки с выступами (1). Однако зто устройство обладает значительными габаритами, что сужает область его использования.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению является захватное устройство для грузов с фигурной головкой, содержащее шпиндель с приспособлением для подвески к крану„ соединенную со шпинделем гильзу с закрепленными на ней штифтами, установленные в гильзе корпус с захватными кулачками и центральным отверс тием и втулку с профилированными пазами, взаимодействующими со штифтами (2) .

Однако зто устройство недостаточно надежно, так как возможно заклинивание гильзы отн оси тельно втулки.

Целью изобретения является повышение надежности захвата и освобож-, дение груза.

Цель достигается тем, что гильза закреплена на шпинделе с возмож» ностью поворота вокруг вертикальной оси и в ней выполнен внутренний кольцевой паз с выступами в нижней части для фиксации захватных кулачков, а корпус жестко соединен с втулкой, профилированные пазы которой имеют дополнительные вертикальные участки.

На фиг.1 приведено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 разрез A-A фиг,1; на фиг.3 - часть развертки паза втулки.

Устройство содержит шпиндель-. подвеску 1 с осью 2 для навешивания на крюк грузоподъемного устройства

К шпинделю 1 на упорном подшипнике

3 посредством тяги 4 и гайки 5 подвешена цилиндрическая гильза 6

20 с двумя штифтами 7, буртом 8 ;, кольцевым пазом 9 и шестью выступами

10 в нижней части. Внутри гильзы 6 размещен корпус 11, жестко связанный с втулкой 12, имеющей на наружной поверхности опорный бУрт 13 и профилированный паз 14 с четырьм прямыми вертикальными участками 15 .со скосами 16 и: 17 и донной частью

18. Штифты 7 гильзы 6 размещены

727553 в профилированном пазу 14, а втулка

12 висит в гильзе 6 на бурте 13.

Корпуа 11 имеет углубление 19 для прохода штыря 20 груза 21 и шесть кулачков 22, закрепленных шарнирно к корпусу 11 посредством осей 23.

Кулачки 22 имеют наклонную кольцевую поверхность 24 для захватывания конусной части штыря 20, Устройство работает следующим образом.

Навешенный на крюк грузоподъемного устройства захват в положении, когда кулачки 22 раскрыты, наводится на Штырь 20 груза 21 и опускается до

) входа и упора штыря 20 в углубление l5

19 корпуса 11. При этом кулачки 22 проворачиваются вокруг осей 23, размещаясь в..пазу 9 гильзы б и не препятствуют прохождению штыря 20 в углубление 19, При дальнейшем опускании захвата гильза 6 под воздействием собственного веса и веса шпин-. деля 1 оМолжает движение вниз,штифты 7 сходят с прямых вертикальных участков 15 профилированного

25 паза 14 и в дальнейшем, скользя по скосам 16 и доходя до донной части

18 проворачивают гильзу б относительно корпуса 11 иа 45 Выступи 10 не мешают провороту гильзы 6 относительно корпуса ll,òàê как они в момент 30 выхода штифтов 7 с вертикальных прямых участков 15 уже находятся значительно ниже кулачков 22. При первоначальном подъеме захвата вертикальное перемещение получает 35 шпиндель 1 с гильзой б. ШтиФты 7, взаимодействуя со скосами 17 под воздействием веса корпуса 11, провора- . чивают поводок еще на 45 и при дальнейшем подъеме проходят в верти- 40 кальные участки 15 профилированного паза 14, а выступы 10, повернУвшись в общей сложности за один ход шпинделя 1 вниз-вверх на 90, становято ся напротив кулачков и запирают их.

Профиль зубьев в профилированном пазу 14 выполнен так, что исключает произвольный поворот гильзы б в сторону, противоположную рабочему ходу. Таким образом, штырь 20 груза

21 своим конусным участком оказывается подвешенным на наклонных поверхностях 24 кулачков 22, которые в свою очередь зафиксированы от раскрытия выступами 10 гильзы б ° В дальнейшем гильза б своим буртом

8 доходит до соприкосновения с опорным буртом 13 втулки 12, и захват с грузом 21 транспортируется к месту назначения, повторяется цикл вниэвверх, выступы 10 при этом поворачиваются на 90 и освобождают кулачки, а вместе с ними и захватное устройство.

Формула изобретения

Эахватное .устройство для грузов с фигурной головкой, содержащее шпиндель с приспособлением для подвески к крану, соединенную со шпинделем гильзу с закрепленными на ней штифтами, установленные в гильзе корпус с захватными кулачками и центральным отверстием и втулку с профилированными пазами, взаимодействующими со штифтами,о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности захвата и освобождения груза, гильза закреплена на шпинделе с возможностью поворота вокруг вертикальной оси и в ней выполнен внутренний кольцевой паз с выступами в нижней части для фиксации захватных кулачков, а корпус жестко соединен с втулкой, профилированные пазы которой имеют дополнительные вертикальные участки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

l. Авторское свидетельство СССР

9433087, кл. В 66 С 1/бб, 1972.

2. Авторское свидетельство СССР

9135203, кл . В 66 С 1/66, 1953 (прототип).

727553

22

/ /

Составитель Ю.Козлов

Редактор Е.Зубиетова Техред O.Ëereçà Корректор О.Ковинская

Заказ 1060/20 Тираж 932 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент ", r. Ужгород, ул. Проектная, 4