"замок для каната

 

ОПИСАНИЕ >73И4!

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Сониалистических

Республик ф

Ж

=: . rj(61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 05.11.73 (21) 1971805/25-27 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 30.04.80. Бю,1летень № 16 (45) Дата опубликования описания 30.04.80 (51) М.Кл. F 16 6 11/04 Государственный комитет ло делам изобретений (53) У(К 621.85.053 (088.8) и открытий (72) Автор изобретения

И. К. Стародумов (71) Заявитель (54) ЗАМОК ДЛЯ КАНАТА

Изобретение относится к общему машиностроению и используется в такелажных крспсжных устройствах для стальных

«прочных KBHBTQB с ооразован1!ем затяжиои петли

Известен замок для каната, содержащий корпус с,конусной полостью и с .проушиной для фиксации «петли «каната, кл1«1«, расположенный в этой полости и прижимаlощ!Iй Ветви I(3HBT3 к с Генкам корпуса 117.

В известном устройстве при монтаже

Ветви каната трутся о стенки корпуса, в результате срок службы «каната небольшой.

Пель изобретен ия — повысить срок с.туж бы каната «путем устранения трения каната о стенки корпуса.

Поставленная цель достигается тем, что клин выполнен со сивозными отверстиями, имеющими продольные, не доходящие до ,конца разрезы стенок, «предназначенным.l для ветвей каната,,при это«м оси отверстий параллс.1üíû наклонным поверхностям клина.

На фиг. 1,показан «предлагаемый замок;

1«я фиг. 2 — разрез А — А на ф1«г. 1; на фиг. 3 — вид сбоку на фиг. 1; на фиг. 4— клин замка.

Замок содержит, корпус,1 с прорезью 2 с проушинами 8,,имеющими отверстие 4, диаметр которого оольшс диаметра каната.

В .ксрнусс 1 расположен клин 5, выполненный с прадо IBHbl lk! отверстиями 6, оси которых параллельны наклонным поверх;«остям к1H!. я 5. Стенки отверстий 6 выпо1нсны с выреза м:: 7, образу«о«««ими зажимные щеки 8. В клине 5 выполнен лаз 9 от3 рстия 10 для ьпчрикрспле««ия хомута 11, D c T 3 I I к, а н а т а и р и в ы х о д е с 1 . 1 11 H B 5 3 3 I p hlты сварной обоймой 12. Конец каната, сил" 31c!«!IB. и или обжятый, заводят через пра:. шш.у 8 и ес отверстие 4, после чего канат заводят 3 отверстия 6 клина 5, затем канат закрепляют хомуто«м 11, а ветви каната после.:зь .хода с клина об кимают обой.,:ой 12,,кото,.«ая «прихватывастся сваркoi тт н« сстс сожатия. Клин о жестко креи!гг кон«ц каната. Клин 5 заводят вст|вью каната через прорезь 2 и пропускают B,кор«пус

1 в момент нагрузки на замок в щеки 8, в результате чс«0 происходит зажим каната

При ра:стро."«ленин обьекта, клин 5 выводят из корпуса 1 через прорезь 2.

П . сдлс .. я с и ы и замок обсспсч .! 3аст оо2й р;:.зивяние затя:.«утой «ветл:1 люоых разме.р;3, что !Iмсст большое зна«с;- ис при л оизводст" —:-O.1cзо «ных, Tã:- -.ажных

=троитсль:«ых работ, при кот.,рых габариты перемещаемых грузов измеHH!QTcH «В ши30 и -«ко I - .;BHH"-"

73114I

Формула изобретения! оиг.1

2 Ра - Р (пиг. Ф

Составитель А. Плавинская

Р; 1,!ктор T. Морозова Корректор С. Файн

Заказ 369/5i 9 Изд. № 260 Тираж 1095 Подписное

11ПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент»

311 MОе для ка ната, содер>кащии корлус с конуоной полостью и с;проушинами для ф И 1Н. а Ц!т И IIEET;! II К а П а Т с1, К Л И Н Р а СП О Л О Ж Е Иный в этой полости !и 1ри ксиру!Оити!! ветви каната, отличающийся тем, что, с целью,повышения срока слркбы каната за счет устранения его трения о стенки корпуса, клин выполнен со сквозными отверстиями для вепвс!1,каната, имеющими продольные, не дQxîäÿùèå до конца,зырсзы в стенках, !пр!I этом оси отверстий параллельны наклонным поверхностям кли:!и.

ИСтОг!Н1!К ИифОРМаЦ!!И, ШРИНЯтЫй ВО внимание !при экспертизе:

1. Автор ское св!идетельство СССР

Л 501252, !кл. Г 16 Ci 11/04, 1973.