Механизм подачи пруткового материала

 

Союз Советских

Социвпнстнческих

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

< 1742()4Q

1 .т 1 т (61 ) Дон ол и тел ь мое к а вт. с вид-ву (22) Заявлено 20.03.78 (21} 2591212/25-08 (51)М. Кл.

В 23 В 13/00 с присоединением заявки ..%

Гесудерстееииый комитет (23) Приоритет (53) УДК 621.941-229.3 (088.8) ио делам изобретеиий и открытий

Опубликовано 25.06.80. Бюллетень Ж 23

Дата опубликования описания 25.06.80 (?2) Авторы изобретения

10. Н. Кузнецов и Ю. П. Дьяченко

Киевский ордена Ленина политехнический институт им. 50-летия Великой Октябрьской сошталистической революции (71) Заявитель (54) МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ ПРУТКОВОГО МАТЕРИАЛА

Изобретение относится к области станкостроения и может быть использовано для подачи пруткового материала, например, в токарных автоматах и токарно-револьверных станках.

Известен механизм подачи пруткового материала, содержащий привод, трубу подачи и подающую цангу, рычаг и установленный на нем упор (1).

Цель изобретения — повышение точности подачи путем уменьшения отскока поданного

10 прутка от упора.

Для этого упор состоит из двух частей, из которых первая, неподвижная часть упора жестко связана с рычагом, а вторая выполнена в виде штока, установленного с возможностью

15 перемещения внутри неподвижной части упора и связанного с амортизатором, прн этом поверхности поршня и цилиндра амортизатора выполнены переменного профиля.

С целью повышения долговечности механизма и точности подачи путем стабилизации силы прижима прутка к упору, между трубой подачи и подающей цангой в месте нх соединенич установлена предварительно натянутая пружина, отжимающая цангу от трубы подачи в сторону упора с усилием, большим усилия на цанге, но меньшим усилия проскальзывания прутка в цанге.

На фиг. 1 изображена схема механизма; на фиг. 2 — упор пруткового материала, ðàñположенный на рычаге; на фиг. 3 — соедине;нпе подающей цанги с трубой подачи.

Механизм подачи пруткового материала состоит из привода, выполненного в виде кулач.ка 1, соединенного с двухплечим рычагом 2, который посредством тяги 3 связан с ползуном 4, трубы 5 подачи, предварительно натянутой пружины 6, установленной в месте соединения трубы 5 подая с подающей цангой 7, имеющей продольные прорези 8 на присоединяемой к трубе подачи части и зажимающей подаваемый пруток 9, рычага 10, поворачива- емого в положение, соосное с прутком 9 кулачком 11 через рычажную систему 12. Ба рычаге 10 установлен упор 13, внутри которого расположена выступающая навстречу прутку 9 подвижная часть 14 упора.

742040

3

Крышка 15 напрессована на шток 16, который расположен в резьбовой втулке 17 и упирается в поршень 18 гидравлического амортизатора, состоящего из корпуса 19, завинчиваемой в него крышкой 20 и устанавливаемой

5 на резьбовой! втулке 17, пружины 21, отжимающей поршень 18 от корпуса 19 в сторону крышки 20, уплотнения 22 и пресс-масленки 23.

Подшипник 24, установленный на резьбовой втулке 17, расположен в корпусе 25. Контргайка 26 фиксирует положение реэьбовой втулки 17 в рычаге 10, Поршень 18, имеющий переменный по оси диаметр и корпус 19, внутренняя часть которого выполнена с уступом, образует демпфирующий зазор между полостя- 15 ми а и б, в которых находится демпфирую!цая жидкость, заливаемая через пресс-масленку 23 при уплотненном в сторону полости а до полного сжатия пружины 21 пор(ш!е 18. Винт 27 ограничивает осевое перемещение штока 16 в zp сторону прутка.

Механизм работает в следующей последовательности. При вращении кулачка 1 происходит отклонение рычага 2, который через тягу 3 перемещает вправо ползун 4, движущий трубу 13

5 подачи.

Цанта 7 через пружину 6 получает перемещение от трубы 5 подачи. При этом цанга 7 относительно трубы 5 подачи не смещается, так как пружина 6 отжимает цангу от трубы 30 с усилием, большим усилия на цанге, обеспечивающим подачу прутка.

Пруток 9, движимый цангой 7, перемещается до встречи с крышкой 15.

Под действием прутка крышка 15 и шток % 3s перемещаются вправо, преодолевая сопротивление поршня 18, вызванное избыточным давлением жидкости в полости а, которое появляется за счет вытеснения жидкости из этой полости в полость б через демпфируюший зазор, об- 40 разуемый поршнем и корпусом цилиндра, при перемещении поршня 18 вправо. При этом по мере перемещения поршня демпфирующий зазор уменьшается так, что избыточное давление возрастает до наибольшей величины, а затем 45 уменьшается.

Таким образом, значительная часть кинетической энергии прутка рассеивается в демпфирующей жидкости амортизатора, и пруток через крышку 15 (вариант 1) или непосредственно (вариант 2) встречается с корпусом 25 при значительно меньшей скорости, что обеспечивает уменьшение отскока прутка.

При дальнейшем перемещении вправо трубы 5 пружина 6 сжимается, так как усилие ss ее предварительного натяжения меньше усилия

4 проскальзывания прутка в цанге, при его подаче. Тем самым подаютцая цанга не проскальзывает по прутку, а поджимает усилием сжатия пружину 6 к фиксирующей части 13 упора.

При торможении гидравлическим амортизатором, пруток движется с ускорением замедления, которое передается цанге.

Небольшая масса и упругое соединение с трубой подачи цанги допускает значительные ускорения ее замедления без проскальзывания прутка.

После отвода рычага пружина 21 возвращает поршень 48, шток 16 и крышку 15 в исходное положение. При этом жидкость из полости а переливается в полость б. Поскольку время соударения прутка с упором эначитель<о меньше промежутка времени между двумя последовательными процессами подачи прутка, пружина 21 имеет усилие сжатия меньше усилия предварительного натяжения пружины 6.

Формула изобретения

1. Мехаи!зм подачи пруткового материала, содержащий привод, трубу подачи и подающую цангу, рычаг и установленный на нем упор, отличающийся тем, что, с целью повышения точности подачи путем уменьшения отскока поданного прутка от упора, упор состоит из двух частей, из которых первая, неподвижная часть упора жестко связана с рычагом. а вторая выполнена в виде штока, установленного с возможностью перемещения внутри неподвижной части упора и связанного с амортизатором, при этом поверхности поршня и цилиндра амортизатора выполнены переменного профиля.

2. Механизм по п. 1, о т л и ч а ю щ и. йс я тем, что, с целью повышения долговечности механизма и точности подачи путем стабилизации силы прижима прутка к упору, между трубой подачи и подающей цангой в месте их соединения установлена предварительно натянутая пружина, отжимающая цангу от трубы подачи в сторону упора с усилием, большим усилия на цанге, но меньшим усилия проскальзывания прутка в цанге.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Модлин Б. 3. Анализ работы механизмов подачи прутка. "Станки и инструмент", Р 5, М., 1966, с. 18 23.

Фиа 3

Составитель В. Семенов

Редактор П. Макаревич ТехредН.Ковалева Корректор А. Гриценко

Заказ 3565/3 Тираж 1160 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4