Ротор центробежного насоса

Авторы патента:

ДЕВЯТОВ ГРИГОРИЙ КУЗЬМИЧ

МУРАШОВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ

ПЛАТОНОВ ЛЕОНИД МИХАЙЛОВИЧ

СКОРОВ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ

F04D29/22 - для центробежных насосов

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬ СТОУ

Союз Советскик

Социалистических

Республик

<» 754116 (61) Дополнительное к авт. свид-вувЂ” (22) Заявлено 27.06.77 (21) 2499933/25-06 с присоединением заявки ¹â€” (23) ПриоритетвЂ” (-1) M Кд э

F 04 D 29/22

Гааударствеииый комитет

СССР (53) УДК 621.671 (088.8) Опубликовано 07.08.80. Бюллетень № 29

Дата опубликования описания 15.08.80 па делам иэобретений и открытий (72) Авторы изобретения

Г. К. Девятов, Л. В. Мурашов, Л. М. Платонов и 1О. Н. Скоров (71) заявитель (54) РОТОР ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА

Изобретение относится к области насосостроения, в частности к центробежным насосам авиационных топливных систем.

Известен ротор центробежного насоса, содержащий лопатки, установленные между ведущим и ведомым дисками и образующие радиальные межлопаточные каналы (1).

Недостаток известного ротора центробежного насоса заключается в том, что он не обладает сопротивлением для проходящего через него воздуха, что вызывает необходимость применять дополнительные устройства, предотвращающие возможность попадания воздушного пузыря на вход двигателя, что возможно, например, при отрицательных перегрузках.

Целью изобретения является предотвращение прохождения воздуха через насос при его оголении.

Поставленная цель достигается тем, что выходная часть каналов ротора центробежного насоса выполнена коленообразной с эт образованием гидравлического затвора.

На чертеже изображен продольный разрез центробежного насоса.

Ротор центробежного насоса содержит лопатки (не показаны), установленные между ведущим 1 и ведомым 2 дисками и образующие радиальные межлопаточные каналы 3, выходная часть 4 которых выполнена коленообразной.

При вращении ротора топливо поступает в радиальные межлопаточные каналы 3, затем в их выходную коленообразную часть

4, выходит из насоса и поступает к двигателю.

В случае оголения насоса в его межлопаточных каналах под действием центробежных сил, возникающих с правой и левой сторон коленообразной выходной части каналов, образуется гидравлический затвор, удерживающий топливо в каналах и не пропускающий воздух на вход двигателя.

Давление воздуха, которое в состоянии удержать гидравлический затвор, определяется при постоянных оборотах ротора разностью между столбами жидкости в колене.

При заполнении насоса топливом воздух, частично заполняющий каналы рабочего колеса, будет выходить в сторону наименьшего да влен и я вЂ” & ба к.

75411б

Формула изобретения

Составитель Л. Анисимова

Редактор В. Смирягина Техред К. Шуфрич Корректор Г. Решетник

Заказ 4879/30 Тираж 725 Подписное

ЦНИИ!!И Государственного комитета СССР по делам изобретении и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Такое выполнение ротора насоса позволяет предупреждать попадание воздуха на вход двигателя без установки дополнительных устройств в топливной магистрали.

Ротор центробежного насоса преимущественно для авиационных топливных систем, содержащий лопатки, установленные между 16 ведущим и ведомым дисками и образующие радиальные межлопаточные каналы, отличаюи4ийся тем, что, с целью предотвращения прохождения воздуха через насос при его оголении, выходная часть каналов выполнена коленообразной с образованием гидравлического затвора.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Аринушкин Л. С. и др. Авиационные центробежные насосные агрегаты. М.,"Машиностроение," 1967, с. 118, рис. 4.1.

Рабочее колесо центробежного насоса // 750135

Рабочее колесо грунтового насоса // 748034

Центробежный насос // 731071

Рабочее колесо лопастного насоса // 717408

Рабочее колесо лопастного насоса // 717407

Рабочее колесо центробежного насоса // 714053

Рабочее колесо центробежного насоса // 676760

Закрытое рабочее колесо центробежного насоса // 652353

Центробежный насос // 630457

Рабочее колесо центробежного насоса // 2116518

Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в нефтегазовой промышленности при добыче нефти из низкодебитных скважин, содержащей механические примеси

Способ изготовления колеса лопастной гидромашины // 2118718

Изобретение относится к области гидромашиностроения и может быть использовано в таких лопастных гидромашинах, как центробежные насосы и компрессоры, а также вентиляторы

Колесо насоса и центробежный шламовый насос // 2119102

Изобретение относится к колесу и спиральному кожуху для центробежного шламового насоса и к центробежному шламовому насосу, содержащему это колесо и этот спиральный кожух

Насос для жидкости // 2126102

Изобретение относится к средствам подачи жидкости

Центробежное реактивное рабочее колесо // 2132973

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в устройствах необъемного вытеснения, а именно в центробежных насосах для перекачивания жидкости и в турбинных установках

Насос для перекачивания жидкости // 2133380

Изобретение относится к узлам двигателей внутреннего сгорания - ДВС и может быть использовано в автомобилестроении и смежных областях техники, характеризующих устройства для перекачивания жидкости при низкой и критической температурах жидкой среды

Рабочее колесо центробежного насоса // 2142068

Изобретение относится к области насосостроения, а именно к конструкциям рабочих колес центробежных насосов; может быть использовано также в центробежных воздуходувках

Рабочее колесо центробежного насоса // 2142579

Изобретение относится к области насосостроения, а именно к конструкциям рабочих колес центробежных насосов

Турбина жидкостного насоса // 2144144

Изобретение относится к области машиностроения, товаров народного потребления, нефтяной и иной промышленности, где необходимы насосы для перекачивания жидких сред

Многоступенчатый центробежный насос // 2150028

Изобретение относится к гидромашиностроению, а более конкретно - к конструкциям центробежных насосов для перекачивания жидкостей, и может быть применено при добыче нефти из скважин