Устройство для сжигания топлива

 

Союз Советских

Свцналнстмческих

Республик

<11781494

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИ ЮТИЛЬСТВУ (61) Дополнительно к авт. свид-ву (22) Заявлено 08.07,75 (21) 2152988/24-06 (51)М. Кл.

F 23 С .1/00 с присоединением заявив Но

Государствеииый комитет

ССС P ио делам изобретений и открытий

{23) Приоритет

Опубликовано 2 3,1 180. Ьюллвтань ИЯ 4 3 (5З НЖ 667.951. .2(088.8) Дата опубликования описания 23.1 1,80

{72) Автор изобретения

".Ф. к. ВелнМфВ

Йаучйо-производетвевноФ объединение "энергоцветмет", Министерства цввтйой ивтйллургии СССР (71) Заявитель

1 (54) УСТРОЯСТВО ДНЯ СЖИГАЙИЯ ТОПЛИВА

1, 2

Изобретение относится к технике торцами, расположенного между газосжнгайия топлива и может быть исполь« отводящйми каналами, причем его длина эовано в проьыаленности и энергетик- соответствует 4-5 диаметра, а площадь ческих топках, а также воздухоиагре- проходного сечения — 3-10 площади вателях. 5 проходного сечения горелки.

Известны устройства для сжигания На чертеже приведен схематический топлива, содержащие горелки, уста- продольный разрез предлагаемого уст новленные на противоположных сторо« : :ройства. нах топочного .пространства Я. устройство содержит одинаковые

НЕдОСтатКОМ уСтрОИСтВа яВЛяЕтея т6 СООСНО уетаИОВЛВИИЫЕ ОдНа ПрОтИВ неупорядоченйое сжйгание топлива. . щэугой горелки 1 и камеру сгорания, Наиболее близким к предлагаемому вцполиеинув в Виде осесимметричиого по технической сущности является уст- ссйзсио с горелками 1 туннеля 2, от» ройство для сжигания топлива, содер- крыййе торцы которого соединены с жащее камеру сгорания, установленньвй Я г®воотводящими каналами 3 для выхода соосно одна против другой горелки и продуктов сгорания. для достижения гаэоотводящие каналы, и поэволяющее эффекта соотношение длины,туннеля 2 формировать топочный процесс эа счет ;к вго диаметру должно быть в нредесоударения струй горючей смеси (2) . лак 4-5, а площадь его проходного

Недостаток устройства — низкая 26 .сечения в 3-10 раэ превышать площадь интенсификация воспламенения из-за проходного сечения горелки 1. веерообразного растекания соударяющихся струй. Топливов >здушные потоки, истекаюЯелью предлагаемого устройства яв- ° щие иэ горелок 1, воспламеняются от ляется интенсификация горения путем 25 отводимых в каналы 3 продуктов сгора - более полного использования встреч- ния, сталкиваются в середине туннеля . ного движения горящих потоков. 2, разворачиваются каждый в обратном

Поставленная цель достигается тем, направлении и со значительными скочто камера сгорания выполнена в виде. ростями истекают иэ торцов туннеля 2, осесимметричного туннеля с отктзытыми повышая уровень!турбулентности и ин781494

7омий

Составитель М.Бочкарева.

Редактор В.Еремеева ТехрЕд E. Гаврилешхо Корректор A.ÃÐèöåíêo

««

Заказ 8100/36 Tspaa 619 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретейий и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

«««««««««ы««»««««»«««»»»

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4 тенсификации тепломассоперенос в зоне смешения н горения.

Наиболее эффективно .применевие предлагаемого устройства при сжигании тяжелых жидких топлив (мазута, смолы, серы и т.д.). При этом внед« рение недогоревших Капель топлива. во встречный поток продуктов сгорания приводит к их дополйительному дробленив и выгораиию. достигнутая интенсификация горения позволяет увеличить теплопроизводитальность топок и умеиьщаФь их .габариты.

Формула изобретения

Устройство для сжигания тойяива, содержащее камеру сгорания, установленныа одна против другой горелки и газоотводящие каналы, о т л н ч а ющ е е с я тем, что, с целью интенсификации горения, камера сгорания выполнена в вида осесимметрнчного соосного с горелками туннеля с открытыми торцами, расположенного между газоотводящими каналами, причем отношение длины туннеля к диаметру его поперечного сечения равно 4-5, а отноешние площади,его проходного сечения к плошади проходного сечения горелки 3-10.

Источники информации, йринятые во внимание прн экспертизе

1, ЗОбиин В,Р. Нагревательные. печи. М., "Машиностроение", 1964, Фиг. 21.

2. Патент Франции В 1570036, кл. F 23 К, 1969 (прототип).