П. Д. Гаврилов. Е, К. Един, В. A. Грасс, Г. И. Ивонин, f1. И. Манохин и В. И. Янцен (72) Авторы изобретения о (7! ) Заявитель, Кузбасский политехнический институт

v, Й

t (54) yCTPOHCTBQ алй РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧЛСТОЗ Ь|,:"" Г,; " ". .Г- @

СКОЛЬЖЕНИЯ АСИНХРОННОГО

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Изобретение относится к электротехнике, в частности к управлению асинхронными электродвигателями путем измене-. ния частоты питающего статор напряжения.

Известно устройство дпя частотного у р асинхронным электродвигателем, содержащее преобразователь часто. ты, блок первоначального запуска двигатетя, тахогенератор, блоки регулирования

ssspssssss и частоты (1).

Недостатком указанного устройства является сложность обеспечения заданно-го.уровня частоты скольжении, что в ряде случаев снижает быстродействие или экономичность привода.

Наиболее близким к изобретению по технической .сущности и достигаемому результату является устройство для автоматического регулирования частоты тягоsavo асинхронного двигателя, содержащее импульсные тахогенераторы, выходы которых соединены через депитепь частоты с блоком:: переключений, к нему же, кро: ме того, подключен выход сумматора частоты, входы которого соединены с задающим генератором и первым импульсным тахогенератором. Выход блока пере5 кпючений в свою очередь нодкпючен ко входу кольцевого переключающего устройства преобразователи частоты 2 .

Число выходных имнупьсов тахогенераторов при этом автоматически определяет заданную частоту скольжения в определеннат диапазоне регулирования скорости.

Использование суммирования частот при скоростях ниже или равной номинальной приводит к нестабильности временных интервалов следования выходных импульсов сумматора частот, т. е. к неравенст ву интервалов проводимости отдельных вентилей в преобразователе со звеном

2О постоянного тока иди неравенству попупериодов выходного напряжения в преобра- зователе частоты с непосредственной связью. Неравенство интервалов проводимости может привести к опрокидыванию ин782 вертера и к снижентйо запаса статической устойчйвостя двигателя. цель изобретения - обеспечение запаса™статйческой устойчивости во всем диапазоне регулирования.

Указанная цель доста ается тем, что в устройство для регулирования частоты асинхронного электродвигателя, подключенного к преобразователю частоты р системой управления, имеющей кольпевое пересчетное устройс1во; содержаптм юа импульсных тахогенератора с делителями частоты, выходы которых через блок переключений подключены к системе yirpssлейки инвертором, блок "начйпьйого за- пуска, "пбдсоединенный i упомянутой системе управления, введены дополнительные "тахогейераторй с . дейтепйюн часто1ы, подключенные к блоку переключения, общее читало которых orrpegeririema требуемым количеством rracipef iaix частот сИЮтьжеййя ьо вселю" диайазоне регулирования, и блок коррекции, выход которого соединен с входом блока переключений, а вход - с выходом этого же блока.

На чертеже представлена блок-схема устройс тра.

Устройство включает в себя асин-. хронный двигатель 1, подключенный к преобразователю 2 частоты, as ва. лу двигателя находятся импульсные тахогенераторы 3 - 5, которые через делители 6 - 8 чйтотн соединены с блоком 9 переключений, которйй, в свою очередь, подключен к кольцевому пересчетному устройству 10 системы уп. равления, с входсм последней соединен также блок 11 запуска." К выходу блока

9 переключений и к его управпяктшему вхощ подключен блок 12 коррекции.

Устройство работает спедуютцим обра зом.С rroMîùüþ блока 11 запуска происхо дит первоначальный запуСк двигаИпя, затем блок запуска отклточается и на вход копьцевого пересчетного устройства 10 сйг тааЫ уйрЖйеЪйя йбдаютбя импульсы с выхода блока 9 переключений, на который поступают импуттьсы с "какого-либо делителя, чаСтоты, "йодключаемого блоком

115 4

12 коррекции в зависимости от фактического значения задаваемой частоты питак шего напряжения.

Блок коррекции при частотах „, f> производит подкпточение в работу соответствующего канала (импульсный. тахогенератор, делитель) задания частоты и тем самым определяет величину постоянного на у астках E-4.Л; эЛэ- д" -1 и относительного скольжения.

Описанное устройство обеспечивает псвьппение использования двигателя и запаса его статической устойчивости в дви-

И. гатеттьном режиме во всем диапазоне регулирования скорости за счет обеспечения работы двигателя с постоянным crrorrbж алием.

Формула изобретения

Устройство для регулирования частотам скольжения асинхронного электродвигателя, подключенного к преобразователю час тоты с системой управления инвертором преобразователя, снабженной кольцевым пересчетным устройством, содержащее два импульсных тахогенератора..с депиаелями частоты, выходы которых через блок переключений подключены к системе управления инвертором, блок начального запуска, подсоединенный к упомянутой системе управления, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью обеспечения запаса статической устойчивости во всем диапазоне регулирсеания частоты скольжения, введены дополнительные тахогене3$ раторы с делителями частоты,:подключенные к блоку переключения, общее число которых равно требуемому количеству дискретных частот скольжения во всем

49 диапазоне регулирования, блок коррекпии, выход которого соединен с входом блока переключений, а вход - с выходом этого же блока..

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Nr 399991, кл. Н 07 Р 7/42, 1970. 2. Авторское свидетельство СССР по заявке М 1864386/07, кл. Н 02 Р 7/42, 1972,;

782115

Составитель В Тарасов Texan Т. Маточка Корректор H. Степ

Редактор А. Мотыль

Тираж 783 Подписное

ВНИЙПИ Государственного каиитета СССР по делам изобретений и открытий

1 13035, Москва, Ж-35, Реутскам наб., д. 4/5

Заказ 81B4/71

Филиал ППП Патент, r. Уааород, ул. Проектиая, 4

Устройство для регулирования частоты скольжения асинхронного электродвигателя

Электропривод переменного тока // 765969

Электропривод для грузоподъемного механизма // 765968

Способ частотного регулирования скорости вращения двигателя переменного тока // 764084

Способ частотного регулирования скорости вращения двигателя переменного тока // 764083

Способ частотного регулирования скорости вращения двигателя переменного тока // 764082

Способ регулирования скорости вращения электрической машины двойного питания // 758455

Устройство для управления асинхронным короткозамкнутым двигателем // 752722

Устройство для двухзонного регулирования асинхронного электродвигателя // 752721

Устройство для регулирования скорости вращения асинхронного двигателя // 752720

Частотноуправляемый асинхронный электропривод // 2100898

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и непосредственно касается асинхронных тяговых приводов локомотивов

Электропривод с частотно-токовым управлением // 2101845

Способ муляра управления частотой вращения m-фазного электродвигателя и устройство для его осуществления (его варианты) // 2106054

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для регулирования частоты вращения m-фазного электродвигателя переменного тока

Способ управления элетроприводом переменного тока // 2115218

Изобретение относится к управляемым электроприводам переменного тока с преобразователями частоты

Устройство управления асинхронным тяговым электродвигателем // 2123757

Устройство для регулирования частоты вращения тягового электродвигателя // 2125337

Способ управления трехфазным непосредственным преобразователем частоты // 2133548

Изобретение относится к электротехнике, а именно к силовой преобразовательной технике, и может быть применено в частотно-регулируемых приводах с асинхронными двигателями для управления трехфазным непосредственным преобразователем частоты с естественной коммутацией, содержащим по меньшей мере восемнадцать управляемых вентилей (УВ), связывающих фазы источника питания (ИП) частотой f1 с выходными фазными выводами (ФВ) преобразователя

Способ регулирования скорости трехфазного двигателя переменного тока // 2150781

Электропривод // 2155437

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах регулирования скорости или углового положения нагрузки

Электропривод // 2155438