Устройство для аккумулирования полосы в линии ее обработки

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ „,787130 (Ü1) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 010378 (21) 2585723/22-02 (51) М. Кп.

В 21 В 41/10 с присоединением заявки Hо (23) Приоритет

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий

Опубликовано 151280. Бюллетень Н9 46

Дата опубликования описания 25. 12. 80 (53) УДК 621. 771. . 067 (088. 8) (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

Институт черной металлургии (54) устРОЙстВО дЛЯ лкКЛ4УЛИРОвлния полосы

В ЛИНИИ ЕЕ OEPAEOTKH

Изобретение относится к черной металлургии и может быть использова но на металлургических заводах, в прокатных цехах, в линиях непрерывной обработки полосы. 3

Известно устройство для аккумулирования полосы в линии ее обработки, включающее корпус с направляющими, установленную в направляющих корпуса каретку с размещенными на ней обвод- 10 ными роликами, тяговой привод каретки и ролики, установленные в корпусе на неподвижных опорах 11 .

Целью изобретения является повышение плавности движения каретки при ускоренном ее перемещении.

Поставленная цель достигается тем что устройство снабжено коромыслом, связанным с кареткой шарниром, ocb которого параллельна оси обводных роликов и несущим эти ролики, а также снабженным рычагом, связанным с приводом перемещения каретки.

На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.

Устройство для аккумулирования полосы 1 в линии ее обработки включает корпус 2 с направляющими 3, на неподвижных опорах 4 корпуса установлены ролики 5. В направляющих корпуса подвижно установлена каретка 6, с которой через шарнир 7 связано коромысло

8, несущее обводные ролики 9. Ось шарнира 7 параллельна оси обводных роликов 9. В средней своей части коромысло 8 снабжено рычагом 10, связанным гибкой связью 11 с приводом 12 перемещения каретки.

Устройство работает следующим образом.

Полоса 1, поступающая в устройство, последовательно огибает ролики

5 и 9, образуя вертикальные петли.

Недостатком такого устройства яв- 15 ляется значительная инерция роликов и каретки. Поэтому, например, в период ускоренного заполнения устройства полосой, натяжение в первой ветви падает. Образовавшийся избыток поло- Я сы в первой ветви не успевает выбираться всл дствие инерции роликов и каретки, что ведет к последующим рывкам, натяжения в ветвях полосы. Основное усилие по преодолению инерции роли- 25 ков и каретки ложится на последнюю ветвь. Разница в натяжениях в первом и последней ветвтях ведет к перекосу каретки, что иногда является причиной ее заклинивания. 30

О.Н.Кукушкин, B.M.Ëåâèò, В.П.Поликарпов, Н.И.Подобедов, В.Б.Трубный и В.A.×èãðèíñêèé

787130

Формула изобретения

ВНИИПИ Заказ 8231/9 Тираж 986 Подписное филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул. Проектная, 4

Запас полосы создается перемещением каретки 6, которая через коромысло

8 и рычаг 10 приводится в движение приводом 12.

При ускоренном поступлении полосы в накопитель появляющаяся разница натяжений в ветвях полосы устраняется вращением коромысла. Для возвращения его в исходное положение служит привод, который при помощи колена создает момент, противоположный тому моменту, который вызван разностью натяжений в ветвях полосы.

Точка приложения тянущего усилия со стороны привода должна лежать на перпендикуляре, восстановленном к плоскости коромысла из оси ее вращения. Чем больше расстояние от оси .вращения до точки соединения с приводом, тем больший восстанавливающий момент.

Таким образом, в накопителе стабилизируется натяжение в ветвях полосы, что исключает рывки натяжения в них. Последнее позволяет увеличить плавность движения каретки и увеличивает пропускную способность устройства. Предлагаемая установка подвижных роликов на вращающемся коромысле возможна и в устройствах для аккумулирования полосы горизонтального типа.

Устройство для аккумулирования полосы в линии ее обработки, включающее корпус с направляющими, установленную в направляющих корпуса каретку с размещенными на ней обводными роликами, тяговый привод каретки, и ролики, установленные в корпусе на неподвижных опорах, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повыше15 ния плавности движения каретки при ускоренном ее перемещении, оно снабжено коромыслом, связанным с кареткой шарниром, ось которого параллельна оси обводных роликов и несущим эти щ ролики, а также снабженным рычагом, связанным с приводом перемещения каретки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ЧССР Р 128061, кл. 7 а 12, 1967.