Устройство для натяжения цепи

 

Союз Советскик

Социалистнчески к

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ

«»793368 (61) Дополнительный к патенту(22) Заявлено10.10.78 (21) 2672249/28-13 (23) Приоритет- (32) 10 . 10 . 77 (51)М. Кл.

В 65 В 13/22

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (33) Финляндия (3! ) 772973

Опубликовано 30.1280 Бюллетень Мо 48

Дата опубликования описания 30.1280 (53) УДК 621.798.. 4 (088. 8) Иностранец

Рейе Лайне (Финляндия) (72) Автор изобретения

Иностранная фирма

"Лапела Ой" .(Финляндия) (71) Заявитель (S4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ

Изобретение относится к устройствам для натяжения цепей и предназна-, чено для крепления палубного груза на судне и для обвязки бревен.

Известно устройство для натяжения 5 цепи, содержащее вал с барабаном для цепи и храповым колесом, ось с собач кой для храпового колеса и рычаг с защелкой для храпового колеса(1) .

Недостатком этого устройства яв- 10 ляется то, что оно не надежно в рабо те при стравливании цепи и требует ,большого физического усилия для натяжения цепи °

Целью изобретения является повышение надежности работы устройства и.облегчение его обслуживания.

Поставленная цель достигается .теМ что рычаг с защелкой установлен на 29 оси, расположенной параллельно валу с противоположной стороны относительно оси собачки, при этом на оси рычага закреплена скоба, а на корпусе устройства шарнирно установлен 25 штифт для скобы.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сверху; на фиг. 2 разрез А-A на фиг. 1, на фиг. 3 устройство с левого торца фиг. 1 и 2.30

Устройство состоит из двух параллельных пластин 1, между которыми установлены поперечные валы. Цепной барабан 2 и зубчатое колесо установлены рядом жестко на валу 3, концы которого имеют подшипники 4. Подшипники 4 установлены в У-образные выемки в пластинах рамы, которые открыты диагонально вверх и наклонены в сторону от направления входа цепи.

В середине подшипников имеется канавка 5, ширина которой соответствует толщине пластины рагы. Канавка удерживает вал в таком положении, когда сохраняется продольное его направление. Кроме того, подшипники крепятся к раме с помощью точечной сварки, которая может легко при необходимости разниматься.

Рабочий рычаг 6 шарнирно установлен на валу 7, расположенном на раме. У-образная собачка 8 шарнирно крепится к нижнему концу рабочего рычага, а внешний конец собачки крепится к зубьям колеса 9, при этом собачка прижимается к зубчатому колесу за счет собственного веса. Зубчатое колесо 9 и вместе с ним барабан 2 могут вращаться по часовой .стрелке (см. фиг. 2) с помощью рабо793368 чего рычага и собачки. Стопорящая собачка 10, состоящая из двух плеч

11 и поперечного элемента 12, закрепленного между внешними концами указанных плеч, шарнирно установлена на валу 13, прикрепленном к раме, при этом поперечный элемент 12 ""обачки попадает в зубья зубчатого колеса и за счет этого стопорящая собачка предотвращает поворот зубчатого колеса в обратную сторону. Поперечный элемент 12 стопорящей собачки прижимается к зубчатому колесу за счет собственного веса собачки.

Поверхность цепного барабана 2 имеет, например, четыре выемки 14, в которые попадают те звенья цепи, 15 которые находятся в лежачем положении на барабане. Средняя часть барабана имеет кольцевую канавку 15, в которую входят те звенья цепи, которые располагаются на барабане в 2g стоячем положении. Палец 16, внешний конец которого входит в канавку

15 цепного барабана, приварен к поперечной .пластине, прикрепленной между ппастинами рамы.

Стопорный штифт 17 шарнирно крепится на валу 18, установленном .у конца устройства. штифт 17 установлен на валу 18 с помощью двух втулок 19, приваренных к пальцу. Стопорное звено 20 состоит из скобы, шарнирно установленной на том же валу 7, что и рабочий рычаг 6, при этом вал помещается между валами 18 и 3.

Внешний конец стопорного штифта 17 может быть помещен в стопорное звено З5

20 таким образом, чтобы конец штифта

17 проходил через звено 20. Кончик штифта 17 имеет отверстие 21 для шпонки. Внешний конец стопорного звена 20 имеет штифт 22 для забивания. 4р

Натяжное устройство для цепи согласно изобретению работает следующим образом.

Цепь, предназначенная для натяжки, вставляется снизу цепного барабана 2.

-Звено закрепляющейся цепи вставляется из определенного положения на стопорный штифт 17 предохранительного стопора. Место установки устройства может быть различным. Когда цепь натягивается, выдвижной рычаг устанавливается на рабочем рычаге 6. Рычаг 6 поворачивается к зубчатому колесу 9 до тех пор, пока стопорная собачка 10 не западет за следующий выступ. Рычаг 6 возвращается в прежнее положение. При этом движение впередназад продолжается до тех пор, пока н" будет получено требуемое натяжение. Палец 16 устройства для высвобождения цепи предотвращает намотку ее на барабан несколькими витками.

Предохранительный стопор закрывается нажатием конца стопорного штифта 17, проталкивая его через стопорное звено

20. Стопорение обеспечивается вставлением шпонки в отверстие 21. Комбинация приемов для открывания начинается удалением шпонки из предохранительного стопора и затем выбиванием штифта 22 стопорного звена 20 из предохранительного стопора. Если в этом есть необходимость, то можно ослабить натяжение цепи поворотом зубчатого колеса в противоположном направлении с помощью рычага на один зуб.

С помощью предлагаемого изобретения повышается надежность работы устройства и облегчается его об"луживание.

Формула изобретения

1. Устройство для натяжения цепи, содержащее вал с барабаном для цепи и храповым колесом, ось с собачкой для храпового колеса и рычаг с защелкой для храпового колеса, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы и облегчения обслуживания, рычаг с защелкой установлен на оси, расположенной параллельно валу с противоположной стороны относительно оси собачки.

2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что на оси рычага закреплена скоба, а на корпусе устройства шарнирно установлен штифт для скобы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Ф 140365, кл. В 65 В 13/02, 1960 (прототип).

Риг. 2

rz гг Риг. 3

Составитель И. Хаустов

Редактор Г. Прусова Техред М.Голинка Корректор И. Муска

Заказ 9631/67 Тираж 914 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР па делам изобретений и открытий

Š—. ЫЛ

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4