Реактивный электродвигатель сдвойной электромагнитной редукциейчастоты вращения

 

Сееез Севатсник

Сацналнстнчаскнк

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИ ВТИЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 01. 03. 79 (2!) 2732048/24-07 (51)M. КЛ. с присоединением jdJISKH No

Н 02 К 19/06

Государствеиинй комитет

СССР яо делам изобретеиий и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 1501.81. Бюллетень Н9 (53) УДК 621.313. .323 (088.8 ) Дата опубликования описания 17.01.81 (72) Автор изобретения

А. Б. Лаховский

Московский ордена Ленина энергетический институт (7!) Заявитель (54) РЕАКТИВНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С ДВОЙНОЙ

ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ РЕДУКЦИЕЙ ЧАСТОТЫ

ВРАЩЕНИЯ

Изобретение относится к электрическим машинам и может быть использовано для понижения ча"тоты вращения вала электродвигателя без применения механического редуктора.

Известны электрические машины с двойной электромагнитной редукцией частоты вращения, имеющие зубчатЫй статор и два зубчатых ротора, причем обмотка расположена на внешнем роторе (индукторе1, в расточке которого находятся второй ротор и статор 11).

Недостатком такой конструкции является. наличие подвижного токосьема, что снижает надежность работы данной электрической машины.

Наиболее близок к предлагаемому реактивный электродвигатель с двойной электромагнитной редукцией частоты вращения, содержащий зубчатый статор с многофазной обмоткой и два зубчатых ротора (2j.

Недостатками такой конструкции . электродвигателя является наличие

:второго статора, необходимость выполнения корпуса из магнитопроводящего материала, а также наличие трех воздушных зазоров на пути магнитного потока. Это отрицательно сказывается на энергетических показателях, в частности на отношении полезной . мощности к весу машины и отношения полезной мощности к объему машины.

Цель изобретения — увеличение удельной мощности на единицу объема электродвигателя.

Указанная цель достигается тем, что один иэ роторов выполнен иэ двух аксиально разнесенных частей, разделенных немагнитной прокладкой, причем на наружной цилиндрической поверхности одной части выполнены зубцы, а другая часть выполнена из магнитопроводящих секторов, разделенных !

5 немагнитными промежутками, число которых равно числу зубцов первой части ротора, а второй ротор выполнен с зубцами на торцовой поверхности и размещен в пространстве, ограниченном

20 лобовыми частями статора, со стороны второй части первого ротора.

На фиг. 1 схематически показан предлагаемый электродвигатель, продольный разрез, на фиг..2 — одна

25 часть ротора, поперечное сечение," на фиг. 3 — другая часть ротора, поперечное сечение.

Электродвигатель содержит зубчатый статор 1 с обмоткой 2, установленный

3Q в корпусе 3, и два зубчатых ротора 4

797001 и 5. Ротор 5 состоит иэ двух частей б и 7, расположенных на одном валу 8 и разделенных немагнитной прокладкой 9. Ьал 8 выполняется из немагнитного материала. Часть 7 ротора 5 на1брана иэ штампованных листов электро технической стали (фиг. 3). Часть б ротора 5 состоит из магнитопроводящих секторов 10, разделенных немагнитными промежутками 11 (фиг. 2) °

Число магнитопроводящих секторов.

10 равно числу зубцов части 7 ротора 5. Ротор 4 выполнен иэ магнитопроводящего материала и находится на валу 12. На торцовой поверхности ротора 4, обращенной к ротору 5, имеются зубцы, аналогичные по форме секторам 10 части б ротора 5 (фиг. 22.

Роторы 4 и 5 могут свободно вращаться относительно друг друга.

Электромагнитная связь между ними осуществляется через торцовые поверхности. Числа зубцов роторов и статора не равны между собой и связаны известными зависимостями

Zy 1 4Ê Ð, Z Zz + К Р, где Z — число зубцов статора 1;

Zz — число зубцов ротора 5;

Z> — число зубцов ротора 4;

Р— число пар полюсов обмотки 2 статора 1;

К„ - 1,2,3...; К- - i,Z 3,...; причем К 4 Kz.

Магнитный поток, создаваемый обмоткой 2, распределяется следующим образом.

Часть магнитного потока замыкается по части 7 ротора 5. При этом возникает вращающий момент н ротор 5 приводится во вращение. Другая часть магнитного потока проходит через секторы 10 части б ротора 5 в ротор 4, замыкается там по спинке ротора 4, возвращается в ротор 5 через соседние секторы и далее направляется в статор 1. При этом статор 1 и ротор 5 представляют собой первую степень редукции, а ротор 5 и ротор 4 — вторую степень редукции частоты вращения.

Размещение одного из роторов в пространстве между лобовыми частями обмотки электродвигателя позволяет активно использовать ту часть объема двигателя, которая обычно бстается не занятой. Учитывая то, что в электродвигателях с электромагнитной редукцией частоты вращения во избежание насыщения зубцов статора и ротора величина индукции принимается незначительной, размер торцового ротора в осевом направлении не превышает вылета лобовых частей обмотки статора.

Кроме того, известно, что в электро® двигателях большая часть магнитодвижущей силы расходуется на преодоление воздушного зазора. Наличие в предлагаемом электродвигателе двух воздушных зазоров (вместо трех в из15 вестном) увеличивает коэффициент мощности и КПД.

Таким образом, данная конструкция

Позволяет увеличить удельную мощность на единицу объема электродвигателя.

Формула изобретения

Реактивный электродвигатель с двойной электромагнитной редукцией частоты вращения, содержащий зубчатый статор с многофазной обмоткой и два зубчатых ротора, отличающийся тем, что, с целью увеличения удельной мощности на единицу объема, один из

Зе роторов выполнен из. двух аксиально разнесенных частей, разделенных немагнитной прокладкой, причем на наружной цилиндрической поверхности одной части выполнены зубцы, а другая

3S часть выполнена иэ магнитопроводящих секторов, разделенных немагнитными промежутками, число которых равно числу зубцов первой части ротора, а второй ротор выполнен с зубцами на торцовой поверхности и размещен в пространстве, ограниченном лобовыми частями статора, со стороны второй части первого ротора.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 598191, кл. Н 02 К 19/Об, 1978.

2. Авторское свидетельство СССР .В 345565, кл. Н 02 К 19/Об, 1972.

797 00.1

1 )

Составитель A. Трепутнева

Редакто С. Тимохина Тех A ° Áàáèíå о ект Н. Сте

Закаэ 9794/75 Тираж 741— Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35 Ра сная наб. . 4 5

Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,