Ионный привод
å g+7(g
Класс 21с, 59 р
СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
О. A. Маевский
ИОННЫИ ПРИВОД
3!35!вг!оно 10 января 19:19 г. аа Л 989912 в Госте:(нику СССР
Известны системы ионного привода постоянного тока, состоящие управляемого выпрямителя и электрической машины постоянного тока. В STIIY система(при пере7;оде от большей скорости к меньшеи электродви! атель вследствие унииолярности в191рямительны(элемен1 Ов не можеТ IiepeIITII 13 гellep aTopil u I !7етки: II Top M031ITCII ТО,!19(0 моLie!!To÷ сопротивления. Этот недостаток весьма существенен 13 следяц:и. привода(, где ири отклонении ci(opocTII двигателя от заданного значения 1,а!, в cTOpollx Оольши7; скopocTCII, як и 13 сто!70ну мсньц3и .
I еобходи3!о иметь восстаиавливаюин!й момент. иропорш!о!1альный
pа ссОг.1 а!со !3а ! н lo.
Г.;емы ионнык приво1ов, где достигается требующееся торможение, сложны.
Описы!яемый ионный привод отличается от изв cTIll lx тем. что целью уilpoilicIIII5I С7еа!ы необкодимый iio»eiIT»01 I ICTcsi в ооычн<7й системе с Iloìo.öl,io тормозного сопротнв IcHII51, IiocT051lillo н1унти!7»!он:.его якорь электродвигателя.
П!7IIIIIIII IIII I. II II 3ß СХС41а 1101!110ÃO IlpIII303d II306p l7I(eII,! Il i l(.!7теже.
Б 06I>! III i IO с. ;ем ионного llpII130J@1 l3I301IITCII 11OCTOH II!10 вк, 1ючсil-! Се соиpoTiiilление РГ, шуитнрующее цсиь якоря двигателя. Б этом случае, Iiри IIQI31,13L>cIIIIII скорости среднее 3II3 IcIIIIc !3! !.(Одно!.0 на11ря i ения выпрямителя будет меньше э. д. с. двигателя и последн.III оу;ет тормозиться с помощью образованного сопротивлением Я ксштура динаа!ического торможения, причем тормозной момент будет возрастат1 с увеличеlllle» разности между э. д. с. и средним выирямлеш!ым напряжение!» выпрямителя.
В описьияемой с(еме применен двигатель с незаи!симым воз(сужде!!нем, 00. !От! i! !30367 ждения I(QTopol питается 0Т дои0,1111ITC11—
1i(7co IIcTo ill lil((! IIocT05Ii3IIoI 0 тОка. Однако 13 cxehlc 4!Or!(cT 6!i!Th Ilcilo. Ii»:30ван и двигатель с последовательным возбуждением.
Ке 827!6
При определении области применения данной системы необходимо учитывать расход энергии поглощаемой тормозным сопротивлением 130 время работы в двигательном режиме.
Предмет изобретения
Ионный привод с двигателем постоянного тока и с щуитир ющим его тормозным сопротивлением, о т л и ч и Io шийся тем, что, с целью èðîùåHïÿ сксмы, указанное сопротивление ириключено к двигателю постоянно (т. е. без иомонн1 какик-либо выключающи устройств). к cemoчпому управлению
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Редактор А. И, Дышельман Те.гн. ред, А. А. Камышннкова hopp, Крейпииа
Подп, к печ, 21/1Х-1960 г.
Тираж 250, Цена 25 кои.
Информационно-издательский отдел.
Объем 0,17и, л, Заказ 5714
Гор. Алатырь, типография Х 2 1инистерстаа 1 .льт .ры Чувак|ской АССР
