Двуплекс-пресс для испытания мелких задвижек лудло
№ 84207
Класс 42k, 29оз
СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВ7 )ДЕТЕЛЬСТВУ
A. С. Соколов
ДУПЛЕКС-ПРЕСС ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ МЕЛКИХ ЗАДВИ)КЕК
ЛУДЛО
Заявлено 8 апреля 1948 г. за Ха 37710.) в Когяптет по пзовретенпягп н открытпям поп Совете л)пнпстров СССР
Известные прессы винтов, го или гидравлического типа для опрессовки деталей или отдельны): узлов предназначены только для заiKII)13 1?спыт? емОГО Объекта..для подачи же раоочей жидкости тпеб ются дополнительные насосы с р; чным или ме),аническим приводом.
В предлагаемом изооретении сочетанием воздушно-масляного
)?у.?BTHn1HKBTOp3 H BHgp3B, I IIU?BCKO: о ?1, 1% IIilxC)) 3 обеспечивастся К3к заi?i?fit испыт) емой задвижки, так Il coB 3HIlp.. B Hell треомB IoBo гltgp3Bлического давления.
На чертеже изображен дуплекс-пресс. дуплекс-пресс состоит 1?з тре); соосиы), ци ll»?g))oB: нижнего 1, среднего 2 и вер):него 3. Внутренная полость пресса двумя перегородками 4 и 5 разделена на три камеры 6, 7 и 8, из которыл: нижняя 6 и средняя 7 — камеры ежаTo.— о возду.;3 ?1 вер: няя 8 — масляная камера.
Нижняя перегородка 4:?есет п?льзу 9, внутри которой перемещается пт,нжер 1О; гильза 9 изолирует плунжер 10 от воздушны): 6 и 7 и масляной 8 камер, Внутри средней камеры 7 перемещается поршень 11, вер.:ияя часть которого про;о л?т через кольцевое пространство 12 между перегородкой 5 и гильзой 9. При движении поршня 11 масло в вер):ней камере 8 сжимается и переме?цает поршень 13. который прижимает задвижку 14 и тр-,âåðñå 15. укрепленной на двуi колонками 16.
Винтовые зажимы 17 служ,т для регулирования положения траверсы по высоте в зависимости от размеров испытуемы: задвижек. Плунжер 10 скреплен с нижним воздуlllIIBI» поршнем 18 и перемен?ается вместе с ним.
Внутренняя полость:?ори:ня 13 и верхняя часть гильзы 9 образуют свободное пространство 19. с<юои?ающсеся с внутренней полость?о за".BIIæêè, Пространство 19 заполняется водой от водопровода через гибкий шланг 20. присое.-ине: .Bûé и отверс-.и?о 21 в вер):не?й? части поршня 73
Г< 84207
Прп пер6мешении вверх поршня 18 с плунжером 10 во внутренней полости испытуемой.задвижки 14 создается требуемое давление.
Перед стан овкой задвижки на пресс поршни 11, 13, 18 и плунжер 10 йФФЬАсМИ "в нижнем крайнем положении.
Поворотом рычага распределительного клапана осуществляется впуск сжатого воздуха под поршень 11, который, перемещаясь вверх, сжимает масло в масляной камере 8. давление масла передается поршню 13, который прижимает испытуемую задвижку 14 к траверсе 15, После того как задвижка 14 зажата и внутренняя полость ее наполнена водой, поворотом рычага второго распределительного клапана производится впуск сжатого воздуха под поршень 18, который, перемешаясь вверх вместе с плунжером 10, создает требуемое давление во внутренней полости задвижки 14. По окончании опрессовки, ооратным поворотом рычага распределительного клапана, опускают поршень 18 с п. ун»<ором 10 BND; спускают ao3i >t3 aaauH»
Предмет изобретения
Дуплекс-пресс для испытания мелких задвижек Лудло, о т л ни а ю гц и и с я тем, что, с целью повышения эффективности и ускорения процесса испытаний, в нем применен воздуilIHO-масляный мультипликатор в сочетании с гидравлическим плунжером и воздушным поршнем для осуществления как зажима испытуемой задвижки, так и создания в неи требуемого гидравлического давления, 3,о 84207
PåаВ.А.5 едактор В. А. Бродскни Текрсд. А. А. Кудрявицкая Корр. Видонова
Подп. к печ. 30/XI-1960 г. Формат бум. 70 > 108 1/16 Объем 0,34 и. л.
Тираж 220 Заказ 7066. Цена 50 коп.; с 1/1-1961 г.— 5 коп.
ЦБТИп иК
И ри Комитете по делам изобретении и открытии при Совете Министров СССР
Москва, Центр, М. Черкасский пер. д. 2/6
Гор. Алатырь, типогра< >ия М 2 Министерства культуры Чувашской АССР.
