Запорно-дренажный вентиль

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

<11815394 (б1) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено17. 01. 77 (21) 2456557/25-08 с присоединением заявки М (23) Приоритет

Опубликовано 230381, Бюллетень Й9 11

Дата опубликования описания 23. 03. 81

Р1)М. Кл.

F 16 К 1/02

Государственный комитет

СССР

«о делам изобретений н открытий (53) УДК 621.646 (088.8) О 2) Авторы изобретения

В. П. Жуков и Б. И. Щербинкин

4 (71) Заявитель (54 ) ЗАПОРНО-ДРЕНАЖНЫЙ ВЕНТИЛЬ

Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано в гидравлических и пневматических системах для перекрытия и сброса давления в газовых и гидравлических коммуникациях.

Известны запорно-дренажные вентили, включакщие корпус, входной и выходной патрубки, основное и дренажное седла, аксиально подвижный запорный орган. с основной и дренажной уплотнительными поверхностями и ходовой винт с вилочным захватом $1) .

Недостатком известных запорно-дренажных вентилей является наличие перетечек рабочей среды между входным и дренажным патрубками в момент срабатывания вентиля.

Цель изобретения - исключение перетечек рабочей среды между входным и дренажным патрубками.

Поставленная цель достигается тем, что запорный орган состоит из двух подпружиненных относительно друг друга затворов, основного и дренажного, при этом дренажный затвор выполнен в виде, охватывавхаей шток, основного затвора втулки с хвостовиком и связан с вилочным захватом таким образом, что торец хвостовика контактирует только с внешней опорной поверхностью вилочного захвата, а шток основного затвора — только с внутренней.

На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство.

Запорно-дренажный вентиль состоит из корпуса 1 с входным 2, выходным 3 и дренажным 4 патрубками. В корпусе выполнено основное седло 5 и дренажное 6, которые перекрываются запорным органом 7, состоящим из основного затвора 8 со штоком 9 и

15 дренажного затвора, выпоЛненного в виде охватывающей шток 9 втулки 10 с хвостовиком 11. Между торцом хвостовика 11 и штока 9 вставлена проушина вилочного захвата 12 ходового вин20 та 13. Между затвором 8 и втулкой

10 установлена пружина 14.

Запорно-дренажный вентиль работает следующим образом.

В исходном положении рабочее тело

25 находится во входной магистрали, ос- новной затвор 8 прижат к седлу 5 усилием,передаваемым опорной поверхностью 15 ходового винта 13 через хвостовик 11 дренажного затвора 10.

30 .При вывинчивании винта 13 из корпуса

815394

1 перемещается опорная поверхность

15 винта и дает возможность дренажному затвору 10 перемещаться под действием пружины 14, которая продолжает прижимать основной затвор 8 к седлу 5 усилием достаточным для герметизации уплотнения тары "основной затвор-седло". При дальнейшем вывинчивании винта 13 дренажный затвор 10 прижимается к седлу 6 усилием пружины 14, которое также достаточно для герметизации уплотнения

"дренажный затвор-седло". Дренажная магистраль перекрыта. Перемещаясь далее, ходовой винт 13 опорной поверхностью 16 отжимает основной затвор 8 от седла 5, доводит основной затвор до упора в дренажный затвор

10 и прижимает последний к седлу 6.

Входная магистраль соединена с выходной. Дренаж рабочего тела иэ выходной магистрали производится при ввин- 20 чивании винта 13 в корпус 1, причем первой перекрывается входная магистраль и только после этого дренажный затвор 10 отходит от седла 6. Таким образом, при срабатывании вентиля один из затворов (основной или дренажный) находится в контакте и поджимается к своему седлу с усилием, необходимым для герметизации, и полностью исключает возможность одновременного сообщения входной, выходной и дренажной магистралей.

Формула изобретения

Запорно-дренажный вентиль, включающий корпус с входным, выходным и дренажным патрубками, основное и дренажное седла, аксиально подвижный запорный орган с основной и дренажной уплотнительными поверхностя- ми и ходовой винт с вилочным захватом, отличающийся тем, что, с целью исключения перетечек рабочей среды между входным и дренажным патрубками, запорный орган состоит из двух подпружиненных относительно друг друга затворов, основного и дренажного, при этом дренажный затвор выполнен в виде, охватывающей шток, основного затвора втулки с хвостовиком, и связан с вилочным захватом таким образом, что торец хвостовика имеет контакт с внешней опорной поверхностью захвата, а шток основного затвора — с внутренней.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Каталог. Арматура электропневмоавтоматики ° М. ЦНТИ, "Поиск", 1971, с. 238.

8 l 5394

Составитель Ф. Емельянов

Редактор Г. Волкова Техред М. Федорнак Корректор С. Шекмар

Заказ 1006/61 Тираж 1006 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4