Способ устранения трещин на кромкахлопастей рабочего колеса гидромашины
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИ ИТВЛЬСТВУ
Союз Советских
Социаеистически я
Республик (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 220679 (21) 2782761/25-06 (51)М. КЛ.
F 03 В 3/12 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет
Государственный комитет
СССР по делам изобретений и открытий
Опубликовано 1504.81. Бюллетень № 14
Дата опубликования описания 180481 (5З) УДК 621. 224 (088.8) Б .А. Беркман, Г.A. Вильнер и ?O.A. Попеленский (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ ТРЕЩИН НА КРОМКАХ
ЛОПАСТЕЙ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ГИДРОМАШИНЫ
Формула изобретения
Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано при ремонте рабочих колес гидромашин.
Известен способ устранения трещин на кромках лопастей рабочего колеса гидромашины, включающий механическую выборку поврежденного металла с образованием сквозного паза и последующую его заварку (1)..
О
Недостатком этого способа является то, что на кромке лопасти после остывания наплавленного металла существуют высокие остаточные растягивающие напряжения, которые в большинстве . 15 случаев, приводят к возникновению в местах заварки повторных трещин, что снижает надежность работы, колеса.
Цель изобретения — повышение надежности путем создания на кромках 20 лопастей напряжений сжатия.
Цель достигается тем, что стенки паза разводят приложением к ним растягивающих усилий, а после заварки паза растягивающие усилия снимают.
Способ устранения трещин на кромках лопастей рабочего колеса гидромашины реализуется следующим образом.
Производят механическую выборку поврежденного металла с образгвани- ЗО ем сквозного паза, разводят стенки паза на. величину, несколько превышающую расчетную величину усадки сварного шва с помощью приложения к. ним растягивающих усилий, псле разводки пазы заваривают и затем растягивающие усилия снимают.
Предлагаемый способ существенно повышает усталостную прочность рабочих колес, что увеличивает межремонтный ресурс работы рабочего колеса.
Способ устранения трещин на кромках лопастей рабочего колеса гидромашины, включающий механическую выборку поврежденного металла с образованием сквозного паза и последующую его. заварку, о т л и ч а ю щ и и с я, тем, что, с целью повышения надежности путем создания на кромках лопастей напряжений сжатия, стенки паза разводят приложением к ним растягивающих усилий, а после заварки паза растягивающие усилия снимают.
Источники инФормации, принятые во внимание при экспертизе
1. Степаньков Ю.А. Слесарь по ре-, монту гидравлических турбин. М., "Высшая школа", 1966, с. 117.
