Пружинная подвеска

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советсник

Социалистичесикк

Республик (838255 (61) Дополнительное к авт. свил-ву (22) Заявлено 03.03. 78(21) 2586786/25-08 с присоединением заявки М (23) Приоритет

Опубликовано 15.06.8!. Бюллетень РЙ 22

Дата опубликования описания 17.06. 81 (51) lVL. Кл.

Г 16 1 3/18

Геаударствеиимй камитет

СССР до делам изобретений и открытий (53) УДК 621.649 (088. 8) (72) Авторы изобретения

В..И. Есарев и Ю. И. Незнаев

Ленинградский филиал Проектно-технологического института

"Энергомонтажпроект" (71) Заявитель (54) ПРУЕНИННАЯ ПОДВЕСКА

Изобретение относится к строительству трубопроводов и может применяться для крепления трубопроводов, которые в процессе работы получают температурные удлинения.

Известна пружинная подвеска для трубопровода, содержащая пружину, установленную между двумя опорными плас-ъ тинами, соединенными между собой тягами, расположенными во взаимно перпендикулярных плоскостях, и резьбовой регулировочный элемент f! ).

Регулировка затяжки пружины производится с помощью гаек, навинченных на концы тяг. Из-за неравномерного натяжения происходит перекос опорных пластин, создающий поперечную силу, от которой возникает момент, изгибающий тяги и пружину. Изгибающий момент приводит к заклиниванию тяг в > отверстиях опорных пластин. Кроме того, регулировка натяжения пружины гайками на двух параллельных тягах вызывает значительные затруднения при монтаже, особенно в труднодоступных местах.

Цель изобретения — улучшение условий эксплуатации подвески.

Указанная цель достигается тем, что каждая из тяг выполнена в виде вилки, а регулировочный элемент представляет собой стержень с гайкой, проходящий. через центр опорной пластины и шарнирно-соединенный с одной из тяг.

На чертеже изображена пружинная подвеска, общий вид.

Пружинная подвеска содержит две тяги 1, выполненные в виде вилок, шарнирно соединенных со стержнями 2, проходящими через центр опорных пластин 3. На конце стержня 2 одной из тяг навинчена гайка 4, служащая для регулирования затяга пружины 5. На опорных пластинах 3 установлены упоры 6, обеспечивающие устойчивость пружины 5 в любой плоскости.

Формула изобретения

Заказ 4391/51

1006 Подписное

3 83

Пружинная подвеска работает следующим образом.

Свободный конец стержня одной из тяг каким-либо известным способом присоединяют к трубопроводу, а свободный конец стержня другой тяги— к строительной конструкции. После этого гайкой производят регулировку затяга пружины до проектного положения трубопровода.

При работе подвески пружина сжимается или растягивается, восприни— мая при этом массу трубопровода. Ввиду того, что каждая тяга имеет шарнир, сила натяжения, возникающая от массы трубопровода, по направлению всегда будет совпадать с осью тяг и не создавать изгибающий момент, приводящий к заклиниванию тяг в от— верстиях опорных пластин.

Благодаря такому конструктивному выполнению пружинной подвески обеспечивается равновесие пружины, исключающее ее перекос,и, тем самым, 8255 4 повышается надежность устройства и улучшаются условия эксплуатации, Пружинчая подвеска, содержащая пружину, установленную между двумя опорными пластинами, соединенными

10 между собой тягами, расположенными во взаимно перпендикулярных плоскостях, и резьбовой регулировочный элемент, отличающая с я тем, что, с целью улучшения условий

)5 эксплуатации, каждая из тяг выполнена в виде вилки, а. регулировочный элемент представляет собой стержень с гайкой, проходящей через центр опорной пластины и шарнирно-соединенный

20 с одной из тяг.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

¹ 3)9799, кл. F 16 L 3/18, 28.11.67 °

Фил ал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная,4